jirina5

Eresto: Já vím, že je to trošku OT, ale když píšeš, že máš přesnou navi, Ty máš mapy Slovenska DX? Já se totiž dočetl, že neexistují... A ještě by mě zajímalo, jak si na tom z češtinou-slovenštinou v radiu? Mi totiž píše jen anglicky, což mě trošku štve a nikdo tady poblíž Ostravy to neumí přehrát. Kdyby to psalo česky (navigace mluví česky), tak bych taky uvažoval o vylepšení, protože máš naprostou pravdu, že DX je stylové a komunikace s MAXIdotem je super, včetně kompletní implementace do auta včetně pohasínání, když ubereš na intenzitě osvětlení přístrojů.

Tak to je přesně, co jsem chtěl vědět!! Díky mooc! Zkusím to okouknout a pokud se mi něco z těch věcí co píšeš nebude zdát, tak vyměním. Chci mít jistotu, že je to všechno dole OK! Ještě jednou díkes!!

Snažím se vžít do Tvé situace a je to pěkně blbé... Napadlo mě, co kdybys v momentě, kdy čudl vyjede odpojil baterku, ať nemá šťávu na zajetí? Nebo by ho někdo případně chytil a podržel nahoře, než ji odpojíš? Nic jiného mě nenapadá...

Tak jsem včera navštívil "specialisty" a musím říct, že mi ani jeden moc nepomohl... Každpodáně se oba shodli na tom, co jsem nechtěl slyšet a Eresto z toho určitě taky nebude nadšený. A to sice, že je to staré rádio a moc se nevyplatí do něj investovat. Což mě teda vůbec nepotěšilo, protože bych chtěl taky DVBT tuner a hlavně aux vstup na svém rádiu. Je fakt, že tolik peněz co do toho dá Eresto asi nebudu moct investovat, takže mám zřejmě smůlu a budu se muset spokojit s rádiem a changerem na CD.

Dneska se jdu zeptat specialistů, co všechno DX dovede, tak potom napíšu. Ale hádám, že za jízdy se bude signál hodně ztrácet... Jaký modul sis koupil? Pošli odkaz.

herrkomisar: Víš, jak jistě vyzkoušíš, jestli Ti obě kola brzdí stejně? Zajeď někam na jemný šterk nebo pisek, zatáhni lehce ručku a kousek popojeď. Když budeš takhle pokračovat po zoubku, zjistíš, které kolo brzdí víc a jaký je v brzdném účinku rozdíl. Když budeš mít na třetím zubu za sebou čáru na obou kolech, mělo by být vše oukej. Tak to alespoň dělám já.

Petus: Joo? Takže stojí to za to? Volil bys je znovu? Pořád váhám...

Krááása krááása, dej víc fotek, interier atd...

Možná, že spíš ukazuje špatně palubák... Ale každopádně tohle by mohl být problém... Protože mi auto sice žere, ale palubák asi ukazuje dobře. Chtělo by to zjistit, na jakém principu určuje spotřebu a další info a tam možná hledat problém.

Tak to Ti gratulujuuuuu!! Já mám O1 měsíc a teď, když čtu, že máš 02 mě úplně příjemně mrazí. Zkrátka je to fajn pocit mít "nové" autíčko. Ať Ti slouží a hlavně, ať je bez problémů. Doufám, že doplníš fotky a další info.

Chlapi, nemám žádný problém, ale chci se zeptat s čistě komfortního hlediska, co nejvíce odchází na podvozku u Octavek? Někde jsem četl, že nějaké silentbloky asi náprav, že se normálně nemění, ale když se vymění auto se chová lépe. Může na tom být něco pravdy? Tlumiče mám po testu ještě v normě, takže ty měnit nechci. Auto sedí dobře i v zatáčkách, ale občas mám pocit, jakoby na nerovnostech mírně uskakovalo. Mám 4x4.

No já nevím, jak Vy, ale platím u slavie 2750kč/rok. Maximální spokojenost... Můžu vřele doporučit, poptejte se. K tomu mám havarijku za 3500/rok tuším od Kooperativy...

To se Ti zdá moc?? Já má stejnou spotřebu jako ty a kde jsem se na to ptal, všude mi řekli, že je to normální... A když vyjedeš na dálnici a držíš delší dobu třeba 120, tak máš kolik? Mi palubák klesne třeba i na 8,3. Všiml jsem si, že když to točím třeba jen do dvou a nešlapu, spotřeba se dá dostat i ve městě na deset, ale chvíli se nehlídáš, párkrát se rojedeš ze světel a je tam zase 11,5. Já to vyřešil elegantně LPG a teď ať si žere. Na nádrž ujedu 500Km +- něco. Nevím, jak Ti poradit...

