zwan

Tak jsem se koukal. Na kombi dodelat kryt podlahy nejde. HB má v podlaze šrouby na které se připevní, comby nemá . Tomu říkám simpy clever --> nebudou to potřebovat a hotovo.

Ahojte uvažuju o krytu podlahy pro combi. Na netu se dá sehnat použitý s pola ze 400 kč. Samozřejmě 2x neboť se dělí na levý a pravý. Podle etky i škoda dílů se použije pouze ten kryt a matice. Kam se ale ta matice našroubuje? Na podvozku je připraven šroub ze závitem? Máte někdo zkušenost s dodatečnou montáží krytu? Lze to udělat na ulici bez dílenského zvedáku? A na konec má to smysl pokud už má auto 3 zimy za sebou?? Dík za názor

Njn, dle automobilky mate auto na 4 roky a konec. Jen u nas je tech spise 14 a proto nas to vic nasere. UZ se tesim az bude mi F4 motor 1valec 0,1TSI olej SUPRELONGLIFE s vymenou 100 000 km nebo 15let, 10 x turbo, Volant bude pouze za priplatek ve vsech verzich, nemoznost vypinat startstop, po 4 letech automatická sebedestrukce bez naroku na odskodneni. Chce se mi s F3 blejt, zlata F1!

No ty kryty pod podlahu měla F1 co jsem měl, nenapadlo bymne že je F3 nemá. A to jsem ji při koupi viděl zespodu. U kombi by už výrobce 10 dolců zabylo a zkrachoval by kdyby je tam dal! Stejně jako čídlo hladiny ostřikovačů! Otázka je co je lepší aby se pod temi kryty nedržela voda a vlhkost? U F1 jsem ti podlahu bez nich neviděl.

To ski1961 Pokud si to jeste pamatujes muzes nam napsat kudy se tam dostat? Dík

To ski1961 Super díky za pekne foto! Kouknu a kdyz tak koupim. Mám auto par mesicu ale vyrobeno bylo 2015/4 a nechcu cekat az v nem budu mit napodzim bazenek.

O pár příspěvků výše se o něm zmiňujou " Zkus jakoby strčit ruku pod palubku směrem k oknu (zespod od noh spolujezdce). Pokud tam bude ten tapec mokrý, je to ono. Ještě si pak můžeš posvítit baterkou přes tu mřížku pod stěrači a buď tam uvidíš jen díru a kapku, nebo ten kryt z Pola. "

Ahojte, nemá někdo objednací číslo té krytky která Vám tam pasovala. Pro F3 ai zatím neexistuje.

No v servisu kam jsem jel si vzali pár desetikorun , schováno za poplatek za recyklaci, ale na ten mně předem upozornili. Horší ale bylo že servis co mám u baráku mně odmítnul s vlastním materiálem ikdyž bylo auto po záruce. Jiný servis ve městě s tím neměl vůbec problém takže jsem platil pouze a jen práci. Je potřeba se poptat.

Wirer dik za info. Nikde jsem ho nenašel asi jsem špatně hledal. No co dodat simply clever

Ahojte, neřešil někdo zavření oken po vytažení klíče. Mám pouze přední elektrické. Pokaždé když zapomenu musím znovu vložit klíč. Pro F1 bylo možné toto nastavit aby to šlo určitou dobu po vytažení klíče. Dík

Přešel jsem s F1 ELE do F3 AMBI a těch věcí co se během 2 generací a 10let ztratilo to je fakt děs . Kdy bude volant pouze za priplatek ?

Chybí indikace prázných ostrikovačů. Proboha čidlo za pár centů a oni ho tam nedaj? Proc uz rovnou neni volant za prilatek ??

Ahojte, pískaly mi zadni bubny za mokra . V rámci prohlídky vyčištěno a zatím OK.

