Stringo

Tyhle si ale můžeš objednat i z DX a vyjdou o třetinu levněji. Navíc já už dneska mám v autě všude novější a výkonnější generaci čipů, tyhle jsou už zastaralé. Navíc je pravda, že je to spíš na design, než na nějaké veliké svícení, už z principu konstrukce toho sklíčka zrcátka, které světlo rozptyluje je nemožné, aby to extrémně svítilo...jo u FL zrcátek se dá koupit celý ten panel a to svítí jako prase

Weithfisto: Tak to s tím DSGčkem jsem nedomyslel Radius: Když nepustíš tu spojku při tom meziplynu, tak se ti nemůžou srovnat otáčky, tudíž, když prošlápneš plyn a držíš při tom spojku, tak jen vytočíš motor, ale nesrovnáš otáčky s převodovkou a o to při tom podřazování s meziplynem jde, srovnat otáčky převodovky s motorem aby to nedostalo kopanec, který sice mají eliminovat synchrony, ale pokud podřazuješ ve vysokých otáčkách, tak to stejně moc nepoberou a auto cuká, navíc je dost kurvíš Doufám, že jsem nenapsal nějakou blbost s těma otáčkama, nejsem v tom moc kovanej

Protože podřazuješ v nízkých otáčkách a jezdíš tak na 40% výkonového potenciálu tvojí RSky

Jinak není problém pokud budeš chtít to objednat na sebe, ale čeká se dlouho, to je nevýhoda. Cca 205-30 dní to trvá většinou. Pokud bys toho chtěl víc, tak se můžeme domluvit a já Ti to můžu objednat

Hele, ta cos poslal půjde, ale nebude moc dobře svítit. Buď to chce co poslal Lukáš, nebo tohle: http://www.elcar.cz/patice-t10t20/15810-led-zarovka-12v-t10-1g-2-5w-952003-8595128208008.html

Kup W5W T10 s čipy kolmo na patici. U před FL je totiž žárovka montovaná kolmo k zemi, u FL je vodorovně, tam je třeba čipy souběžně s paticí

Souhlas, podřazuju taky s meziplynem (tím obyčejným bez přibržďování)

No právě mě to taky přišlo takové ujeté, asi degenerace z toho meziplynování, možná i doma na hajzlíku si přešlapává

Ty "prostocviky" myslíte při tom rozjezdu, kdy se dvakrát zmáčkne spojka a potom se rozjede, nebo při tom vlastní podřazování? Klasicky při podřazení je to jasné, prošlápnu spojku, pustím, vyřadím, meziplyn, prošlápnu spojku, zařadím a jedu dál... ale to prošlapávání před rozjetím jsem opravdu nepochopil, čemu pomůžu, když je auto v klidu, že prošlápnu 2x spojku?

Ještě nějak nechápu proč na začátku videa (při "klidné jízdě ve městě") tolikrát pořád prošlapával spojku, třeba i před rozjezdem ji prošlápl 2x...to má taky nějaký význam, nebo jen degenerace z meziplynů???

Tak tohle jsem nikdy neviděl a ani si nejsem jistej, že by to třeba u Octavie šlo, když má pedál ukotvenej v podlaze a musíš ho sešlápnout mnohem dál oproti tomu zavěšenému shora jako je brzda... Ale jinak je to docela libůstka, takhle podřazovat, někdy to musím zkusit, to jsem zvědavej, jak dopadnu

Teď nějak nechápu jak to myslíte s tím bržděním a meziplynem... to jako že to dělají jednou nohou obojí??? To bych šel asi do pangejtu hned, já vždycky pouštím brzdu, když dávám meziplyn, obojí bych sešlápnout nedokázal

Ten meziplyn jde u TDi mnohem lépe dávkovat díky "prodlevě". U TSi to jde hůř, ale když si na to člověk zvykne a začne to dělat automaticky tak to jde samo. Já to takhle dělám vlastně od autoškoly, kde mě to učil instruktor. Přišel jsem k němu, zeptal se jestli jsem někdy jel a jelikož jsem z vesnice, tak jsem samozřejmě jezdil. No a když jsem odjel jednu jízdu, tak viděl že to je v cajku a začal mě učit meziplyn, od té doby to dělám a ani si to neuvědomuju. Jediná věc je prudké brždění, závodníci podřazujou každý stupeň, já když přijedu rychle k zatáčce, tak pořazuju při brždění třeba i o 3 stupně rovnou, oni jdou postupně... Tímhle se dá opravdu nasbírat spoustu energie na vájezdu oproti méně zdatnému jezdci se silnějším autem.

Tak to bylo směšný, jak se držel těch Porscháků

Kokto mě ale pomůže už asi jenom celolak

Ty wole Kokťáku, ty jsi opravdu maniak na ty vosky... Copak bys doporučil mě, na starý, zašlý a oprýskaný lak?

Tak s Chipem nestoupá spotřeba vlivem zásahu na jednotce, ale vzhledem k jízdě řidiče... Víc to jede, víc to využívám. Pokud jezdím stejně jako když jsem jezdil před chipem, jsem na tom taky úplně stejně, ale jinak jezdím o cca litr více, než před tím, ale prostě to jede, to je daň...

Tak to je mazec teda... to je Tvoje soukromé, nebo služebák? ...jinak já taky před mytím postříkám auto a nechám odpučet, chce to hadící 2x po sobě postříkat, aby to neoschlo a potom na to vletět. Jinak zásadně meju auto v létě hned po ránu, kdy je chladněji, odpoledne to nemá význam a to mám auto v garáži, kdybych parkoval venku, tak ani večer to nejde, jak je rozpálený...

Fotky máš???

Neřeš to...stejně vyjedeš a za půl hodiny to máš zase zasraný

Tu sufitku jsem já osobně trochu na hrotech ubrousil, ale jen cca 1mm a potom tam šla dát normálně, trošku roztáhnout pacičky a je tam

Najdeš je i levněji, to je jen odkaz abyste případně viděli o co jde

Dej tam Osram xenon blue žárovku a máš klid. mám ji v xenonech a je to nejlepší volba. ty LED jsou moc bílé a vypadá to blbě...

Ty woe taková čočka hned po ránu

Pokud dát, tak aby to kuwa fungovalo jak má, to je samosebou. poptej se Ferdy