Tak jsem právě zabrouzdal na tohle téma a úplně jste mě doviklali... Do dneška jsem byl skálopevně přesvědčen, žer budu kupovat Continental WinterContact T830, protože jsem o nich četl jen samou chválu, ale co tady čtu, tak většina doporučuje UltraGripy od GoodYear. Tak co mám teď dělat?

kapo1222: Pokud chceš, napiš mi SZ a dám Ti číslo na pána, co se specializuje na rozvody hlavně škodovek. Já měnil rozvody před měsícem a udělal mi luxusní ceny - za origo škoda rozvody jsem dal méně než v Kelly za febi. Hodně tomu rozumí a dobře poradí.

Klucíí já mám radost jako malý chlapec!!!! Dneska jsem zkoušel přijít na ty blinkry a po rozpojení a spojení svorkovnice, která jde od řídící jednotky LPG ZAČALO BLIKAT!!! Je to supeer!! Doufám, že to bylo jen nějakým špatným kontaktem!! Funguje!!! Příští týden budu mít vag kabel, tak písnu, jestli se odstranila i ta závada o buzení blinkru viz výše. Myslím, že by měla, protože mi funguje úplně všechno. Každopádně Vám, kteří jste reagovali a snažili se pomoct MOC děkuji!!

67jitka58: Nene díky... I přes tenhle nedostatek jsem věrný své lásce.

Jedině benzín a nejlépe v LPG. I když jsem fanda lokomotiv....

Já mám tento manuál doma. Na co ho chceš? Mám ho nějak nafotit??

Ještě mě napadlo, když tu komfortní jednotku vytáhnu z auta a nahradím jinou na zkoušku (třeba z vrakače), jestli je chyba opravdu v ní budu muset potom auto něco "učit" - DO jak píšeš? Nebo ji jen vytáhnu, a potom dám zpět a bude vše v pohodě?

toto...

Jsem taky nováček, ale dveře už jsem bohužel rozebíral vícekrát... Myslím si, že spínač to nebude... Podle mě to bude nějaká mechanická záležitost. Budeš asi muset sundat tapec. Zvládneš? Kdyžtak Ti poradím, pokud nevíš, jak na to. Pod ním uvidíš celé táhlo až k zámku a podle mě je polámané to plastové uchycení u zámku.

Pro mě je zatím KJ pouze mýtus, protože jsem ji zatím nenašel, i když už díky Vám alespon vím kde hledat. Dneska jsem ale neměl čas... Ráno na ni kouknu. Myslíte, že se dá případně opravit, nebo se musí vyměnit? Je taky možné, že to půjde přes vag jen doaktivovat to blikání blinkrů? Možná se to po vytáhnutí baterky (při montáži lpg - myslím 24 hod) samo deaktivovalo, ne? Jsem bezradný a mám mám obavy, že když to někomu svěřím, naučtuje si milion a ve skutečnosti jen softwarově povolí nějáky povel.

No právě, že o tom buzení mi to píše už po třetí. Nevím, co by tomohlo znamenat. Když nechám vyjet diagnostiku, napíše mi to přesně toto: Adresa 46 ------------------------------------------------------- Řídící jednotka: 1C0 959 799 B Komponent: 45 Komfortgerát HLO 0003 Kódování: 00259 Opravna #: WSC 31480 3 Nalezeny chyby: 01131 - Buzeni ukazatelu smeru jizdy 25-10 - neznamy stav spinace - Sporadicky Kdybych tak věděl, kde se na to zeptat nebo kde najít proč se to objevuje... zdesim:jak myslíš, která jednotka mi to napsala? Každopádně Ti MOC děkuji, že tady funguješ. Asi jediny, jak tak koukám....

No to je ale dost na prd... Takže když mi VAG vypisuje tuhle hlášku, musím projít celý okruh blinkrů, každý drát, relé, abych závadu našel a odstranil? I když se nijak neprojevuje? Takže vlastně ani nevím, co hledat... Mám 6 let staré auto, takže moc nevěřím tomu, že by mi uhnily dráty... No čekal bych, že diagnostika bude schopna určit příčinu přesněji. To je něco ve stylu "vím co tomu je - je to rozbitý"! VAG je docela pekelná věc - kdybych ten kablík neměl a nepřipojoval auto - závady typu této bych vůbec nevěděl a neměl potřebu je řešit. Teď když kabel mám, chci mít auto "čisté" proto se honím za nějakou chimérou o buzení blinkrů a podobně.