Jiri92

A nejdřív musíš odmontovat spodní kryt motoru

A jak si to nakonec vyřešil??

Tady ji maji za 4ku http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/047133062d-skrtici-klapka-mpi-fabia-octavia.html

15000 jo??to ti řekli ve škodovce ne,tam neví co by za to chtěli

To si byl pěknej kanec Vlasto jinak už mam taky prazdniny včera poslední zkouška

To na tom videu to je pěkná zmr*ovina .Nedávno sem někde viděl fotky jak to vypadá když takový auto bourá.....nic pěknýho.Celkem "běžná nehoda",byla to taky octavka a rozmašírovaná.....

Jojo přesně tak pokud tam 10let liješ 10w-40 a najednou tam das 5w-40 tak to nemusi rozdejchat protože ti to rozpusti ty karbonový usazeniny a může to ucpat mazací kanálky,vzniknou ti vůle a může ztrácet kompresi.Ten 5w-40 rozpouští líp usazeniny a je i řidčí takže prý i čerpadlo hůř stíhá.

No jasně že to není autorizovaný servis.Nejsem blázen a nekradu abych to dával do autorizovanýho servisu,když mam dobrýho servisáka.Když sem koukal zpětně na faktury tak v autorizovanym servisu výměna oleje filtru a práce stála 3000,-.

No tak mam najeto 151 000 naky drobný a olej nežere vůbec.Jinak výměna oleje filtru+sem ještě nechal vyměnit zadní dorazy a komplet vše stálo 1700,-.Jinak jenom za olej+filtr+práce dávam 1000,-.

Ted sem byl v servisu měnit olej.Kdyz sem jim rek at mi tam nalejou 5w-40 tak na me koukali jak na vola,že do tehle motorů 5w-40 nepatří že jedině 10w-40 zvlášť když už má něco najeto,že nejde dávat řidčí olej jedině potom až začne ten motor olej žrát tak přejít na 15w-40.5w-40 by prý rozpustil karbon,zvětší se vůle,můžou se ucpat mazací kanálky protože je to plná syntetika a když motor jezdil na polosyntetiku tak mu nejde "přilepšit" tím že mu najednou naleju plnou syntetikou .Takže nejlepší bude pokračovat v lití toho co tam bylo doteď.....

A nebo zkus vrakac/nekoho kdo rozprodava auta na netu,to by te vyslo na min

Podle těch sedaček co tam sou vidět na tý první fotce je to určitě CREATION-černý plasty,tapece a sedačky s takovejma těma žlutejma kruhama

Já bych do ní šel.5 let starý auto s celkem slušnou výbavou za 90 000,navíc píšeš že pravidelně servisované což je asi u ojetiny to nejpodstatnější.Těch kilometrů bych se vůbec nebál,to není tolik o stavu vypovídající.Nech jí skouknout v servisu a budeš mít jasno

No jestli mas fakt jistotu že se o to majitel staral,neni stočená,je v dobrym technickym stavu,tak si myslim že si koupil dobře i ta výbava je dobrá.Když se koukneš co se prodává v bazarech za takovou cenu.Jinak že je to Euro 2 toho bych se teda fakt vůbec nebál,jak řiká Ekkar nejsme v Reichu ,když se koukneš na vozovej park ČR no nevim nevim to by velká část řidičů byla víš kde......

Ahoj,gratuluju k nové Fabce,koukam že mame 3 sestry,mam taky 44kw 2001 rok a najeto nedávno 150 000 tak jí udělej vlákno ať se můžem pokochat,jinak ty otáčky,to kolísání na volnoběh když je to minimální jak ty řikáš o těch pár otáček tak to nic není,dělá mi to taky.A k tomu většímu kolísání,dělala mi to taky,třeba když jsem např. zaparkoval a nechal chvíli běžet motor na volnoběh tak začali otáčky lítat,padat až nakonec motor zhasl.Bylo to svíčkama,dal jsem nový a bylo po problému.Jinak vyčistit škrtící klapku myslím nebude na škodu,taky to mám v plánu.... Jinak s těma užšíma gumama nečekej,že to bude takový rozdíl.Říká se že 1 cm šířky gumy navíc= 0,1l navíc ale když jsem teď přezul na letní ze 165/70R14 zimních na 195/50R15 tak sem měl strach jak na se na to spotřeba zatváří a naštěstí nahoru nešla (asi to bude ovlivněný víc faktorama).Jako největší přínos čekej že to trošku ožije(hlavně do kopců)

Nebylo to z vrakáče,sehnal sem to na jednom foru....jinak je to různý ty ceny,záleží na koho natrefíš

Ahoj,zrovna teď řešim to samý,4 zámky,stahovačky(jen předek),motorky,komfortku a komplet kabeláž z celýho auta sem sehnal za 2500,- tak teď už jen tu montáž.....

Jen přední okna a centrál,mam komplet elektriku dveří,a budu mít i svazky co jsou v A sloupku,takže to by snad neměl být problém,když teda po Linu se to nenapojuje na BSG???

Zdravím všechny,potřeboval bych prosím radu zkušenějších.Půjdou do předfaceliftovej Fabie dát LINové stahovačky když k nim bude komplet elektrika??Co jsem se tady dočetl tak to jde,takže teoreticky když budu mít kabeláž co tam má být(myslím faceliftovou) tak by neměl být problém,že??nebo je to jinak??Děkuji všem za radu či postřech

Ja mam 44kw a jezdím s ní skoro pořád ve městě,moje spotřeba tady: http://www.spotreby.cz/skoda-fabia-1-4-mpi-44-kw-aze-a6471/ ale zaleží jestli to bude Euro 2 nebo Euro 4,i když 2001 rok by asi měl být Euro 2...

Ahoj,taky trochu přispěju,mám sice 44kw verzi EURO 2,ale ....jezdím taky zhruba 90% ve městě a dlouhodobou spotřebu mám kolem 8.3l.Je pravda,že se snažím jezdit úsporně,motor nevytáčím,z kopce jezdím bez plynu atd.Otáčky se snažím udržovat tak max. na 2000 při plynulé jízdě,spíš pod.Řadím nejčastěji kolem 2 500 otáček,tam má motor největší točivý moment,zřídka kdy se přehoupnu přes 3000,jen když jedu do nějakého většího kopce nebo při předjíždění atd.Nemá cenu to nějak vytáčet,je to 8V a navíc ten výkon za to nestojí.Jinak jak píšeš,že 45-55km/h jezdíš po městě na 3ku tak já jezdím na 4ku.MPIčka jsou prostě rozežraný,ale zase maj jiný výhody-levný díly,jednoduchost,řek bych že sou to docela i držáky(i když někdo může nesouhlasit).A jestli máš tu EURO 4 tak ty sou nejrozežranější......

Co třeba tahle??? http://www.obautodily.cz/skoda_fabia_koncovka_vyfuku_1_4_original_-604043 A nebo tu origo ale to musis rezat http://www.obautodily.cz/skoda_fabia_koncovka_vyfuku_1_2_1_4_benzin_orig_-FDC410011A

Tak to je docela blud no mělo by být za 16.5s