prcek36

Ne ne to nedělám vždy nové desky teď v rámci úspor tam jsou Vika

Sniper ty kotouče jsou z druhé strany dobré jen ta vnitřní strana takhle vypadá a destičky jsem měl ferodo premier

Má pravdu taky jsem měl Bremba Max brzdily skvěle, ale najel jsem na nich zhruba 40tis a jsou včudu tady fotka Přesně dělá to bordel při brzdění jak špatný ložisko v kole.Už bych je nechtěl nebo rači Bremba bez drážek

Není to jedno jaký olej ? Já dávám 5let liqui moly 10w40 a nemá specifikace VW 502 00/ 505 00/ 505 01 ale specifikace ACEA A3-98/B3-98; API SH/EC/CF, SJ/CF Mám octu 1.9 TDI najeto 250tis http://www.oleje.cz/clanek/Mazivarske-myty--Mytus-ctvrty---motorove-oleje-a-doporuceni-vyrobce https://www.oleje.cz/clanek/Mazivarske-myty--Mytus-treti---mineral--polosyntetika--syntetika

To je luxus

Na Windows 7 to nejde ve Vistách, Windows XP, Windows 7 profesionál a ultimate to fungovat bude nebo si sežen programy na Windows 7

Tady máš plánek kam vedou všechny hadičky koukni a zjistíš jestli ti tam chyběj

Pán má rád přírodu http://www.sauto.cz/osobni/detail/volvo/460/13507895?goFrom=list

Když jsem si nebyl jist jaký ložisko to je tak jsem račí měnil obě tady jsou nejlevnější a mají vše http://www.autodily-cardo.cz/

Tak to se u vás bude jmenovat Fabie ulice

Ně co podobného máme v práci ale celé auto stříkal sprejema to je humus

Že by to auto bylo nějaké slečny

Tak to je jak u nás u paneláku

Je to ta hardy spojka kamarád to měl stejny jak ty a dával novou stála kolem 6tis origo

Jdi na stánku 32 tam je odpověděl od fancarhifi odpověď 785

A mě to jednou v práci obalily strečovací fólií

tady máš Seat Kombi předělaný ze sedanu Seat Toledo

už jsem to našel je to ono

A jdou ti zavírat všechny okna klíčem i střešní Základní nastavení je když odpojíš baterku potom zapneš a otevřeš všechny okna i střešní zevnitř a potom zamkneš auto a čekáš až zajedou okna?

Ovladání na tlačítka rok výr.98 ale mám překopanou komfortku na vystřelovací klíče a dálku.Teďka mám jiný problém,okno otevřu až tak po minutě zaplého klíčku v zapalování a když nechám okno otevřené když zastavím a vypnu zapalování a potom znovu zapnu zapalování tak se samo zavře nikdo tady nevěděl co stím Mám střešní okno značky Rockwell ještě je Webasto a když odejde tak se dnes dá koupit střešní okno komplet do 2tis tady je kluk co to předělával http://forum.skodahome.cz/topic/101815-radek-tdi-0i/page-16

Já okno mám a takhle to dělá jen když to zavřu

Tady máš rozdíly a ta jedna není schválená http://www.kupzarovky.cz/osram-h4-62193cbh-cool-blue-hyper-5000k-6055w-12v-p43t-duobox-p-10347.html http://www.oleje-aditiva.cz/autozarovka-h4-osram-cool-blue-64193cb-12v-60-55w-duo

Zdravím mám octavii 1 TDI 81kW Za studena to chytlo hned a za tepla to špatně startovalo tak na čtvrtý otočení motoru a po upravě map na teď je na drnc Teplé starty TDI – levnější řešení Tenhle článek řeší jednu nehezkou vlastnost motorů TDI a ještě horší vlastnost autorizovaných servisů a jiných zlodějů. Platí pro všechny značky koncernu Volkswagen, tzn. Škoda, Audi, Seat a Volkswagen + pro další auta do kterých se montují tyto motory – např. Ford Galaxy, Mitsubishi Outlander atd.) Jedná se o to když vám špatně startuje teplý motor TDI v Oktávii a dalších autech vybavené těmito motory. Netýká se to všech motorů TDI, sám nevím kterých přesně. Postižení na to většinou sami přijdou. (EDIT: mělo by se jednat o motory 1,9 TDI 66 kW; 1,9 TDI 81 kW; 1,9 TDI 77 kW; 2,0 TDI 103 kW; 2,0 TDI 125 kW; 2,5 TDI V6 110 kW a 132 kW) Je zima, -15 °C, ráno oškrábete okna u svojí Octavie, nažhavíte a motor chytí během chvilky bez problému. Jezdíte, jezdíte až se motor dostatečně zahřeje. Zastavíte u trafiky pro ranní tisk a nějaký ty cigára a už startujete jenom hodně těžko. Startér točí, točí ale motor nechytá, naskočí až po dlouhé chvíli, nebo v horším případě vůbec. Divné, ráno to šlo na první cvrnknutí?!

A k tomu autu mít ještě benzínovou pumpu Jinak je to nádherná