jirina5

No ale dneska jsem se díval kvůli Jirky 4x4 na ETIKETU, co byla přibalená k mým originál koberečkům a na ní je napsáno : škoda octavia, combi. Takže asi budou stejné...

Na Tvou otázku sice neodpovím, ale píšeš o inzerátech - tak Tě chci upozornit, ať si dáváš bacha protože já chtěl origo koberce co nejlevněji a přes aurko a podobně byly mnohem dražší než přímo ve škodovce, což mě zaráží. Tak ať zbytečně neplatíš víc....

Musels mi skazit radost, žeeee? Takže máš naprostou pravdu... Dneska přes poledne nad nulou, frajersky se jen nahnu k zapalování, nastartuju a jdu škrábat zbytky ledu ze skel a po chvíli 3 válce, 2 válce, 1 válec, 2 válce, 1 válec a chcip. Ale po druhém natočení jely po chvíli jen 3 válce asi 10 vteřin a potom už neomylně všechny 4. Tak co s tím mám dělat??? Já to takhle nechci!!!

Pane Nosál, MOC Ti děkuji za tento příspěvek. Taky jsem se v posledních dnech nemohl ráno normálně nastartovat a řešil jsem většinou dva válce... Po vypojení, zapojení vymazání chyb VAGu vypadá, že mám klid. Ráno byly -2° a já nastartoval napoprvné bez jediného škytnutí. Akorát pořád uvažuju co to mělo za smysl, nebo kde byla nebo je závada... Co?

Tenhle senzor mám naomntovaný. Na co to připojuješ? Já to mám na mlhovky... Zamykací a odemykací impuls mi vedl ze dveří na straně řidiče jsem měl v tom černém omotu 3 kabely - fialový, žlutočerný a černobíly. Já mám zapojené jen hnědé kabely ze senzoru (modré nemám zapojené vúbec) na žlutočerný a černobílý. Ale včera jsem to řešil právě u 2003 1,9 a tam ten svazek 3 kabelů není - ale i tak se podívej. U Tvé motorizace prý vede ze dveří šedofialový a to je záporný impuls. Funguje prý u zamknutí i odemknutí. Jinak po montáži na mlhovky (ale zřejmě i potkávací světla) budeš mít jeden problém, který je ale myslím v pohodě. Když při nastartovaném motoru rosvítíš mlhovky a hned je vypneš aktivuje se senzor a světla zůstanou svítit 10-30 vteřin popdle nastavení. Já to mám ještě horší v tom, že se mi auto zamyká při 15km/h a mlhovky svítí i při tomto zamknutí... Ale jak vypnout zamykání při dosažení této rychlosti budu řešit jinde. Každopádně piš poznatky a detaily z montáže ať jsi inspirací pro ostatní, případně se ptej, co budu vědět - poradím.

Probral jsem to se svým křečkem a dohodli jsme se, že bude dostávat levnější krmení, takže máš mít svých 50% zisku. Za 3 dny používání už jsem ušetřil 284litrů benzínu a auto jakoby létá.... Nechápu to, jedu 376Km/h a vůbec se mi netočí kola... Zkrátka, je to super!! jdětě do toho všichnii a život na planetě bude hezčí!

Pán je nejspíš Columbo... Ty a nechceš mu to najít? když se tak vyznáš? Odměna Tě určitě nemine...

Kokta1: OkOk, hele klídek kámo, žádné násilnosti. Stačí Ti 23% z celého zisku? Víš jak daně atd...

Děláš si prdel??? Tak to abych si ustlal v autě před domem...

Tak už mám namontováno všech 10 kousků v jednom autě a musím říct, že je to masakr!!! Výkon mi vzrostl - teď jsem byl na brzdě a mám 589kW a teď to nejlepší : SPOTŘEBA mi klesla na - 7l/100Km, takže budu brzy stavět síť benzinových pump! Samozřejmě žert....

No jasně! Není se co divit, když si senzor můžeš koupit v každem shopu. Nikdo se nebude zabývat složitou výrobou.... Mám tento http://www.cztuning.cz/index.php?action=detail&zboid=44787 . Sice jsem ho kupoval jinde za jinou cenu, ale je to on. Každopádně jsem měl obavy, že to nebude fungovat nebo, že to nezapojím, ale pohoda. Funguje, na světlo reaguje velmi citlivě, takže je v provozu až po setmění. Doba nastavení cca od 10 do 40 vteřin. Mám ho zapojen na mlhové čočky - xenony by mi asi nebyly nejvhodnější. Takže se toho neboj, kašli na mnohaměsíční čekání tady a jdi do toho!! Je to supeeeeeeer věc - obzvlášť teď v zimě, kdy je rychle tma! Kdybys chtěl nějaké info nebo cokoli písni. Jirka

A co když pojedeš nepřetržitě hodinu nad 200km/h, nemáš strach z defektu? Sranda! Nemít super cenu naHčka beru taky T!

Fakt myslíš? že čeká rok a půl na Tvou odpověď? Čtu to tady? protože mi auto píše to samé a taky jsem nenašel bližší info. Každopádně nepozoruju žádný problém .. divné...

Už chápu, proč pojišťovny tak kvetou... Když každý ňouma tady platí takové šílenosti. Moc Vám nerozumím, ale přeju Vám to. Asi si myslíte, že když budete pojišťovnu potřebovat, bude se k Vám chovat jinak - lépe.. Haha! Liďi jsou pohodlní - "už to platím, tak to měnit nebudu. Pojišťovna mi nedělá žádné problémy, tak co bych ji nezaplatil..." Nemusím ani chodit daleko - můj brácha platí pololetně to samé co já ročně a je mu to fuk. A to mám 1,8 a on 1,4. Když měl loni nezaviněnou nehodu, na peníze čekal 5 měsíců... Jojooo... Tak plaťte plaťte. Vlastně teď nee, až Vám přijde složenka...

