KaJe
-
Počet příspěvků
2 933 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil KaJe
-
-
Nějak to nechápu. To přepojení přece nemohlo zvýšit teplotu chladící kapaliny. Pořád si tu psal, že tu máš nízkou. Takže teplota snad nakonec bylo dobrá?
-
Tedy nevím co máš za motor, ale aspoň trochu se domnívám, že máš aspoň Octavii.
Čidlo teploty pro motor nemůže být na chladiči, tedy na velkém okruhu chlazení, musí být vždy na malém a také tam je. Čidlo na chladiči slouží k spínání ventilátorů. Tak by mě zajímalo, jak si to čidlo diagnostikoval. Pokud padá teplota při jízdě a jde to zahřát jen na volnoběh, tak bude v háji termostat, prostě je pořád otevřený. A je jedno, jestli je nový nebo ne. Pokud máš řízené chlazení ŘJ, může klidně být chyba v ní nebo ve vedení.
-
Svorkovnice je hned na sloupku uvnitř auta. Stačí sundat tedy kryt sloupku jak je páčka na otevírání kapoty.
-
U nás na Oboře šla cena nahoru na 13,90,- Kč. Ale třeba Č. Budějovice snad všude přes 15,- Kč.
-
Ta vede do nádržky? 1J0122109AJ
-
Včera jsem tankoval ve Strakonicích na RobinOilce za 12,80,- Kč. Teda tomu říkám cena. A to jsem zvyklej od nás z Obory, kde beru za 13,40,- Kč, taky na dobrou cenu.
-
Takže si našel ten co jsem našel před pár lety já, viz. pár příspěvků zpět. Volanty jsou drobet jiné a to hlavně verze předfaceliftem a pofaceliftu, ale to by nemělo myslím při potahování mít vliv, protože to elastická kůže zvládne okopírovat.
-
Zvláštní. Vpravo ti ani nekouká ta vodicí trubka. Když ty lana přehodíš tak je to stejné? Jsou obě lana lehce?
-
To už máme všichni přes rok nastudovaný.
-
1
-
-
Jen aby to stačilo a neupekly se vstřikovače, což ukáže čas. Snad to mají dobře spočítané aby to vydrželo.
-
0,36l - hustý!
-
Ne, není.
Vlastně je, dojdi tam kde vyrábí autoklíče a oni to dokážou přehrát s funkčního klíče, pokud čip v nefunkčním klíče bude dobrý.
-
Jojo, to znám, když to o tich 5 litrech slyším, tak říkám, že já jsem spokojený se spotřebou do 10 litrů.
-
Spotřeba benzínu vypadá super. Ale tu plynu jsem čekal tedy o litr nižší. Jasně že nevím jak se s autem jezdí atd., ale když vím za kolik dokážou jezdit dlouhodobě Rapidy 1,2 TSi atd, tak mi to přijde dost.
-
A když zvýšíš otáčky motoru, kontrolka zhasne nebo ne?
-
Mé zkušenosti s revizemi. Vždy kontrola všech součástí, výrobního čísla nádrže atd. a porovnávání s doklady, vše očuchané - u nádrže, vedení, plnění a v motoru. Krom toho čuchaní je to stejné na STK. Takže u mě by na prošlou nádrž všude přišli. Mě čeká výměna příští rok.
-
Tak pokud je v době revize, či v době kdy jde auto na technickou kontrolu, nádrž ještě do stáří 10 let, tak auto musí z tohoto hlediska projít.
-
Tak pokud máš vzadu kotouče a nemáš RS tak jo, můžeš je použít.
-
-
Musíš mám napsat, kdy byla tvoje Okta vyrobená.
-
To dělalo vždy nebo to začalo zlobit?
-
Jak si přišel na to že silentbloky na motoru a převodovce jsou v pořádku? Já bych to právě viděl jednoznačně na silntblok na převodovce.
-
V Polsku za cca 1500,- Kč plus 200,- Kč pošta - https://nagaz24.pl/wtryskiwacz-brc-max-pomaranczowy-stary-typ,s,4528,p,pl.html
Kdybys nesehnal nic staršího.
-
Tak já mám u Stagu u stejného auta reduktor Tomasetto Alaska 09. Co třeba ten tvůj reduktor nechat zrepasovat a zavařit?
Problém STAG 300
v Problémy s LPG
Vloženo
Bral jsem několikrát tady- https://nagaz24.pl/pl.html Naprostá spokojenost. Co máš vlastně za reduktor?