Hravec

nejlepší je že auto je koupené u nich přes Škoda Plus a oni sami mi posílali mailem TP ještě předtím než měli fyzicky auto na dvoře :-)

barvu mám červenou... prodejce mi odepsal: na Vaše přání jsme dodali rezervní kolo stejných rozměrů a dezénu, jaké máte u nás uskladněny kompletní zimní kola. Ty jsme odzkoušeli namontované na jiné Octavii III a nebyl žádný problém. já na to: pokud si vzpomínám, o rezervě bavili po telefonu, nejsem si vědom že jsme se bavili o rozměru disku, bavili jsme se jen o rozměru a dezénu pneumatiky shodné se zimáky. Na disk jste se díval tuším že do ETKy když jsem byl osobně u Vás Pokud je to tak a moje zimáky jsou ET 47 (což nejspíš ano, když byly na O II) očekával bych že mne na to upozorníte že tato kola nejsou vhodné, protože nejsou schváleného typu pro moje auto. Byť by bylo moje přání jakékoliv, Vy byste přeci měli dbát na tuto záležitost, podobně jako byste se odmítali namontovat neoriginální díly. Montáž možná jak píšete není problém, ale popravdě se mi nechce riskovat s takovými koly jezdit přes Rakousko (tím spíš, že na plechu je typ disku vyražen zepředu disku narozdíl od elektronu), oba víme jací jsou rakouští policisté. Podobně může při případné nehodě dělat problémy i pojišťovna, tím spíš v zimě. Budu tedy nucen řešit nákup jiných disků s ET 43. Moje otázka tedy zní, bylo by možné disk rezervy vyměnit? Odpověděli: Ve výměně disku rezervy nevidím problém, jen Vás požádám o kopii TP s údaji o povolených rozměrech kol.

ověřeno u prodejce - jsou vhodné i na zimní provoz ... zvažuji vážně koupi...

nějak se to těm zaměstnancům komplikuje, i to se dá řešit přes smlouvy a zápůjčky přes notáře, je jasné že to není pro každého akceptovatelné.

Chyba, je to to nejúžasnější co Škodovka v kufru má, závidí to nejeden majitel sebeluxusnějšího a dražšího vozu.... nejlepší jedno véčko dozadu, druhé véčko na levý bok a 2:3 síť dozadu za opěradla zadních sedadel.... na podlaze je to o ničem, furt se do toho něco zamotávalo.... trochu mě překvapuje že ti ty sítě prodejce nenainstaloval, je to jejich povinnost v rámci přípravy vozidla k prodeji....

už se stalo, napsal jsem do mailu: Dobrý den, až teď jsem si všiml, že rezervní kolo, které jste mi dodávali je s rozměrem disku 6J x 15 ET 47, Octavia III má v TP uveden základní rozměr 6J x 15 ET 43,. Mimo to, že to neodpovídá zápisu v TP, bude kolo o 4 mm zasunuto do karoserie, což se mi zdá dost. Nemůže v tom být problém, např. pokud by bylo kolo od bláta či sněhu nebo s nasazenými sněhovými řetězy? Děkuji za prověření a vyřešení, s pozdravem

a co sítě v kufru? mám síť danou za zadním sedadlem a v ní deštník dlouhý na pohodu....

a výpočet: http://www.e-pneu.cz/rozmery_alu.php?sirka_rafku_o=6&prumer_rafku_o=15&et_rafku_o=43&sirka_rafku_a=6&prumer_rafku_a=15&et_rafku_a=47

já jsem dokupoval rezervu, protože O III byla bez rezervy, koupil jsem na doporučení prodejce 15" plech a na to stejnou pneu jako mám zimáky a po slevě chtěli za disk 1 205,80 Kč bez DPH (parchanti) na netu jsou přitom i za 800,- Kč s DPH edit: nedalo mi a šel jsem se na rezervu podívat a ejhle autorizovaný servis, je to 6Jx15 ale ET 47 - co na to říct ???

super tip... v 15" asi nebudou tak pěkné, ale je to opravdu to co tam patří a cena je také velmi milá, já ať jsem hledal jak hledal žádné rozumné ET 43 jsem nenašel, takže velmi dobrý tip, asi do nich půjdu, díky,..

nejlepší je se podívat do velkého TP... tam to máš uvedeno, tedy všechny alternativi disků a k tomu rozměry pneu pro Tvoje auto.... vyguglovaná tabulka na netu není směrodatná, ale TP jak to psal výše správně Maverick... nicméně jak jsem psal já, na O III nekoupíš orig 15" elektrony... zajímavé řešení na zimu 15" (větší ET o 4 mm) http://www.pneuok.cz/m6%7Cmt1756%7Cmo69177/alcar-hybrid-6j-x-15-5-112-et47-57-1/

určitě to jinak než dle čísla zezadu na disku nemají šanci na STK poznat... osobně mám na zimu 15" plechy z O II s úplně novými gumami - zatím... ale šestnáctkám bych se nebránil, ale je to o investici do disků a do pneu :-(

