OK to beru, u atmosférických motorů, jenže mě to makalo tak, že vždy při startu to šlo na těch 1100 a hned to spadlo na 800 ot/min a po zahřátí na 600. Teď při velké teplotě se těch 1100 drží cca 30-40 sekund, ale není to pravidlo, a to dokonce chladím turbo při dojezdu. V servise mi radili až minutu při těchto vedrech, v zimě jsem chladil 20 sekund. Dnes jsem chladil minutu, tak jsem zítra zvědav.