Stringo

Ten Zeder by byl asi nejlepší volba z pasivního zabezpečení

Přesně tak, cenu vypočítají, ty na to platíš, ale nikdy ty uvedené peníze na které je auto pojištěné neuvidíš...

Tak u me byl problém v tom, že jsem to neměl nastavené a už to funguje jak má, ale je pravda, že dodnes je problém ve vizitce. Vytvořím si vlastni vizitku a ta se mi po pár dnech sama smaže, to vyřešené není stále a nikdo neví co s tim je... Ale jak tu psal Petrrr. Dat za telefon 10 a víc tisíc mě ani nenapadne. Je to věc, kterou můžeš ztratit nebo rozbít prakticky kdykoli a peníze na rozhazování fakt nemám. Mám uz rok ten Vodafone Smart Ultra 6 a jsem fakt nadmíru spokojenej. Krome toho, ze foťák není nic moc (myslím prakticky při focení a ne podle parametrů), tak telefon šlape jak má a cenovka? Dotovaný stál 4000 co chtít víc...

Tak koukám že jsem o nic nepřišel, k fóru asi jen ...no snad to doladí a bude to chodit a na vzhled se dá zvyknout. K telefonům ...měl jsem S2, S3, S4, Huawei, Sony, LG... Vše android a nějak jsem s tím (kromě chybějícího výkonu na RAM) neměl problém. To že bych ho musel po půl roce hodit do továrka mě se nestalo nikdy a to že se přehřívají je dáno konstrukcí a ne Androidem... Jo a Tt mi běží až teď když jsem ho odinstaloval a znovu nainstaloval...

Ha...vede jízdní kolo, takže Kokta musí vést jeho board [emoji3]

Má na tom jeho hoioweeerboooarderu takové ty nálepky kolik čeho srazil jak to mívají tuzeři na autech [emoji23]

Chodník je to proto, že se po něm chodí, takže jaké pak ježdění... Zase jenom kraviny do kravína [emoji6]

Po chodníku bys na tom asi neměl jezdit to je jako na kole ne?

Pawouku, u mě každý kdo se chce nacpat di mého jedoucího pruhu a jemu z jakéhokoli důvodu končí jeho pruh, tak ho pustím a je mi fakt úplně u prdele jestli jede, nebo už stoji před zúžením nebo jestli předjede kolonu, prostě je to nejlepší a nejrychlejší způsob jak v místě kde se tvoří kolona opustit toto místo a zbytečně dál nezacpávat komunikaci. To že se kecá o nějaké souběžné jízdě kdy to platí, pak tě dva debilové nepustí a ty musíš zastavit a v tu chvíli už pro tebe zip neplatí... tohle je kreténské řešení a je absolutně zavádějící a matoucí a jak říkám, celé naše zákony i předpisy jsou schválně matoucí aby se v nich dalo kličkovat, v Americe je vsechno jasné dané, je jedno jestli sáhneš při kontrole do kapsy pro papíry nebo pro zbraň, je nastavený přesný postup a jak ho posereš jsi mrtvej, tady musíš na policajta vystřelit aby mohl on něco udělat... Kokotinec jakej nikde jinde ve světě není... Takže přede mě se dostane vždy jedno auto, někdy i dvě a na druhou stranu ja přijede, dám blinkr auto první za mnou nechám přejet pokud me nepustí, ale další už tlačím a cpu se pokud mi nenechá místo na zařazení a říkej si co chceš. Nikoho to nezabije a nikoho to neomezí, sám to tak dělám a vím to... Tím ukončují ze své strany plky o ZiPu a mysli si o mě co chceš, třeba že nemám na silnici co dělat. Řídím se selským rozumem a snahou řešit situaci tak, jak je to nejefektivnější... [emoji6] Jsem pirát, proto jsem v tomhle vlákně...

Levý se stane odbočovací kam [emoji23]

RAYX tak jak jsi to tady napsal ty jsem to celou dobu tvrdil i já a je to prý údajně špatně... Ale je to tak logické a já takhle i ostatní pouštím aby se přede mě zařadili...

Jojo, protože jsem to poctivě přečetl na netu a tak jak jsi to vyložil ty mi to prostě nepřipadá že je to správně... Nemůžu si pomoc, ale prostě to ze všech podkladů vypadá, že nezáleží vůbec na situaci za které dochází k zúžení dvou pruhů do jednoho a je nutné se zipovat na konci dvou pruhu kde se sjíždí do jednoho ať už se jede, stojí nebo letí ...nemůžu si pomoc ale takhle jsem to pochopil já a to jsem podle mě celkem průměrně inteligentní člověk... A takhle to chápe většina lidí co jsem se jich na to ptal ten zbytek vůbec netušil o čem mluvím...

Tak jsem si přečetl o tom ZIPu a nikde tam napíšou nic o tom, že když pojedu ve volném pruhu první a vedle pojedou v koloně - pojedou, že bych neměl být vpuštěn tak abych se zařadil...

Jojo pawouku, pravdu máš...

[emoji23] [emoji23] [emoji23]

Mám pocit, že má 1.9 oproti RS a klasickemu dvoulitru jiné tlumiče a tudíž i pružiny, ale jistý si nejsem ... no SP je dobrý opravdu na rychlé zatáčky, jinak o komfortu se mluvit nedá, origo RS ještě jde...

Akorát se to loupe jak má babička když vyleze na sluníčko [emoji23]

Chci benzín, údržba je min. poloviční co se nákladů týče a kupovat 150t naftu je akorát tak začátek toho co už mám za sebou. Naftu jedině zánovní, nebo benál s tímhle nájezdem. Ty Focusy jsou ježděné kolem 120t km a stáří 4 roky. Výbava solidní možná stejná jak elegance u Octy a stejná cena. Ano je to menší, ale tak co, kočár už nevozíme...[emoji6]

Já bych klidně do koncernu šel, pouze je to o penězích jsou dražší, ale mají vyšší užitnou hodnotu (hlavně jde o prostor)

Říkám to pořád, dneska je jedno co se koupí, všechno je to na prdel a hraje akorát roli štěstí na kus. Jediné v čem je to pro koncern horší, je fakt, že byly dlouhá léta daleko před konkurencí a teď je všichni doběhli a tak se zdá že stojí koncernová auta za howno, ale nestojí o nic víc za howno než jiné značky...

Motosport, ta i30 ujde ta Audi určitě neeeee

Rádio FIII je nová a zatím ojetiny nejsou, nová je drahá. Počítal jsem to a platit leasing 5let je strašný... ty motory mají 90-130kw podle značky... takze něco takového, vše jsou 1.4 nebo 1.6 Megane je tuším atmoška a Focus už turbo... ale ještě jsem to moc nestudoval

[emoji23]

Jo auto je nejhorší zboží co můžeš kupovat...