šťastný to člověk... ale zkušenosti mám jiné a není to jen o mozku.... ale je to každého volba.... jej mi jasné, že krása auta jde na plechách či patnáckách do kytek... ale co už...

přesně tak je to o šířce pneu! není to o průměru disku, neb obvod kola je stále stejný a je jedno zda máš 15, 16 nebo 17" disk dle mého TP na 17" jen a pouze 225/45 R17 (7J disk) - na to bych v zimě nevlezl... a na disk 6J 205/50 - no nevim... krása auta je jedna věc a jízdní vlastnosti na sněhu věc druhá.... samo sebou bude někdo argumentovat, že převážná část zimy jsou mokré vysolené silnice, ale....

opravdu by mě zajímalo kdo kdy byl krácen na pojistném plnění vlivem jiného ET na discích, pohybuji se v pojišťovnictví od roku 2004 a mám i co do činění s likvidací pojistných událostí z POV i HAV.... ale rád vyslechnu pravdivý příběh.... nikoli jedna paní povídala... ale tady nešlo o: "investuji x-set tisic do auta, ale homologovany a tim z tohoto pohledu bezrizikovy disk drazsi o nekolik malo stovek Kč" - tady šlo o dotaz na to že na O III nejsou ofic. 15 " elektrony! (6J x 15 ET 43) - pokud tedy výše dobře čtu... (Luman 30. srpna 2013 20:55)

OK' teorie je jedna věc, praxe druha.... Možné se mylim, je to o diskuzi... STK ? Aby poznali ET museli by kolo demontovat... PČR ? to samé s tím rozdílem ze na silnici není k dispozici VTP Pojišťovny? neřeší to... leda ze by příčina byla technicky stav a vozidlo šlo na expertizu... Soudní znalci? To souvisí s výše.... saně ze to došlo az sem je mizivá.... Jine me nsnapada... a tím spis když to bude orig disk Škoda se znakem, ani jeden výše to řešit nebude.... Jestli se mylim, příjmů argumentaci....

ted jsme kupovali do firmy O III z Skoda Plus a prodejce nam slevil 35 tis. a to mu muselo jeste neco zustat, jinak by si s tim tu praci nedavali... a pro nase modry oci to taky nedelali... (ze 640 na 605 tis. - puvodní katalogova cena 875 tis. 1212 km stari 6 mesicu)

samo že to pasovat bude... jen je rozdíl v ET a ten je velmi nepatrný...nevim jak 15" ale u 17" jsou to 2 mm

není nad brutálně moc vybavené auto.... peníze nejsou až tak nesmyslné, je potřeba mít toho správného prodejce a tlačit...

na Škoda Plus se dají najít skladovky s Columbem,... nový Columbus do O III určitě namontovat (dodělat) v autorizovaném servisu půjde, není důvod proč by to nemělo jít, pokud budeš mít doloženo, kde jsi k němu přišel... ... nicméně otázkou je, zda si s tím vším namontováním a nastavením bude autorizovaný servis vědět rady.... spíš bych se pak obrátil na Zákaznické centrum Škoda auto a nechal to udělat v Mladé Boleslavi, pokud budeš chtít kontakt na někoho z fabriky, který by poradil na koho se obrátit (kdyby si autorizovaný servis nevěděl rady), tak se ozvi, znám pár manažerů z MB

určitě by šlo nějak zbastlit vypínač, jenž by simuloval nezapnutý pás řidiče, pak by systém nebyl funkční...

přesně tak, nikoli podložky... sorry, nenapsal jsem vysvětlivky....

urči tě ne, je to úplně něco jiného, fungujícího jinak, nehledě na jiné rozměry a konstrukci...komunikaci s vozidlem atp....

porovnání tlumičů a pružin O III 1,6 TDI 77 kW standardní podvozek PT 5Q0413023FJ - 3 180,- Kč (49,6 mm) PP 5Q0411105GL - 2 193,- Kč ZT 5Q0513049EA - 2 709,- Kč ZP 5Q0511121AD - 1 777,- Kč O III 1,6 TDI 77 kW sportovní podvozek PT 5Q0413023FK - 3 180,- Kč (49,6 mm) PP 5Q0411105HC - 2 193,- Kč ZT 5Q0513049DK - 2 709,- Kč ZP 5Q0511121AP - 1 805,- Kč

Nokia E7 úplně bez problémů... jj zlatej Symbian se Škodovkou vždy fungoval nejspolehlivěji....