Doktorone

zdravíčko pane, ale jó jde to, už konečně chodim bez berlí, takže paráda veliká, snad to bude lepší a lepší, a jaká u tebe?

jetsli máš najeto 210 tis a byli měněný při 100 tis, tak jsou 100% na výměnu a nejspíš na to budou i vypadat, ale taky nemusí, ale mikro trhliny a v řemenu nepoznáš, nevim nad čim furt špekuluješ, prostě je vyměn, nebo ti jak píšeš že jezdíš často 300km po dálnici někde prdne rozvoďák a potká se ti celej motor, kterej pak můžeš vyhodit rovnou do koše, d1 je teď ideální místo, kde bych tohle chtěl řešit, kór s blýžící se zimou, ale dělej jak myslíš

jakej doublelock, myslíš to dvojtý zamknutí či co? Jo ty ho máš uplně totál jo, tak to jo, ale to by ti zase mohlo jit ten čudl vytáhnout mechanicky, když taháš za kličku zevnitř, tak něco dělá ten čudl?

jako uplně jsem problém nevyřešil, ale už vim jak je otevřít, během 2 vteřin, záleží, jestli to tobě půjde taky, než jsem na to přišel, tak jsem zkoušel sundavat tapec na zavřenejch dveřích ala žralok, což sice jde, ale je to vopruz a hlavně mě to vůbec nepomohlo, jelikož i když jsem rval za táhlo jak to jen šlo, tak se stejně ani nehlo, povytáh jsem ho max o cm a zase to zajelo zpátky, takže bych musel jak někdo psal ten zámek rozmlátit, když jsem zmáčknul otevírání dveří ať na DO nebo u řidiče, tak se čudl malinko pohl, ale nevylez, jak kdyby tam tomu něco bránilo, v létě mi to funguje naprosto bez problémů, jen občas zablbnul, ale teď jak se ochladilo, to zase začíná zlobit víc, takže to asi budu muset nějak řešit, ale u mně asi bude problém v drátech v husím krku, jelikož když snima pohejbu či je prostříknu kontaktolem, tak to pak chvilku funguje v pohodě, ale v drátech se moc nevyznám, takže to pak budu muset šoupnout někomu, kdo se v tom více vyzná, moji mechanici bohužel nejsou elektrikáři teď k samotnému otevírání, u mně funguje když na dálkáči mačkám opakovaně odemikání a přitom tahám za vnitřní kličku na těch zavřenejch dveřích, tak 3x zataham a přitom tak 4x zmáčku odemikání a čudl vyleze a je hotovo, asi taky tim, že jsem na to přišel, jsem to tolik neřešil, byli jiný priority a hlavně žádnej elektrikář, horší je, že jak je chladnějc, tak to zase začíná, občas se neodemknou a taky bohužel občas nezamknou, takže to teď musim furt kontrolovat a kdyžtak docvaknou ručně, naštěstí se to pak zas odemkne, jinak třeba u víti pomohlo rozebrání zámku a pročištění nějakýho válečku v něm a fungovalo to dobře, chystal jsem se na to celý léto a pak jsem to stejně zapoměl, tak snad ti to půjde mou technikou otevřít, je celkem nepracná, ale než jsem na to přišel, hrůza

olej men po 15 tisicich najetejch,jedno jestli v lete nebo v zime,dulezity je kolik to melo najeto pri posledni vymene,ale je to prvni co se dela po koupi,nebo jak ty to mas

vidim to nejspíše na ty silenbloky, u toho řazení to budou u převodovky a když to dělá při brždění či rozjezdu, tak nejspíš pod motorem a možná i převodovkou

první věc necituj předchozí příspěvek, je to zbytečné a nepřehledné jinak bych ještě(pokud jste nedělali) prolez všechny hadice okolo turba, mě teď kluci jednu měnili, jelikož jsem měl problém, zaprvé teda kotrolka motoru, a druhej, že se mi zdálo, že za studena to jede líp než při úplném zahřátí, a našli právě prasklou hadici mezi turbem a egr, ale fakt málo prasklou, takže to nebylo vidět, ale když pomačkával hadice, tak se mu zdála nějaká měkčí, tak se to vyměnilo a jede to teď výborně i při zahřátém autě a kontrolka nesvítí, takže paráda, a právě jak ta díra byla malá, tak když se to pak teplem zahřálo, tak se to roztáhlo a problém byl větší než za studena

jak už jsem jednou psal, vzhledem k tomu, že jste nikde mechanickou závadu nenašli, tak to bude nejspíš v nastavení motoru a právě nějaká úprava, neříkám nutně chipovat, možná bude stačit přehrát origo soft, buch ví co stim dělal předchozí majitel, ale když už bych tam byl, tak si to nechej trochu poladit, hlavně tě to dle mého názoru zbaví toho problému u těch 2300-2400 otáček, ale to už motorpoweru určitě přijdou

