octavie81

ja jsem si to chtel udelat,ale kaslu na to,jde o vydelavani rucicek,mam strach o puvodni polohu..............aby se trefila,i kdyz se to oznaci

mam oboje,jak pipak,tak vzdalenost,ale stejne jak couvam,koukam do zrcatek a pipak pakupozorni na vzdalenost,kdybych mel kokat na diplay,tak bych musel couvat pomaleji,pipak uplne staci

mam prumer 62km,do prace20km,z prace 20km,po dalnici13km,5 mesto a zbytek najezdy k dalnici,ale ne v patek,to najizdim na dalnici hodinu

se zitra podivam,to bud zajimave

a nemas nahodou porad zacvaklej vypinac?Me se to stalo,mel jsem tam hohne napresovane radio,tak tlacilo na ten vypinac,,,,,

Pro názornost, zde je ten klínek.... bud ti zatuhl lanovod nebo kdyz rozdelas ty pakny,tak zatuhne tam nytek,co to ovlada,to poznas,az to rozdelas

zitra vyfotim sve skla,pokud bude döbre svetlo,mam folii suntek

na sdi je to blbost ho tam davatnmozna tak na benzin,ale na toho nesmrtelneho,ale lineho diesla asi ne,jen si zvysite hlucnost.A to nenadavam na ten motor,spis naopak,pro obycejnou potrebu super,mel jsem ho,a zkousel jsem nemozne,ale nic se neziska,ty kw na predjizdeni chybeji,az se to rozmota,tak dobry,ale nesmi pak vas zase nekdo zbrzdit...............spotreba ale 4.5l

tak ja se teda pridam,mam sice sluzebni auto,ale kdyz presedlam na svoji 81kw,tak nekoukam na tachometr a jedu,zadna uspora nebo tak neco,at pekne saze vyletej........ted jsem tankoval po 600km zase do plna a spotrebe 5.4,pc ukazal 5.0,do plna myslim az po hrdlo,kdyz drzim ten plast. čudl v nadrzi a to jezdim 50procent mesto.Mozna bych se dostal na 4-4.5,ale to muzu jezdit na kole a budu tam rychlejs,nehlede na to ,jak se pekne zasira turbo a sani

tak motorovy prostor nech tak jak je...........zvedni kapotu,povol tri hvezdicky u chladice,sundej listu narazniku,na boku z kazde strany jsou dva srouby,od kola povol plast,podbeh ,pak vydelaj plast kryty ve spodu narazniku,tam jsou take hvezdicky,myslim,ze uz to bude vse,pak uz jen sundat vyztuhu

u nas to to stoji skoro 800,myslim tim v obchode v Ol,takze ta cena je super,to rele je to same,jen se vymeni to svetelne rele za to nove,po nstartovani,jak alternator splouchne poradnej proud,tak sepne......jen nevim,zda sviti palubka nebo ne..

myslim,ze se tady bavime o dvou rozdilnych zavadach,ten starter je jasny,asi vterinu ci dve bezi dobeh spatne volnobezky,pokud to dela neco jineho,tak to starter neni......chtelo by to slyset

Hodně účinná je coca-cola, ale nenech ji tam dlouho vyžere ti lak. Nalejt na hadr hadrem setřít mouchy a velkým množstvím vody opláchnout. ja poradne navoskuju naraznik a listu,pak to jde lehce pri umyvani,ale pak znovu navoskovat

hledam nekoho,kdo to dodela i s dodanim materialu na brachovo tdi 99,sám si na to netroufam

me to delalo na fabii sdi,jen kdyz bylo pod nulou a prvni studeny start....po startu byl slyset dobeh volnobezky,rozebrat a vycistit,jinak jsem se ptal u nas ve skode a repas toho meho starteru/te volnobezky/ by stal 1500,nekam to posilaji

to je jedno,jen aby protekl tou jehlou,staci brzdovka,wd samozrejme je ok,ale to by jsi musel vystrikat nekam do nadobky,tam staci jen troska,u felicii to vrzalo jak prase pri propruzeni,jen jsem strikl do horniho a spodniho kulaku pod prachovku a ok

To nejsou tlumice,ale stabilizator tak na 95 procent,tak horni ulozeni tlumice nebo kulaky,ale to jsem odstranoval na feldach ,favoritech,octava ne....odpoj kosti stabiku a zhoupni auto........ted jsem to delal na sve Kosti mám nové i uložení stabilizátoru.Jenom dodám,že to dělá jak otočím volantem. tak ted jen strikni olej do prachovek kulaku,jehla a strikacka plus ridkej olej a pokud to neprestane,tak uz to horni ulozeni,ale to je na delsi opravu

jo,musi to delat,takze normal...........

To nejsou tlumice,ale stabilizator tak na 95 procent,tak horni ulozeni tlumice nebo kulaky,ale to jsem odstranoval na feldach ,favoritech,octava ne....odpoj kosti stabiku a zhoupni auto........ted jsem to delal na sve

Tak to jsme dva - slysim i to, co nemam .... mam dotaz, kde a cim si to "vypodlozil"? Ja to mel rozebrany odzadu, menil jsem gumove tesneni pod antenou, a dostal jsem se jen ke stresnimu oknu,stejne jsem nic nenasel, ale asi shodim dolu cely tapec a podivam se na to. Vetsinou staci na tapec jen jemne zatlacit a klepani/tukani/vrzani, ci jak to nazvat, prestane... Ja to rozdelal zepredu,kolem te slunesni clony a nacpal jsem tam filc a kolem spoju jsem zevnitr nalepil samolepici tasneni,takove molitanove,co se dava do oken,kolem zadnich dveri jsem vypodlozil ty plastove prichytky co tam jsou z boku namontovane ty samorezky,pak vypodlozil ten roh tapecirunku bliz k zamku,hrozne vrzal,no proste operace a jezdeni a zkouseni bez tapecirunku,a to mam najeto 60tis,no hruza na zanovni auto,ale co jineho koupit...........zase bych se nudil nebo nadaval dvakrat tolik

me to delalo u sibru na strane spolujezdce u slunecni clony,jen nekdy,jak se ohral interier,jsem to cely rozebrala vypodlozil,pak me zaclo vrzat v zadnich dverich,zase rozebrat a vse podlozit,je to asi proto,abych se nenudil,u fabie jsem takove debilni vrzani nezazil,jo a ted po 5tisicich zase gumy stabilizatoru,tak zase sundat a namazat a to jsem daval znackove.Je fakt,ze jsem haklivej na kazdej pazvuk,co tam nepatri,znamej si da nahlas radio a je OPRAVENO

mas to moc pritahli na zamku,vezmi hvezdicku a malinko to posun k sobe,jen trochu,at ten zamek zase neni volnej a nerachoti na dirach

ja pro brachu sehnal v Praze na annonci za 1500,70tis najeto,valeo z nula trojky,jen jsem si ho musel vymontovat,ale aspon jsem si ho odzkousel,ted mu ta 98 chyta za tepla na ve otacky,predtim 5s tocil

stejne ho budes porad cistit od cernoty,mel jsem ho na fabce........

nestras je cerpadlem,bude to opravdu uz tolikrat zminovany a probirany starter