Co asi dělal... Taková škoda. Nebo tuning? Ostrava - Opavská minulý týden.

Aukce už skončila. Práve jsem si koupil všech deset nabízených výrobků a až přijdou namontuju je všechny najednou, ať mám 10x víc výhod než smolaři, kteří mají jen jeden. Se Vám divím, že to taky nemáte, bude to určitě zázrak!

Tak to jsem v pasti. Z více stran jsem slyšel, že na LPG není vhodné dávat iridiové svíčky, kvůli jejich velmi malé životnosti a to z důvodu menšího rozměru jiskřiště. Prý má LPG větší teplotu a svíčka se tak časem rychleji opotřebí případně se krajně stává, že kontakt odpadne úplně. Tak teď hodně jezdi, ať vím, jestli je to ok a mám si je koupit taky a nebo mám zvolit levnější variantu klasických NGKček. :-) Stejně si myslím, že tuhle investici moc na výkonu ani na startech nebude poznat. Co?

JasteR: a cz menu umi uz nahrat kde kdo i za flasku Znáš někoho?

Řehoř:Zcela souhlasím s tím co píšeš! Možná jsem ji moc pomluvil, ale když se zamyslím, mě navigace taky vždycky dovelda kam jsem chtěl a ten fakt, že je tam pořád připravená je super. Takžer hou hou!

Jen pro úplnost: jedná se o navigaci Blaupunkt TravelPilot DX. Můj názor: Navigace je dost špatná, ale relativně použitelná. Co se zvuku týká asi poznáš rozdíl proti rádiu, které máš teď (k horšímu), ale myslím si, že se dá zvyknout si - není to žádná hrůza! MP3 a videa viz kolegové. Problémy u této navigace jsou s českým jazykem - jak u hlasové navigace, tak v celkovém textu rádia a v neposlední řadě s aktualizacemi map (mmch. neexistují mapy slovenska atd). Určitě spoustu uživatelů nebude souhlasit, že je to problém, ale pro mě, jakožto neblázna a normálního uživatele je to dost složité. Verdikt: mám ji v autě, určitě ji nebudu měnit - je napojená na spousty věcí v autě a opět ze své pohodlnosti nehodlám podstupovat složitou výměnu a smiřování s tím, že tohle nebo tam to nefunguje. Ocenil bych české texty a vstup 3,5mm jack na mp3 přehrávač. Vše se dá dodělat, ale ceny za flash a krabičku co má třeba Řehoř jsou pro mě rozhodující - kašlu na to - při případné krádeži Ti pojišťovna nezaplatí ani softwarové úpravy, ani připojené modulátory! Třeba mi ji ukradou a za peníze pojišťovny si koupím DVD.

No já mám 195/65 R15 index rychlosti H.

Ano, potvrzuji!! LPG je super věc. Když ho más kvalitně udělaný je to terno. Mám čipnutou 1,8T,lpg sice ubral část z toho co čip přidal, ale stojí to za to!

Petr158: Asi Tě moc nepotěším, ale vibraflexem jsem tlumíil dveře před měsícem. Práce to byla suprová - pracuje se s tím velice příjemě, akorát ruce odřené. Na jedny dveře jsem vylepil jednu krabičku těch menších (rozměr nevím ale cca 50x40) - fakt jsem se snažil být precizní a rval to na každý milimetr i když mi všichni říkali, že to není potřeba. Hlavní je dobře odmastit!!! A teď to hlavní: výsledek. Subjektivně jsem nepoznal rozdíl, co se hlučnosti týká. I když po tom co jsem všude četl jak to je na první poslech slyšet a samé superlativa jsem čekal možná moc. Každopádně jsem poznal rozdíl ve zvuku repro (sice jsem taky ty originály vyměnil), ale tu hutnost zvuku nedocílíš reprákem, ale dobře vytlumenou ozvučnicí.

Nechci být strýček sýček (jak by řekl Ned Flendrs), ale myslíš, že je nutné měnit kabely k reproduktorům v předních dveřích? Pokud tam nemá zesilovač a 100W na kanál, tak si myslím, že je to zbytečné a ve finální reprodukci je to to poslední co pozná. Co? S výškáčem souhlasím, ten origo není moc dobrý...

Máš tam dva konektory. Zapoj jen jeden do reproduktoru. vyber si! Když pustíš rádio a reproduktor bude hrát - zapojený konektor je výstupní signál z rádia. Ten druhý konektor je od výškového reproduktoru a je spojený s tím konektorem s výstupním signálem. konektory musíš nějak vyřešit - já nemám rád nevratné kroky, takže jsem je neucvaknul, ale vyrobil plíšek, který jsem zasunul do konektoru a na ten napájel drát, který vede k novému reproduktoru. Musíš zapojit obě strany stejně + na + a - na -. nejjednodušší cesta jak zjistit, který kabel je který zapojit na reproduktor a zesílit hudbu (nejlepe nějakou tucárnu), reproduktory musí chodit oba ven. DŮLEŽITÉ! Pokud to zapojíš ledabyle basy se ti vyruší a zvuk bude hrozný!!!! Pochopil si mě? Nakreslil jsem Ti obrázek, heeeej, ale žádné chechtání!