dick

V Chorv. jsem byl nepočítaně , i v Černé hoře. Docela rádi ,tedy naše rodinka jezdíme a znovu se tam vracíme na ostrov KRK a nejjižnější městečko Baška . Je krásné malebné, je tam oblázková pláž. Jenom snad poslední roky přes sezonu moc lidí. Není to daleko . Z prostějova asi cca 780km. Jezdím na Wien, Graz Klagenfurt,Lojblpas, Podljubel, Rieka. ostrov Krk Baška. Po zkušenostech kdy jsem kdysi dlouho stál v Mariboru raději na ten Lojblpas. je to málo frekventovaný pěkný přechod přes horský průsmyk. Docela velké stoupání, ale zažil jsem v Itálii větší. nesmí se tam z přívěsem. jj. OK, ale mě zajímají kolik dám za poplatky na cestě, nemám o tom ani šájn, jedu stejnou trasu-tak dej vědět kolik ta cesta koštuje, a na co se mám připravit-Policajti, mýta atd. díky

Chlapi využiju tématu, jedu tam letos poprvé, přetože už jsem nevydržel ten nátlak rodinky kolik na poplatky přes Rakousko..přejezd Hatě..a někam na proti poloostrovu Krk...takže cca. kolik na poplatky samozdřejmě bez Rakouské dálniční, ta je jasná, díky?!

1. možnost je, jestli nebudeš ani měnit sám filtry, zajed k mechanikovi 2.kolik ve dveřích je kvůli karanbolu až to navalíš, aby tě někdo dostal ven, a tu gumu mi také jaksi v sevise zapomněli dát-koukám je to asi jaksi nemoc, kupoval jsem ji lehce přes 100 kus a měli ji skladem 3.cenu nevím-záleží kam to dáš, ale s tlumiči doporučuji spíše servis Barum, servisy Škoda...no raději nemluvit o tom jak jim to funguje 4. udej motorizaci

dodávám 205/55R16, plná nádrž, cca. 130 tis.km......za dva dny jdu na tlumiče, tak se uvidí jestli bude změna..... jak jsem slíbil-hotovo, nové Monroe-výška 29 cm, tedy +2 cm

to je v prde*i, ale je fakt, že jestliže jste oba parkovali současně na jedno parkovací místo, má pech ten co tam couval...to je bordel coooo

dodávám 205/55R16, plná nádrž, cca. 130 tis.km......za dva dny jdu na tlumiče, tak se uvidí jestli bude změna.....

já jen žasnu nad tím mágem-všemudrcem, do čeho už také dělá. nemusím být nikterak chytrý na to abych věděl, že to všechno palivo od rafinérek, většinou stejně smíchá v produktovodech a skladech jako je např Čepro, jediné v čem snad může být rozdíl je kolik si který odběratel do o objedná aditiv a podobných různých sraček-čož je jen pár litříků na cisternu, nadivte se tomu, že přísadu do nafty na zimu vozí sebeu v kaďáku příma cisterňáci. Snad bych ještě uznal prodejce, který si PHM vozí ze zahraničí-to by podle pana mága už byla ale úplná sabotáž a vnucování českému motoristovi používání závadných západních sraček už se těším až sem zase někdo napíše nějakou přechytralost od toho pána, který jistě když vycítí, že před někým může dělat přechytralého-tak se jistě zviditelní tím, že z druhého dělá blbce a sebe nepiostradatelného boha pro českého motoristu :prc:

příště tolik nechlastej, než sem budeš něco psát

bohužel neporadím,ale až někdo takovou svini chytnete zlamte mu nohy klackem na dvakrát....................

tak tuto motorizaci za Boha néééééééééééééé, to si raději vem nějakej ten předfacelift.......

za ty prachy už málem koupíš nějaké starší refentské vozítko z Cartechu a pod., sice někdo nadává že se s nima dobře nezachází, ale zato mají jasný původ

myslím, že je to úplně jedno, ale je to přirozenější a hezčí , jak říkáš"tlustým nahoru"

Toto tema se tu již mnohokrát probíralo. Nenech se mýlit. Dodavatelem pro obchodní řetězce je zpravidla přímo OMV mohu potvrdit, bábovka tam dělá dodáky, proto tam kliďánko tankuji, a lacino...

taky už jsem to jednou stlačil na 3,5 ale byl jen testík, trpělo auto a trpěl jsem i já a bylo to hodně z kopečka, dělat to déle tak to auto nepřežije, už to zkoušet nebudu, jen jsem si chtěl zkusit, že to tam jde opravdu stlačit, takže od té doby věřím všem báchorkám o spotřebě pod 4,5 - okorát nevěřím, že to bylo při normální jízdě

věřím že při dobrém servisování, údržbě, dobrém řidiči a trochu toho štěstíčka na dobrý kousek, tak tedy věřím i na toho půl mega

Napodobenin se kolem pětikila dá sehnat hodně,ale jestli jsi koupil opravdu orig od pana Bosche,tak cena OK.Na netu cca 1000,- vyzkouším ty napodobeniny do 5-ti kila, pak pereferuju, jestli to náhodou nebude horší než ramínka

mohu potvrdit, že test tlumičů je alchymie-v našem nejmenovaném značkovém Škoda servisu známým raději doporučují, ať jezdí do Barumky, že tam jim to měří lepší-takže chudák zákazník

Ten chrom jde dolů i obyčejnou vodou... myslím, že to pokovení chromem jde dolů, protože je to tam přespříliš tepelně namáhané, jninak si to neumím vysvětlit, věřím, že u zánovního světla se to nestané, jen u těch "vyžhavených" toť jen můj názor

na to jak to vypadalo, to je neuvěřitelně čistá práce, fakt zajímavej kousek

zvláště k tomu interiéru, říkám jojojojojojoooooooooooo

měl bys tam mít : W5W

sem si říkal, že to nebude jen tak, dát si tam takovou skoro zbytečnost pro efekt, jinak díky za info

to jsem chtěl slyšet, díky

pánovi jste udělali asi dobrou reklamu, protože jsem to auto hledal a už tam není, buď to někdo koupil-chudák, nebo spíše stojí jinde

no mě by tedy také zajímalo, jak tuto předělávkzu zaregistrovali, aníž by se nad tím náš úředníček pozastavil. Kolik to asi stálo kapřílů, aby úředníčka ani nenapadlo, že to byl kdysi pravák