Stringo

Hele nic nenaděláš, přijde čas a plošně zakáží provozovat auta s Euro4 a je to, proste přijde nařízení a budeš se moct posrat a to je tak všechno...

Kdepak, učí je na runway jak se nezamotat pod kola letadlům [emoji6]

Mě škubají a jebou i na vesnici kde každý předpokládá, že to bude opravovat někdo, kdo potřebuje dobré reference a bude tedy dělat práci dobře... nějaké howno, je to úplně stejnej zloděj jako ve městě...

Dneska narazit na spolehlivý servis, co tě neojebe, odvede kvalitní práci a ještě tě nezrujnuje je opravdu spíše štěstí. Do aut se sere kdejakej opravář zemědělských strojů a minimálně 70% majitelů servisů nejsou z oboru a jenom vymýšlí jak zákazníka odrbat a kde ušetřit...

Auto mi padalo cca 1 do týdne nebo za 14dní do nouzáku. PŘEKROČEN LIMIT PLNÍCÍHO TLAKU TURBA... Bylo tam víc možností až jsme skončili u přidřené regulační klapky. Řekli že to dělají běžně, že turbo vyndají, vyčistí, rozchodí klapku a dají zpátky. To udělali, dal jsem jim 4000,- a jezdil a po 4 dnech se mi to při předjíždění rozskočilo na kousky. Takže mě odtáhli a že teda jiné turbo. No tak mi dali repasované (protože to jsem měl 5 let a jezdilo v úplně perfektně) no a po 2 dnech nouzák, hučení a zjistili že jsou osekané lopatky, takže měsíc čekání na vyřízení jejich pojišťovny a před týdnem mi auto vrátili, že je tam jiné turbo, ujel jsem 150km a začalo to pískat jako když je přidřená hřídelka, tak jsem k nim dojel, dal jim auto a dneska mi ho vrátili, že všechno je v cajku, že neví co to je že turbo to není a ať jezdím dál až se něco posere... No to tak, takže hned telefon a jedu jinam a jsem zvědavej co to bude a jak se s nima pak budu dohadovat o penězích...

Petře, to mi chceš říct, že jsi si tedy rozebral palivovej filtr, označil ho a pak jsi to zase poskládal? A proc sis ho rovnou nevyměnil tedy? A olej jsi taky nějak obarvil a vrátili ti ten tvůj? Nevim no, tohle já nikdy nedělal, ale iluze si taky nedělám, Bůh ví co dělají a nedělají a co účtují... Zjistil jsem že k nám už auto nedám ani na opravu píchlé pneu... Tak jak mi dokurvili turbo resp. Už mám třetí během 2 měsíců, tak už mi došla trpělivost... Dávám to příští týden jinam a jsem zvědav jak to vyřešíme finančně (zatím jsem nic neplatil a mám v plánu zaplatit pouze práci za první výměnu bez materiálu, protože moje původní turbo co rozebrali a složili se po 4 dnech rozletělo na kousky)...za poslední 2 měsíce jsem jel autem 3 dny...

Ty jsi naivní Petře, dají ti turbo v krabici a vůbec nevíš jestli je to tvoje nebo nějakýho chudáka co mu to měnili před tebou... To samé je se vším. Musel bys stát u nich celej den a vidět to při demontáži...

Nechápu co by tam mělo vrzat, skřípat, rezonovat nebo mlátit... Ja palubku sundaval 3x a vždycky jsem to nasadil tak jak to má být a nic z uvedeného se neděje. Mě to trvalo potřetí opravdu jen hodinu (dělal jsem to sám, pouze s jejím vyndání mi pomohla manželka) a opravdu hodina práce od začátku odstrojování... Fakt nechápu tu cenu...

Ty jo, no tak to asi zkusím... Jestli najdu místo kam umístit kameru, tak aby bylo vidět na turbo, tak to udělám...

[emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]

Však oni na ceně auta mají oproti výrobě marži 200%... Petr byl celý bez sebe, jak auto zakoupil extra výhodně [emoji3]

No Jaško taky jsem párkrát četl, že na ty jejich nájezdy jsou poruchové vice něž je zdrávo, ale je to daň za nejmodernější techniku, prakticky ve všech těch super a hyper sportech jsou vývojové technické věci... Takže tak no...

Já mám 3 a právě že byly hned v prdeli a lidi na netu za to chtěj 350,- až 600,-

Wole [emoji3]

Chlapci kdybyste někdo věděl sehnat autíčka co byla teď u Shell (jak měli po 10ti dnech po akci) tak mi chybí 3. Nemáte náhodou někdo nějaké?

Dodge RAM nemá, ale chce ho, zdá se mu o něm a manželku by za něj hned vyměnil[emoji3]

Pošli , já na to kouknu a bude to lítat jedna dvě [emoji3]

To Petrrr dělá schválně, vypadá to že zase prolil nejméně 2 lahvinky nějakého Chilského vína a při tom určitě myje nádobí a čeká ho ještě vyžehlit koš prádla než půjde do postele [emoji23]

Grain by měla být textura jestli si dobře vzpomínám, takže Sranki měl na mysli asi povrch nebo vzor toho plastu... EDIT: jo ono to tu už je vysvětlené [emoji3] pitomej TapaTalk

[emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]

Nice

Však jo, ať si každý prodává co chce. Jestli si myslíš, že se k tobě dostane "jenom" lehce ťuknuté auto za "super" cenu tak jsi pěkně naivní. Ta auta co za něco stojí se do nabídky většinou ani nedostanou, pojišťovny mají moc dobře ohlídané zdroje, kterým ty dobré kusy dávají. Ono jak píšeš o tom jenom chladící, tak jenom ten chladič jsem měl taky a do roka se toho posralo tolik co za 8 let ne... Jak říkám, já bych nekoupil auto které je v (myslím nekoupil s tím, že bych pro něho jel cíleně)

Tak záleží na ročním nájezdu. Děda má 8 let staré auto, ale najeto jen 40tisíc, garážováno, vypadá jako nové... Ale já si jinak myslím, že kdyby se mi před rokem neutrhal krajnice a ja nezmuchlal předek, tak že bych alespoň zatím ty opravy řešit nemusel. Nebo možná jo, to nikdo neví, ale v servisu mi řekli hned, že jak je to na předek, tak to půjde všechno do hajzlu...

Bourané auto bych po své vlastní zkušenosti nekoupil... Servisák mi hned řekl ať se toho zbavím, já se mu smál (bylo to zmuchlané pouze k chladičové stěně) hele a začíná se to srát celkem rychle po sobě a směje se teď on mě... Za mě cíleně jít koupit bouračku je holý nesmysl...

Co se bavím s lidmi co mají Fordy (cca 5 let staré Fiesty a Focuse a jeden jezdí Fusion) tak si nestěžuje prakticky na nic kromě pár lehkých závad ze začátku co se vyřešilo záruční opravou vlastně nic závažného neřešili. Asi už to s Fordovskou elektrikou není jako dřív, což byl prakticky jediný důvod, že Ford byl nespolehlivý...