to mě právě taky mile překvapilo

je pravda, že by k tomu ani nemělo dojít když to jsou profíci, a motorpower právě hodil odkaz na tdifuna, kterej je fakt šikula a je to konkuret právě motorpoweru, chtěl jsem k němu z prahy jet tehdá s octou, ale dřív mi ji zrušili a teď mám supíka a lehce už poladěnýho, sice jsem chtěl po chvále zde na foru jet k funovi, ale z prahy celkem dálka, tak jsem pak zvolil dieseltechnik v kladně

tak jestli maj dobrý reference, tak to jeď hned reklamovat, jak píšou kluci, a oni ti to upravěj, pokud si ale nebudou vědět rady, tak nahrát původní soft, nechat si vrátit prachy a jet jinam, hlavně jeď hned, jak dlouho máš ten chip? aby si si ještě nějak nepodělal tu převodovku, radši jeď tak, aby to nechtělo tu pětku zařadit

jako prase, taky jsem na to koukal

jestli se ti to projevilo nějak krátce po úpravě chipem, tak bych hledal příčinu určitě tam, zad tam, ať ti to poupravěj, taky záleží kde si byl, jestli ti jen přehráli soft, co maj na každý typ a nedělali ručně nějaký úpravy přesně na tvoje auto, tak je to na prd, ale o tom by moch určitě víc napsat motorpower, jelikož ten se v tom stopro vyzná líp

to sou vydřiduši, co chtěj za pár písmenek, jinak asi bych to dal tam kde jsou nápisi nynejší, sice sII to má na spodní hraně, ale nevim, dal bych to nahoru, jak je to u jedničky teď

tak to tady teda trochu oživíme, tak jsem to pochopil jako víťa jinak tarantulas jestli budeš dávat ty nový popisky tak pak házej hned foto, budu měnit znaky, tak že bych to vzal rovnou i s popiskem, pokud to bude vypadat pěkně

jo, lany psal, že založí vlákno, ať to tu neprasíme, a přesně zrovna na smícháči si nedovedu představit, parkovat tolik aut, max v carefáči no, ale stejně naprd,jinak taky to mám za bukem, jen sjedu z kopečka, takže pohoda

tak uvidíš za kolik bude turbo, záleží jestli repas, ale ani to třeba nebude třeba, možná jen pořádně vyčistit okolo těch lopat, ale to už se dostáváme jinam, což do tohoto vlákna nepatří a nebo udělat blaťas po vánocích, no uvidíš sám a hlavně taky dle ostatních, jaký termín bude vyhovovat

to jako plánuješ dělání blatníku na prosinec či co, vždyť je září, tak to udělej dřív ne, máš na to ještě 3 měsíce a druhá věc je, že nevim jestli do hospy pojedu autem, možná jo a pak modrý anděl no, ale je fakt, že mimopražskejm nic jiného nezbívá

jsem buď pro 6,7 nebo 13,14, jelikož 21. už je moc u vánoc,a bude toho klasicky dost, a plzeňka smíchovská, je výborná volba, skvěle tam vařej a maj supr pivo, ale už je na čase to tam bloknout, je tam často plno

ty jo, fakt to tam muselo bejt supr, a to fotky napoví jen trochu jak psal lanny, smíchov to zní líp, ale záleží jaká knajpa, jinak je mi jasný járo, že vysočany jsou ti více po chuti

40 kousků by byla velká paráda, ale obávám se, že to jen tak neklapne tak že příští podzimní zase bistřička, rád bych se tam taky mrknul a za rok už snad budu moct i míčový hry stou nohou podnikat a on se plánuje i nějakej zimní srázek, z pár úst už to tu vypadlo, tak jak to tedy je

velká paráda, fakt škoda, že to neklaplo, a koukám, že bistřička fakt v pohodě, pinčes, nakonec je tam dřevěnej altán hned u chatek, což je naprostá pecka, paráda někomu tam došla šťáva co, teď kdo koho dobijel?

tak tedy vyndat turbo a zkusit pročistit a rozhejbat ty lopatky, jestli ti to dělá nějakej známej tak to nejdřív zkuste takhle, a jestli to máš v autorizáku, tak počítej, že ti řeknou nový turbo za 25

pěkný pěkný, docela dost supíků, paráda a je mi to jasný, že jsem o hodně přišel, bohužel

a kam jste jeli na vyjíždku járo, ať se můžem pokochat i ti co jsme nebyli