Rypicong
-
Počet příspěvků
3506 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
2
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Rypicong
-
nevím jak moc hrozný to mají starší Rapidy, ale týden starý Rapid je taky šílenej na kostkách
-
Samozřejmě záleží na motoru a hlavně jak psal Standa na tom, kdo to dělá. Smart ze začátku neměl vůbec vypouštěcí šroub a poté ho opět přidali, proč asi... Je to všechno jenom o přístupu.
-
budeš se divit ale počul... btw: olej tahá jenom prase...
-
to tolik stojí na O3 nebo ho máš ještě výhřejvaný ?
-
nevím jak u Octávie, ale u Fábií a Rapida se nevyplatí vůbec mít vyšší limit než 5000...
-
určitě ti nic nedokážou, ale aspoň se snaží
-
ty žiješ zřejmě v představě, že všichni na všechno a všude serou
-
Jo no, to jsi byl ty. Já jenom že jsem o tom slyšel i od víc lidí, že si to značí apod.
-
.
-
někdo tady řikal něco o tom, že ten šroub je zapatlaný barvou...
-
Zdar, Ti co mají manuální klimatizace, slyšíte nějaké zvuky navíc pokud jí zapnete ? Já jsem si teď všiml ( protože jsem vypnul rádio , že pokud mám zapnutou klimatizaci, tak je slyšet takové drobně šustění, nebo tření z výdechů. Nevím jak to nazvat. Něco mezi třením polystyrénu, škrundajícím ložiskem. A zvuk je takový nepravidelný. Asi jako když chladí lednička. Že by málo náplně ? ... Když klimu vypnu, zvuk ustane... díky
-
to je věc druhá,ale otázka byla, jestli to někdo pozná a ano pozná...
-
zkus si třeba něco nastudovat o tom, jak vypadá šroub když vyjede z fabriky - například u Rapida...
-
u první výměny to poznáš...
-
mě ty díry v masce ( asi je to ten honeycomb ), přijdou moc velký... jinak spodek asi good.
-
a jaký olej ti tam dali ? ten na 30 tis nebo na 15 ?
-
je to tak, je to přepínač mezi služební a soukromou jízdou...
-
8V
-
Jasný, mě by to taky štvalo... to fakt vyjde na trojku výměna toho silentbloku ? -
Ono se ani nedalo očekávat, že je přestanou dávat. Zřejmě počet hlášených reklamací nebyl ještě velký a nějaký čas nejspíš trvalo, než byl dostatek nových silentbloků k pokrytí výroby - zřejmě musely proběhnout i nějaké testy. Zastavení výroby je nejdražší možná ztráta co pro firmu je. Zvlášť když se jedná o "prkotinu".
-
Právě že kouzlo první Fabie RS bylo v tom motoru. Na sprint to bylo hodně slušný, brzdy už slabší a díky těžšímu předku nic moc do ostrých zatáček, ale to nikoho nezajímalo. Lidi lákala ta rychlost vs spotřeba. Rozhodně prvních Fábií RS je několika násobně víc a myslím že to tím přilákalo víc "jiných" zákazníků, než kdyby měla nějakou ostrou atmosféru 1.6 nebo 1.8
-
já už neradím...
-
vítěz bude psí sádlo, až to začne vrzat mě...
