mimous

Tak k fábce ve světle zelené bych dal asi matnou černou, ta by mohla vypadat dobře. Taky bych chtěl znát názor, jestli by černé octavii I tour v liftbacku slušela bílá střecha. Docela si s tou myšlenou pohráváme akorát jsme to ještě nikde neviděli na živo.

Ahoj, mám problém. Když normálně pustím plynový pedál a chci třeba přeřadit tak sebou auto docela škube. Je to citelné hlavně ve městě. Při vyšších rychlostech jsem to nezaznamenal. Další věc, spojkový pedál jde hrozně ztuha a neuvěřitelně skřípe při sešlapávání a pouštění. 3. problém - Když jsem si jen tak zkoušel brzdění na opuštěné cestě tak při zatáhnutí ručky za mnou zůstala stopa po gumách, ale jen na straně řidiče. Celkově je brzdění takové dost slabé. Je tam nedávno měněná brzdová kapalina, ale brzdy (přední i zadní) jsou asi ještě původní. Ona na autě je většina dílů původních v motoru atd. Snad jen ložiska zadních kol jsou měněná, protože se vysypala. Teď má najeto 180tis. Máme ji od 100tis.km. je to new face r.98. Co všechno bych měl nechat zkontrolovat a případně vyměnit, abych mohl s tím autem jezdit bez obav, že se něco vy*ere? Budu moc rád za odpovědi a pomoc.

Řidičák mám od dubna 2011, takže jsem se zatím nedostal k lepším autům než Felicia combi 1,6 55kw ..........130 na okresce. Není tám známka na tenhle rok a už to nemá cenu ji kupovat, takže jsem s tím na dálnici nejel. Octavia I 1,6 75kw .......... 180 podle navi kousek za Mnichovem. Krásné počasí, prázdná dálnice. Auto naložené lidmi a bagáží při cestě z dovolené. Všichni spali a noha pomalu stlačovala pedál plynu. Čuměl jsem po okolí, po zrcátkách, pak mrk na navi a tam 180. Jinak na českých dálnicích max. do 160. Povrch na hovno, teď jsou všude policajti a stejně si tím člověk moc nepomůže. Těch pár minut co ušetřím se mi pak prodraží na palivu, takže rychlost moc nehrotím.

Ahoj, chtěl bych dát do feldy volant z OII. Nemám tam airbag a nevím jestli jde dodělat, takže bych klidně koupil i variantu bez bagu, jen by mě zajímalo, jestli se dá sehnat ten kryt středu volantu, kde je bag, samotný. Abych prostě v autě nečuměl na toto: http://auto-interier.sbazar.cz/novy-originalni-kozeny-triramenny-volat-skoda-super-cena-praha-8-o5682456.html ale na ten krasný střed s logem škoda.

Ještě bych měl takovej dotaz. Jelikož ve feldě nemám airbag, tak by mi stačil i volant bez airbagu, ale co jsem koukal na fotky na inzerátech, tak bez airbagu znamená bez středu s logem. Dá se ten středovej kryt sehnat samotnej bez bagu, nebo budu muset utrácet za zbytečnou věc, aby ten volant vypadal normálně?

Já teda viděl jen felicie s klasickým dvou ramenným a čtyř s airbagem. To je jistá informace, že do felicie r.v.98 a novější jdou dát jakékoliv nové volanty? Jednu takovou totiž máme a rád bych tam nový volant z oII RS po facelitftu

Máme teď ve Feldě slušné radio od Sony i se zesilovačem, ale u těchle starých aut už taky nemusí za moc stát anténa (můj případ), takže ať děláš co děláš, čistej zvuk mít nebudeš pokud ji nevyměníš komplet za novou.

Štítek s kódem by měl být u rezervy, případně může být barva přesněji ve velkém TP. Já teda měl štěstí už u té rezervy, že to bylo čitelné.

Ahojte, máme doma jednu octávku s 1,6 75kw, skoro novou a moc se mi to auto líbí. Docela rád bych si pořídil vlastní ojetou, ale s dost nízkým rozpočtem. cca 70tis. Problém je, že auta s touhle cenovkou pokud nejsou stočená tak mívají dost nalítáno. Trošku se toho bojím, když vidím na tacho přes 200tis. a vím jak vypadá felda se 180tis. (nic moc) Koukám se po verzích 1,6 7xkW, nebo 1,9TDI. U toho benzínu bych se možná bál toho velkého nájezdu trochu míň, protože na tom motoru by nemělo být nic co by se mohlo vy*rat. Některá auta vypadají v dost slušném stavu, ale rád bych věděl co se od toho dá čekat. Co u takové ojetiny může odejít, na co si dát pozor a jaké si připravit finance na servis. Zároveň mi jde o to, aby v takovém autě byly přední okna a zrcátka ele., klimatizace, nastavitelný volant a sedačka. Abych to shrnul, rád bych věděl jestli se dá něco takového vůbec sehnat a na co si dávat u těch aut pozor.

