-
Počet příspěvků
1845 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
7
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem dick
-
Ekkare už neblbni a všechno za každou cenu nekomentuj, zde jsou i svéprávní lidé.
-
Kontaktuj kolegu s nickem Milhausek je z Humpolce a něco umí, třeba se domluvíte.
-
Pro mě je vypovídající hodnota o nějaké spotřebě např. když někdo napíše-mám spočítanou dlouhodobou kombinovanou spotřebu za posledních 5000km xxx l/100km, s dodatkem PC ale ukazuje xxx l/km. Pak se můžeme o něčem bavit. Rozhodně diskuze s tím, že většina z nás ví, nebo má vypozorováno....., je úplně o ničem. Spekulace, dohady, posměšky a mnohdy blbé kecy na odresu spořičů či naopak.
-
Až budou mít oba vozy zkalibrované počítadla, tak můžete teprve filozofovat, a srovnávat další podmínky testu. Do té doby jsou to vše jen spekulace s předpokladem, že TSI je o něco úspornější ! Dokud si každý neudělá srovnání PC s kalkulací skutečné spotřeby třeba při nájezdu 2000km, tak zde jen spekulujete a teorizujete o spotřebě. A jak jsem četl skutečnou spotřebu zde má ověřenou málokdo, přesto má spousta lidí s podivem "poučné" závěry a teorie o spotřebě čehokoliv!
-
Tak jsem po víkendu opět doma z chalupy a těším jak malý kluk na debatu o spotřebě 1,4 16V , a nejsem zklamán-opět dlouhé články skoda-roomster > dle PP mimo město do 6-ti litrů, proč né spousta lidí tak jezdí. Ale po městě do 6-ti litrů, nemáš přece jenem větší odchylku/nepřesnost měření PP než je realita, nestálo by za to přeměřit skutečnou spotřebu? e1. > to že jako ne-majitel motoru 1,4 16 V nás "dokážeš skutečně poučit" ve velmi dlouhých příspěvcích snad přežiju. Kdyby mi auto naší kategorie na dálku bralo 8,4 l, jako tobě, jde z baráku. A poslední věc, vůbec se mi nelíbila tvoje narážka na človíčka s nickem skoda-roomster (fakt originálny nick na Škoda fóre), myslím, že by jsi měl v tomto začít rychle brzdit, na tvé blbé narážky tu není nikdo zvědavý ! Resp. já určitě né a zkazil jsi mi dnešní kulturní zážitek na tomto vlákně
-
To je on, ten mikrospínač. Když se časem odrbe ten plastovej čudlík nahoře-červená šipka, tak dveře neví v jaké jsou poloze otevřeno-zavřeno, a v určité mezifázi jeho odrbání může docházet i k jevu, že to zafunguje i za jízdy. Je to vlastně v drtivé většině závada zamykání-mikrospínače. Např.samovolné zamykání po domělém odemčení a otevření dveří s vadným mikrospínačem, v počátečním stádiu blbnutí zámků i za jízdy, nebo bez funkce úplně, a pod.
-
Jak píše ales-r, Euro IV do 2/10 pak bylo chvilku vákuum, a po té zpět motory 1,4 16V ale již euro V edit: jinak řečeno euro V přišlo s face modely
-
řekl bych, že jsme zde s tebou ztratily mnoho cenného času
-
No jo no, tak se hlavně nezačněte urážet. Je fakt že si 6 litrů se při troše představivosti ve městě dá jet asi jen při noční jízdě na městských okruzích, se zahřátým motorem a bez stání na semaforech a kolonách Jinak si to neumím představit, k tomu nějaká odchylka PC, extrémně spořící jízda a může to tam být. Jenže stále jsme se nedozvěděli za jakých podmínek to pán dokázal, takže klid. Je s podiven, že dřive jsme se tu hádali o 2-3 deci, a ted se hádáme o 2-3 litry Jinak tohle téma mě extremně baví a vždy se na něj těším. Tady to prostě žije, a je zde spousta odborníků ve všech směrech lidské činnosti, je někdy až neuvěřitelné, že se najdou osoby v jedné osobě strojaři, chemici, fyzici.....kteří dokážou své okolí dlouhosáhle poučit .
-
hmm tak to je opravdu spořič.... nicméně patřim mezi ty co trvají na spotřebně okolo 6,2 na dálku při normální jízdě
-
6l/100 město, to tu snad nikdo nepsal......
-
Ten nový kabelový svazek byl zase s tou tvrdou časem lámající se izolací(bužírkou) nebo už je to lepší?
-
Na krátké vzdálosti vůbec neber zřetel, propočet udělej na několik set km, a pak si nech udělat korekci v PC, dělá se to diagnostikou, a to v %
-
No já tedy mmj. prověřuji palubní počítač jak měří, a to třeba i vyjetím tří i více nádrží a pak teprve výpočet aby to bylo přesné. U zánovního mi to měří kupodivu přesně, ale u čtvtmilionóvé fábie se projevila nepřesnost palubního PC která roste s najetými km, a zde se mi to rozchází se skutečností o 0,5l, auto je před vyřazením(snad už) takže nebudu nijak za korekci investovat. Jinak potvrzuji shora uvedené razantní jezdci jedou svižně, předjíždí i když před sebou vidí nepřekonatelnou kolonu, pod plynem jedou málem z kopce, a nakonec se po 20 km sjedeme na nějaké velké světelné křižovatce. Výsledek je jasný, vzdálenost, čas, km atd stejný, spotřeba-rozdílná. Jezdit se musí umět :-)
-
Froggy - zde se nám asi trochu začíná vysvětlovat ta dle nás Ekkarova nadspotřeba.....................prostě je jezdit a nebo jezdit (nechtěl jsem někoho urazit, ale myslel jsem-umět jezdit)
-
e1. opravdu nepiš zde kraviny a nerozvíjej svoje konstrukce. Zde se bavíme o 1,4 16V a né o nějakým poloautomatu s TSI. Podsouváš tímto zdejším diskutérům své teorie a hlavně naprosto nesrovnatelné !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
On už nebude mít auto, on bude mít přibližovadlo s <> kapotě, má to v podpisu !
-
Při 80-85 km/h se dá jet v pohodě na pětku a nijak auto netrápíš, ale jen do doby než potkáš nějaký kopeček před kterým se o trochu víc nerozjedeš. A pak opravdu přijde na řadu Ekkarovo 4,5,4,5,4,5 spíše 4
-
Když vidím ty "kvalitní" kabelové svazky s tvrdou izolací z Ukrajiny, tak se ani nedivím jak to tam teď vypadá
-
také v tom nevidím žádný problém a udivení
-
No, ona ta spotřeba s nepřeloženým autem, průměrná okolo 6,2 a dálnice okolo 7,5 je asi dána také uměním řídit, teď jde o to, jak to kdo zvládá
-
Nedej se, jsou to škarohlídi vychází mi to podobně jako tobě. Palubák prověřen reálným výpočtem. Takže to možné je, jen si to někteří, kteří se na ty hodnoty se svým miláčkem nedostanou nedokáží připustit a vymýšlí za jak ideálních podmínek to lze jen a pouze dokázat!
-
Mě tedy posledně dostalo toto jeho prohlášení "........takze to porusenie pravidiel je mi ukradnute" Na to, že je registrovaný rok a půl docela silné vyjádření, někoho komu nevzniká žádný právní nárok na účast na tomto fóru. Nicméně bych s tím zabanováním počkal jestli se mu to nerozleží v hlavě a neuklidní se . Každý má období kdy mává křídly nad zemí než zase dopadne na zem