M_ike

Tak bohuzel.. hlasim se k vrzajicim.. Dvere u ridice + spolujezdce zacali pocinaje dneskem vrzat.. :/

Ahoj, 1) Kufr odskoci, po zabouchnuti se normalne zamkne + auto i blikne ze se zamknulo (coz je trochu na prd kdyz clovek ne-uplne zabouchne) 2) Ocividne by to melo jit ale jeste sem to nezkousel, takze netusim.

Jen pro upresneni. TDi je v DSG pouze 66kW varianta. V eleganci je rozdil mezi touto motorizaci 5.000 Kc (TDi je drazsi). Spotrebou bude TDi vyhodnejsi, pruznosti a dynamicnostni zase 1.4. Takze zalezi na najezdu rocnim a planu vyuziti auta

Stejne jako liftback, u ridice v levo dole

Presne jak pise pusher. Vzdy to hodi tuhle hlasku. Ja to u sebe testoval a funguje to tak jak ma. Tzn zamknu nic nezmacknu na ovladaci, nedostna use ven.. Pokud zmacknu zamknuti jeste jednou, dostanu se v pohode ven, ale dovnitr ne.

Ano, je to usb mini.

Ja myslim ze za vse mluvi to, ze neni v planu nastupce Roomstera (cti novy roomster). To mluvi samo o sobe.. A jinak souhlasim s tim co napsal Rypicong, to jedine by vysvetlovalo proc si nekdo koupil napr. Multiplu ...

Hlavne nezapomenout na umisteni napisu VRS!

Ferrari FF je take Ferrari FF Za mne osobne to "nej" co sem mohl ridit na dele jak 20minut (obvykle tak den) MB GLK 220 (do mesta super a na vylety do cesta jeste lepsi) Porsche Cayenne Hybrid (do mesta fajn, ale jinak je to spis slatanina z jinejch aut) Porsche Panamera Turbo S (bozi zatah a uzasnej prostredek pro denni jezdeni) Ferrari FF (aktualne nejsilnejsi auto ktere sem mel moznost ridit a je neuveritelny.. tech 650 koni se snad ani neda vyuzit a lepsi zvuk sem zatim neslysel)

To zprevodovani je udelane opravdu hodne dobre, takze ta absence 6° me osobne vubec nevadi

No, musis trosku s rozumem a vzit mensi velikost samolepky Diky, doufam ze to do 14ti dnu bude ok..

Ja to mam resene takto.. http://photos-f.ak.instagram.com/hphotos-ak-ash/1527553_485030138275037_564020897_n.jpg Snad jako inspirace pomuze

Za me osobne rapida, O3 v holote je priserny plastak, sice vetsi, ale bude to o fous linejsi a rozhodne to bude vetsi hitparada plastu, nez v pripade rapidu. Ale jak tu psali vyse, skoc se na oboji podivat a rozhodn ise dle toho, kde se budes citit pohodlneji

Predni jsou v pohode.. Ja vcera vylejval dobry 4 litry v zadnich dverich za spolujezdcem.. strana u ridice je v pohode, ale ta za spolujezdcem je totalne na prd.. Navic to v mem pripadne zacpal i nejakej vosk nebo co uvnitr dveri, po prostouchnuti to odtekalo i pres tesneni, sice pomalu ale odtekalo.. Simply clever..

To ze jezdim ponekud dynamicky uznavam, ale obvykle ~140 tempomat je kolem tech ~4.3. Ale jak rikam, primarne jizda ve meste udela precijen sve :-)

Vy tu ale resite uplne neco jineho. To co se v tomto tematu resi je to, ze ty pruziny Ti po tom odskoku to viko kufru otevrou uplne, nic jineho to nedela. A jinak ano, stisknuti = odemkne se jen kufr Podrzeni = odskok.

Tak po delsi odmlce mensi info, zatim bez fotek. Dlouhodoby prumer kdy 90% jezdim jen po Praze a 1x za mesic auto vytahnu na dalnici je 5.7l/100km O vikend cesta Praha -> Plzen a druhy den zpet. Spotreba ~5.1l pri 145km/h na tempomatu. Nutno podotknout ze cely den bylo dost hnusne a foukal vazne silny vitr, coz precijen nejaky vliv na spotrebu ma. Ale co koukam na tema vedle u 1.2TSi, tak si rikam ze bud vsichni jezdi na pul plynu, nebo ja jezdim jak prase..

To je moc dlouho na to aby to byla lonska konfigurace. A napis TDi, TSi poznam, slepej nejsem (byt bryle mam) Cert vi, ale mela to vazne vsechna co jsem zkoumal (dobrych 5-8 aut). A ze by si to extra nechal davat jarov se mi nezda..

Ja byl vcera na Jarove a akorat sjizdela nova varka z kamionu, vsechna to tam mela, jak O3 tak Rapid lift + space. Tak se omlouvam za mystifikaci timto

Dava stale, jen si to plno lidi nechava sundavat/sunda samo

Neni zac. U me to slo vazne naprosto supidne (do toho ocka sem dal ten hacek co je ve vybave) a co jsem koukal, bylo to jako by kraje nekdo prilepil/zatavil. Takze sem s tim trochu bojoval Hlavni je ze se povedlo

Ahoj, v podbehu je plastova krytka, je nutne ji slopnout (jde to velice debilne) a pote prostrcit ruku k zarovce (musi byt vytocena kola). Ale pokud muzes a nechces se s tim patlat, dej to do servisu, ja uz to priste sam take menit nehodlam, ta praca s tim je priserna.. Ho, vormen byl rychlejsi..

To je subjektivni, velice. Ja osobne zase Roomster povazuji za jendo z nejhorsich aut ktere sem mel moznost ridit a celych 14dni co jsem ho mel, bylo utrpeni. Ano, bylo to temer hole, ale motor a auto jako takove bylo pro me jedno z nejhorsich ktere sem mel moznost ridit. (Motor stejny jaky popisuje lulinak btw) Ba naopak, mel sem i moznost mit CitiGo a na to jsem po podobne zkusenosti kdy sem ho na nejaky cas mel, zmenil zcela nazor a do mesta ho povazuju za idealni. Pres to uznavam ze si cilovou skupinu ten model nasel, predevsim rodiny s detma, protoze vyhled v zadu je opravdu velky a nevim o zadnem jinem aute, ktere by melo takto velka okna. Bohuzel, diky tomu, je to tak trochu krabice, ktere chybi jizdni stabilita. A pokud vim, tak i Skodovka neplanuje jeho obdobu, pripadne me opravte pokud se pletu.

MR 2013, je to tedy ale elegance a vzadu kotouce. Vicemene to zas tolik znat neni, ty zadni brzdy nemaji stejne takovou ucinnost jako predni. Kazdopadne je to hodne divne..

No, napr u jednickove fabie ty mlhovky clovek opravdu dost pocitil kdyz se to zaplo