Sniper_2003

Souhlasím s Libero. Raději bych to nechal vyměnit a máš jistotu.

Určo nicméně jen zřídka. Zase nesmíme malovat čerta ne zeď.

Tak to tučné mě nejvíce pobavilo.

Ty ba měli být snad v poho. Ale nikdo ti to nezaručí. Kritické byly motory v letech 2007-2008

Hezkýýýýý

Něco podobného se mi stávalo dříve také. Nakonec to byl snímač otáček za 300Kč.

Ano, jinak bych ti to sem nejspíš nepsal. Je pravdou, že to bylo spojené i s výměnou oleje. Ale tomu bych velkou váhu nepřipisoval.

No u mě ta vložka dělá 2,4 koňské síly a 5Nm navíc. Odbrzděno před a po instalaci. Tímto za sebe končím ohledně filtru.

To máš asi pravdu, ale bylo to myšleno obrazně. Pokud by jsi chtěl přesnější informace tak je to cca o 40% větší propustnost vzduchu za lepší filtrovatelnosti. Já osobně ho používám, tak vím o čem mluvím. Jenže já mám turbo tak je to markantnější.

Pokud jsi chtěl pružnější akceleraci měl jsi si pořídit bavlněný filtr od KN, který pouští 3x více vzduchu do motoru.

Ono hlavně nemá cenu chipovat auto bez turba a už vůbec né motor 1.6MPI. Měl jsem nachipovanou felicii a kdybych nebyl Lojza, tak peníze za chip jsem vrazil do benzínu, protože to by mělo alespoň nějaký smysl. A co se Slovenštiny týká, tak je to hodně mladých lidí co nepamatují či nezažili Československo.

Oživuji toto téma po dlouhé době. Pokud bude chtít někdo oživit starý plast, který postrádá černou barvu a je šedý až nabělalí, tak doporučuji produkt RENOPLAS S ČERNIDLEM. Stojí cca 100kč, ale ze zešedlého plastu udělal zase černý. Velice mě tento produkt překvapil.

To spíš vypadá na znak z Rapidu. Měl jsem ho také a je trošku jinak ohnutý. Naštěstí se mi odlepil ( či mu někdo pomohl ) tak jsem koupil nový přímo na OII a bylo po problému.

Přesně tak jak píše Cjoctavian.

Máš pravdu. A není jednodušší si nechat původní servisní interval a domluvit se s někým zde s fóra co má diagnostiku a je v tvé blízkosti, aby ti potvrdil servis a budeš mít zase na 2 roky pokoj?

Teoreticky by to šlo, nicméně už to tu bylo zmíněno domnívám se že po nějakém čase ti auto nahlásí servisní interval, protože olejové čidlo pozná degradovaný olej. A při tvém malém nájezdu ( usuzuji hodně startů ve městě ) bude ten olej degradovaný rychle.

Tak tento vtip je vážně dobrej. Si ho musím zapamatovat na páteční hospůdku. Díky....

Na kolik tě to vyšlo?? Nejspíš mě to čeká také.

A to nikdo nemluví o tom, že už se ti rozhodí geometrie.

Viz http://forum.skodahome.cz/topic/121124-na-kolik-foukáte-zimáky/?p=1884749 - platí i pro léto

Záleží co máš za pneu, ale počítej tak 2.7 nebo 2.8 na dusíku.

Takto to nakonec dopadlo. Odstín použité folie je skoro totožný s barvou oken, takže to vypadá velice dobře. Posuďte sami. Jen podotýkám, že nic není upravováno v počítači.

280*22 má OII 1.9TDi a 2.0TDI má 288*25.

Prostě odcházeli. Někde je tu vlákno přímo o tomto problému. Tento motor bych si vzal jen v případě, že ty trysky ( nejsem si jist, ale mám dojem že to byly Siemens ) byly vyměněny za Bosche. Nebo bych si pak vzal rovnou CR tam už tato chyba byla odstraněna.