jar91

Ahoj mám najeto 5200 při každém startu, když se rozjíždím kolem 2000 otáček něco cvakne kolem volantu pod volantem s balubovky. Pak už vše vpohode až se zase nastartuje se to opakuje někdy to de slyšet víc někdy méně. Dělá to někomu. Mám F3 81 KW Rok 12/2017 STYLE děkuji

Mělo to být vše originální ve škoda auto to dělali na nové auto.

Mám dotaz ohledně senzorů zadních. Když zapojim na tažné nosič kol. Dám zpátečku, mě ukazuje že je překážka furt to pipe. Je to logické ale někde jsem slyšel že by po připojení tažného, by se senzory měli deaktivovat a vypnout. Dělal to autorizovaný servis. Děkuji za zkušenosti ostatních.

Zdravím na fóru. Potřeboval bych poradit jak vyřešit těžko říct jestli poškrábány světlomet nebo od slunka. Jsou totiž oba z ničeho nic tahle poškrábány. Je mě to záhadou. Potřeboval bych poradit jak se dá opravit. Díky za rady.

Dobrý den dnes cestou z práce cca 8 km se držel volnoběh 1000-1100 otáček, chladící kapalina vyjde na 90 stupňů pak klesne 80 stupňů pak de zpatky na 90 stupňů. Pak už se drží normálně. Tím pádem motor žere i víc paliva. Byla teplota -10 stupňů venku. Je to normální mám motor 1.0 Tsi 81 kw děkuji

Zdravím chlapy. Potřeboval bych poradit nemůžu zjistit stav oleje v motoru 1,2 htp 51 kW. Kdy se měří za tepla nebo za studena. Za tepla nic neukazuje merka. Děkuji

Ahoj, mam podobny problém pri mrazech nebo vlhku me piska prave zadni kolo. Jen pri studených ránech. Ted to občas udělá i přes den. Mam najeto 90000km . Prosil bych o radu nez to dam do servisu. Dik

Opravdu někteří lidi se nedívaj do prava do leva vylízají jak ,,HOVADA" i když už jsem si na to zvikl. Zboku bych to pochopil ale že objevým důlek i ve střeše tak to jsem nechápal. Asi někdo házel kameny. Ale co se dá dělat, to by jsme mohli furt stát u toho a nebo nikam nejezdit.