Stringo

Tak teď vůbec netuším o čem to mluvíš??? Bavíš se o Columbusovi z dvojkové řady a chceš ji dát do trojkové? To podle mě není technicky možné, když to běží na jiném systému ne? Nebo chceš dát už tu novou řadu rádií co patří do trojkové Octy? Pokud jo, tak zkus napsat tady na foru Ferda25, to je machr přes tyhle věci

Ty ceny jsou stejně úplně na hlavu. Jen v Plzni jsou 4 Shellky, nebo možná jich je 5 a na každej jiná cena

A já se řídím už dlouho systémem, "natankuj kde zrovna potřebuješ a do nádrže přidej ADITIVA z kufru" a jezdím taky jako fík a je to podle mě to nejlepší, co se do nádrže může nalít. Vlastně to tak bylo napsáno i v tom testu paliv, takže na tom něco bude. Všechny ty PREMIUM paliva jsou jenom naaditivovaný a když koupím aditivum v 5l barelu, tak v konečném důsledku ušetřím na každé nádrži od pár korun až po stokoruny a vím, že tam to aditivum opravdu je a není to jen napsáno na stojanu. Jediná věc, kterou mám opravdu odzkoušenou, je BENZINA ALPIN s tou vločkou, ta opravdu v mrazech nezamrzne (nafta)...

Když jsi to ještě neudělal Ty Ferdo, tak to asi zase tak jednoduché nebude

To je stejně randál jezdit na zimácích 17"... To bych zkusil poptat, jestli nejde nasadit nějaké 16"...

Já mám taky Xbox 360 (ale nemůžu hrát on-line, mám ho hacknutý)... Ale jsem na tom stejně jako Sanek, možná hůř. Mám ho 3 roky a jestli mám odehráno pár hodin, tak je to moc. Kupoval jsem to kvůli kinectu, hrajem většinou něco pohybového a potom mám pár závodních her, střílečky mě nejedou, nestíhám mačkat víc jak 4 tlačítka najednou a to je ve střílečkách nutnost, takže akorát tak nějaké NFS, potom GTA, mám Mafii II ale nemůžu se dostat přes jednu misi no a potom nějaký hokej, a pár dalších pitomin, ale už jsem to od jara nezapnul Mám to spíš na zimní večery

Index by měl sedět s TP, tudíž stejnej jako na letních podle mě. Já mám jako OZI Dunlop Winter Sport 4D na 16" a taky super, jediná nevýhoda je to, že po 3000km jsou dost hlučné, ale to může být tou velikostí, protože lidi co je mají na 15" tak si na to nestěžují Příští zimu budu řešit další, tak nevím, hodně si lidi chválí Klebry... ale to jsou lidi co jezdí na 14" nebo 15" plecháčích, tak to je taky zavádějící...

Ty woe, to snad není možný... Já nevím kde mi hlava stojí a tady se hraje na Xboxu

Tak čtu a čtu a nemůžu se pomalu dočíst konce. 1. Octavia RS ať už to byla první, druhá nebo teď třetí generace je prostě a jednoduše opravdu "jen" rychlá Octavie a mluvit o ní jako o sportovním autě je opravdu nevhodné, ačkoli se to lidem, kteří měli 100 koňová auta může tak jevit. 2. Nejvýraznější byla podle mě opravdu jak píše Pawouk OII RS FaceLift právě kvůli výraznému přednímu nárazníku, to ten u trijkové verze mi přijde prostě divný, asi kvůli těm mlhovkám, jinak zase zadek se mi líbí víc ten u trojkové. 3. Octavia je skutečně vůz firemní, resp.tržby dělají Škodovce velké firmy, které si zakládají vozový park právě na domovské značce a tak nějak ze sebe dělají na oko Českou firmu, ačkoli vlastníci jsou zahraniční, ale prostě je to psychologie... 4. Já jsem hodně ujetej na Octavie, fakt se mi líbily vždycky a RS je prostě silnější než obyč a proto bych ji chtěl jako další auto, ale Cupra pokud bude opravdu v comíku, tak se mi líbí o něco víc než tahle nejnovější Octavie...

Taky záleží jakej motor v tom Supu je... ta 1,9 TDi je opravdu úspornější oproti 2litru, ale jak to jede to už je druhá věc. Za 7l/100km jezdím já Octou, takže podle mě dobrá spotřeba na SUpa

Tak už když Superb II vyšel všichni říkali, že do tohohle auta jedině naftu, je to už dost těžký.

Motosmane, to je superb combi a má tam víko z Octy??? Takže víka jsou stejná?

Vypadá to na pěknou hračku co? http://www.novinky.cz/auto/343632-povedena-reklama-kaskaderi-jezdili-v-kapskem-meste-bokem-s-bmw-m235i.html

ty woe Kokťáku ty jsi ďábel!!!

Kokto a jak se ti to povedlo? Ty nemáš parkováky???

Hondy se mi moc líbí až na Civic, který mi prostě designově moc nesedí. Ale jinak interiér (soudím pouze podle fotek) je podle mě dosti designově usedlý až zastaralý, to zase tedy koncern vypadá uvnitř mnohem moderněji

Clinte já taky ne, jinak mě by stačil klidně ten slabší

Clinte možná že si koupil novou a tahle mu už je k ničemu, tyhle Lkové Audiny jsou většinou v perfekním stavu ježděné pouze po dálnicích na dlouhých štrekách párkrát za rok...

To jo kokto, ale toho si jen tak asi nevšimneš, navíc když většinou budeš koukat tomuhle auta na prdel

Vlk v rouše beránčím... tomu říkám nenápadné audi... http://www.sbazar.cz/m.jel/detail/5550520-audi-a8l-42tdi-rv2007-najeto-200000km-cdmenic

Ač nerad, musím uznat, že už i ve Škodových závodech se začalo šetřit až přespříliš a Emil Škoda se nejspíš v hrobě obrací... Posledních 10let máme problémy s materiály (největší finanční úspory v zakázkách) takže potom to takto vypadá

Ono se to děje no...únava materiálu, vady materiálu, ale tohle je nové, tak uvidíme, jestli materiál, nebo konstrukční problém...

No cca před 3 roky se utrhla lopatka někde v Japonsku na el. taky nízkej tlak ale za plného výkonu a tam prolítla skrz vnitřní i vnější těleso a zapíchla se do zdi. A už jsem viděl i fotky, kdy se utrhla celá spojka a ta normálně vylítla ze srojovny a našli jí 400m od budovy strojovny... Není to prdel, když se rotor vážící cca 15-25 tun, točí 3000-3600ot/min. (podle velikosti)...

Vzhledem k relativně nízkým otáčkám nikam z tělesa, ale je údajně vnější plášť "vyboulenej" Zatím nemám moc informací, jsou na natáčedle, schlazují a v pátek by mělo být odstaveno, potom se dovnitř podívají a budou nějaké fotky, tak potom něco postnu...