Ahoj, mám stejný problem. Vyčistil jsem gumu co prileha k oknu ale nepomohlo to . Pripada mi ze je to zevnitr dveri z mechanizmu stahovani. Trochu se bojim ze u F1 to byla prezvest poruchy (menil jsem obe predni stahovacky).

Ano, jsou vidět výdechy na předním okně. Docela dost

Pokud bude nekdo provadet vymenu, muze hodit par fotek? Pojake dobe/km menite? Nemyslim nesmyslny interval vyrobce, ale realny interval pro cloveka ktery ma auto 10 a vice let, ne jen na operak..

Ahoj snad to někomu pomůže. Hned po převzetí po prohlídce sem měl dojem zemi něco chrastí v pravých dveřích ve predu nebo v kastlíku hned na to dovolena tak sem to neresil. A ted sem náhodou přišel na to že když zaklepu na chladící stěnu nebo právě kolo nebo pravý blatník, nebo spodní kryt motoru tak se to ozve. Objevil jsem špatně nasazenou pravou část spodního krytu motoru jak se tam potřeboval dostat pro olej filtr. Nakonec byl problem u pravého kola. V horní části stabilizátoru je šroub který spojoval plast podběhu kola a spodního krytu. Ten byl úplně venku. Matku sem povolil zacvaknul ten plat který plasty spojoval a šroub našroubovat a je klid. Ale projevovalo se to jako ve dveřích nebo kastlíku.

Nechci být negativní, ale je to fakt hnus ten filtr pevných částic. K tomu LL olej, start stop a po 4 letech samovznícení a bezte koupit nove .

Ahojte, zástěrky jsem koupil a za pár minut nainstaloval. Vzhledem k jejich decentnosti snad nikomu nemohou vadit. A teď to hlavní, po cestě na dovo jsem absolvoval pár hodin v dešti na dalnici. Tedy jsem byl na mycce a při pohledu na kapotu jsem brečel! Kapota plná otlucenyh míst ve vrchní bezbarvé vrstvě laku. Ano mužu si na to dávat pozor ale když mě předjede černý tank (co nercernejsi a největší SUV s co největšími koly) a hned se zařadí přesně tak se tomu zabránit nedá. Ach ty zástěrky...

Ahoj abychom to uzavřely jak psal rudasn a jak jsem psal já odkaz po pár dnech nefungoval, rostech po nich pochopitelně jde!. Nakoupil jsem na ebay. Jak potřeba si pohlídat verzi jaka je uvedena. na řadu na fóru jsem koupil nejnovější tedy 18.2. jsou i kabely za pár dolarů ale pozor ty jsou pro zastarale verze obd. Je potřeba si pohlídat aby byla vysloveně uvedena verze! A pak je to loterie. Mě stál něco pres 30 dolců i s dopravou. Konec!

Ahojte, prišel mi kabel v 18.2 + cd. Na fabii vyrobenou v 2015/4 funguje. Nakodoval jsem hhc, dotankovat, start stop přes změnu napeti. Po aktivaci hhc se rozsvítila kontrola tlaku v pneu ale pak uz se neobjevila. Postupoval jsem dle návodu o wirera.

Ahojte, prišel mi kabel v 18.2 + cd. Na fabii vyrobenou v 2015/4 funguje. Nakodoval jsem hhc, dotankovat, start stop. Odkaz nefungoval už pár dnů po koupi jak píšou ostatní ale vše dobře dopadlo.

Jj už ho mam někde na lodi a čekám...a bude to první věc co si nastavím.

Ahojte, prináším další pár minut starý příklad hlouposti toho systęmu. Přijedu na parkoviště mírně skopečka, zhodnotím situaci že stačí popojet samospádem a trefit se mezi 2 auta. Povolím brzdu a chci otočit volantem. Ale ono to nejde, start stop již vypnul motor, ale já se rozjel samospádem bez spojky !! Už se nemůžu dočkat deaktivace, neboť ho občas zapomenu vypnout.