Ahoj, mám dotaz. Koupili jsme si navigaci, ale je tu trošku problém. Octavia má dost zvláštně hozenou zásuvku (pod loketkou). Dá se to vyřešit nějak elegantněji, než kabelem nataženým z čelního skla přes půl auta?

Díky, přesně něco takového jsem si představoval. Spojovat nic s alarmem nemusím, protože ten není. Jen to přehození imobilizéru, je nějaká složitá činnost, nebo to zvládne i manták jako já?

jo tak ten novější máme. Čekal jsem že se to bude blížit spíš 2tisícům. Takže jen sehnat ten dalkač, třeba i jetý a čistou planžetu a nechat si vyjet nový klíč?

Ahoj, chtěl jsem se zeptat jestli je možné, dát klíč od Feldy do toho vystřelováku s dálkou, která je třeba u Octavie. Dálka nemusí být funkční, ta ve Feldě mi stejně nefunguje. Jde tu hlavně o design. Na kolik v případě, že je to možné, taková legrace vyjde?

Octavia Tour I liftback rv.09 najeto 35tis. průměr na letních 16" 7l/100 průměr na zimních 15" 6,5l/100 Cesta každý den stejná, rychlost taky. Nejnižší spotřeba 6,3

Díky. Je tam záruka na 60tis. km což je ještě jeden rok.

Ahoj mám takový problém. U O1 tour mi zajíždí hlavová opěrka u řidiče zpátky do sedačky. Drážky tam jsou, ale vypadá to jako když jsou na nic. Přijde mi divný, aby to bylo opotřebovaný u rok starýho auta.

Ahoj máme Toura liftback, ale jsou tam jen repra v předních dveřích 2+2. Koukal jsem že tady doporučujete dát dozadu http://www.fancarhifi.cz/www-fancarhifi-cz/eshop/35-1-MTX/131-2-reproduktory/5/1028-MTX-RTC502 Vejde se to bez úprav do těch origo oválných míst? Nevíte jestli tam budou alespoň natahané kabely dozadu?? Radio je tam origo symphony a přední repra taky origo.

Tak to jsme na tom stejně. Ještě když je hnusně a prší tak to mam fakt strach, protože to auto nemá vlastně skoro žádné bezpečnostní prvky. Je to holt na dopravu z A do B a žádný závodění. Tak to se modli, abys to nerozsekal. Hlavně se nenech provokovat k nějakejm hovadinám.

To mělo těch 57kW jen díky tomu vzduchovýmu filtru????

NN. Jde mi hlavně o sedadlo řidiče, možná spolujezdce. Zadní mě nezajímaj. Je mi jedno jestli to bude vypadat blbě, hlavně aby se tam dobře sedělo. To z tý FRS by tam šlo bez úprav?

Ahoj, od příštího roku budu mít k užívání felicii combi. Moc mi to auto nevadí, ale sedačky jsou fakt šílený. Chtěl jsem se zeptat, jestli by bylo možný tam nějak namontovat třeba sedačku z OII. Na té se mi sedí dobře a taky by mohla být výškově stavitelná, protože mám rád rozhled z auta. Je mi jasné, že se asi budou muset předělávat kolejničky, ale jde mi o to, jestli by to pak prošlo ještě alespoň jednou technickou. Budu rád za jakékoliv rady.

Jo ten taky hledám, ale nikde bohužel neni. To samý felicie kombi. Sice jsem už nějakej model viděl, ale zpracováním nic moc. Taky by mohl abrex udělat kompletní modelový řady, to samý třeba fabie první generace.

máme 1,6MPI 75kw v O1 Tour a jede to celkem pěkně. Jistě, žádnej zázrak to není, ale na pohodlný dopravení z A do B ještě s nějakým tím nákladem to bohatě stačí. Nevím jestli a o kolik je OII těžší, ale taky by tam něměl bejt problém.

Máme 1,6 kombi, kterou od jara budu mít sám pro sebe, abych se měl v čem rozjezdit. Jezdí dost slušně. Asi rekord bylo 155km/h na dálnici ve 4 lidech se zavazadly v kufru. Průměrně jezdí za 7,5/100. Táta měl ve služebácích i ostatní varianty (v kombících) 1,3 - do města dobrý, ale ve 130 si s nikym nepokecáte a rádio musí řvát, aby přehlušilo motor. 1,9D docela slušná. Měli ji v autě, který nějakej blb objednal v plný palbě pocit z jízdy úžasnej. Spotřebu nevím, ale na dálnici se s tim i těch 160 dalo jet. Jelikož je to nafta, tak by u ojetin už mohly být problémy s některými součástkami motoru. My máme u 1,6 po dvanácti letech provozu a 177 tis. km skoro všechno původní a taky je to sakra znát :D Největší problém je koroze, který se prostě člověk nevyhne a za mě ještě strašně nepohodlný sedačky. Pokud by byla nějaká možnost narvat tam sedačku řidiče z OII tak bych byl šťastnej. :D Já teda doporučuju 1,6 ať už krátkou nebo dlouhou.