octavie81

uz jsem videl u octavek,co jezdi v zime,cislo vyzrane od soli,k neprecteni

Chtel jsem si take udelat predni senzory,tak jśme se znamym´premysleli,jak to udelat bez vypinace ,ale na nic jsem neprisel,nevim,zda kdyby to bylo na primo,zda by to ta ridici jednotka zvladla,aby se nespalila,ten vypinac jsem nechtel

pred par dny jsem ji videl v annonci,mozna bych i nasltel cislo,byla ale bez chlad

no prave,rozvody,proto se to delalo tesne pred rozvodama,kdyz uz se to rozdelava,tak at se to vymeni komplet,jen se jeste cekalo na trubky od serva,nez ze skodovky dosly,tak auto nejakou dobu stalo

bud rad,ze nemas tdi,jinak jsem ted jednu s kolegou dodelal,spis teda on,ja byl na dovce,ale budu delat dalsi na tdi,znamemu,zalezi ale na dilech,jelikoz do nich nevidis,musis vybirat jen z odzkousenych zdroju

Jedno je jasne,musis prvne odstranit to prehrivani.Ty Alpy bych celkem bral,ta teplota mohla vylitnout,ale pak po te dalnici,to se teplota nesmi hnout,takze hledat proc se to prehriva

já to vyfotím a pošlu foto ...protože to mě sere .... ale spáry mezi dveřma nejsou že by bylykaždá jiná..tak nevim... no asi ho pujdu zmlátit!!! majitele bývalého.. Tak tady přikládám foto, (by mobil) takže nic moc kvalita,ale řekněte . díky pokud je u toho serviska a nebylo to bourano,tak vyreklamovat,na fabii jsem mel na patych dv.rez a dali mi ve skod druhe plus nastrikani jo a na kokte nikde nic

já to vyfotím a pošlu foto ...protože to mě sere .... ale spáry mezi dveřma nejsou že by bylykaždá jiná..tak nevim... no asi ho pujdu zmlátit!!! majitele bývalého.. Tak tady přikládám foto, (by mobil) takže nic moc kvalita,ale řekněte . díky pokud je u toho serviska a nebylo to bourano,tak vyreklamovat,na fabii jsem mel na patych dv.rez a dali mi ve skod druhe plus nastrikani

Na benzínu je to o něčem jiném, nemusí se rozhazovat rozvody. Nebýt toho, že jsem dával komplet elektriku, tak by se klima dala zvládnou za den až dva. Nejhorší je interier, všechno ven (kolem palubky). Na mém benzínu jsme musel taky měnit držák, naštěstí šel ven jenom altík a servo a jednu trubku jsem musel dát novou. Ten motorovej prostor jsem dělal včetně chladičů, trubek a kompíku cca 4-5h Chtel jsem se zeptat,jestli jsi daval nove cidlo na venkovni teplotu,pod sterace nebo jsi ho napojil na to pod naraznikem

je to ten moturek,delalo me to u faky sdi,kdyz jsem mel zaplou klimu a trosku nastavenou teplotu na 22s,tak zniceho nic parak,spravili me to v zaruce ve skodovce,ale rikali,ze by to normalne stalo balik...jsou to 3r

jedine tam hodit z 1.6,v 1.9 jsem ji jeste nevidel,ale nebude asi pasovat drzak motoru na klim.kompresor.Ale tech aut s klimou je tak malo,ze nevim,zda se da na vrakaci sehnat

porad premyslim,proc to turbo spadlo do nouzaku pri tom prehrati,ktere cidlo na tu teplotu mohlo mit vliv,snad jen snimac tlaku a teploty nasavaneho vzduchu,jinak nevim, a vypla se i klima pri te teplote u cerveneho?

ted jsem jel po dalnici a prede mnou najizdela novej ww caddy sdi,trosku me omezil,tak jsem zablikal,tak tomu slapl,zakourilo se a byl v prd.........a to jsem jel 140,tak normalni sdi to nebude

tak dnes jsem jezdil s vozikem,venku 37 stupnu,tak jsem vypnul klimu,ze vyzkousim zapinani vetilatoru bez klim.,tak po popojizdeni asi 10min na jednicku a dvojku,pak nakladka 10min a porad nastartovano,dalsi popojizdka na dvojku a az pak zapla vrtule,teplomer porad v pulce,teplo jak krava venku,takze pokud nekdo ma tdi u cerveneho,tak bud ten ucpanej chladic,nebo termostat nebo cidlo teploty,ale to by blblo porad,vodni pumpa nevim,to by se prehrivalo porad,ale s tim turbem nevim,zda to souvisi

me to take řve,ale ruku na srdce.kolik toho človek asi nacouvá s tím vozíkem............

do auto blbost,minulej rok to koupil znamej v diskontu,ale chladi to jen trosku,takovej lepsi ventilator,ted to ma doma na televizi..a fouka si na nohy,jeste ze to ma adapter na 220v,nezere to zadnej proud

a dela to studene nebo i teple?

jo a hlavne fabie sdi chytaji uplne na drb,jak teple,tak studene,jen jsem drbnul na klicek,tak okamzite chytal,to tdi toci vic

ve felde sdi neni,je tam bez primeho vstrikovani jeste klasickej komurkac,vykon ale stejnej 47kw,u fabii a octavek je to jinak zprevodovane,tak to i celkem jede,kdyz se to rozmota,mel jsem kratkou fabii sdi,dobry,ale na pet lidi slabe,jinak nesmrtelnej motor,octavka je tezsi,ale jak rikam,je to nesmrtelne ,ale vetsinou to byly v octavkach klasiky,takze zakl.vybava,klimu jsem tam jeste nevidel,aspon u tech deseti oct sdi,co jsem videl,ve fabii jsem klimu mel a na sdi v peti lidech s klimou to nejelo,muselo se to hodne tocit

no to je hnus velebnosti,myslel jsem,ze jsem se ve skodovce preslechl,ale asi ne

ja to nesundaval a jeste jsem nemel cas se ani podivat,ktera to je,mam jen cislo co je na hadicce,tak jestli mate etku,mrknete na to-047133723 G

Nazdar chlapci,dnes se zena na fabce 1.4mpi prodrela-zterela benz.hadicka,cislo dilu dodam,mam ho v aute,byl jsem ve skode a oni rekli 660kc,za 20cm natvarovane gum.hadicky......no malem me odvezli,koupil jsem normalni v mototechne za 30kc,ale neni natvarovana.Chtel jsem se zeptat,zda to uz nekdo menil,jestli daval origos nebo sehnal natvarovanou,podobnou originalu...??????

no tak to je mi jasne,kdyby to zhavilo 2vteriny,tak by muselo byt 2st nad nulou.to by musel parkovat na snezce..A i kdyby mel zvedlou dobu zhaveni,porad je v noci 13-16 stupnu

co je to za blbost,v lete to nezhavi,jen to blikne

a kdyz odpojis lanko u motoru,co ovlada ten ventil a zavres to rucne,porad to topi?Lanko muze byt preple a uplne ti to nedovre.A ty jsi mel ten ventil rozdelan?Jestli si ho tam dobre dal......