Přejít na obsah

MichalF

Uživatel
  • Počet příspěvků

    9032
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem MichalF

  1. MichalF

    HOSPODA č.6

    Hmmm pozvala na noc svou kamosku ?? tak nejak bych to videl Jojo ... koukam tu na dokonaly pristup dokonale zeny a nasel bych toho vic !
  2. MichalF

    HOSPODA č.6

    cau sokoliku! Sam si !
  3. MichalF

    HOSPODA č.6

    Hmmm pozvala na noc svou kamosku ??
  4. MichalF

    HOSPODA č.6

    Brej den mladeznici !
  5. MichalF

    Dovolená

    Btw ... na kolik pak pride mesic v Thajsku ? Nevi nekdo ?>
  6. MichalF

    Dovolená

    Jojo taky chci thajsko nekdy konec roku pripadne zacatek pristiho aspon na 3 tydny jen koupit letenky a tam pak cestovat apod. a pokud nahodou se rozhodnu, ze nee tak asi Italie - Toskansko.
  7. Tak sem to dneska fakt posralo a nedal sem to no ... bohuzel ... proste to chce rict o chloupek vic dopredu, timto se omlouvam za neucast
  8. Hned bych ho zmlatil jeste nez prijela policie !!!! Jedna vec je jezdit rychle a druha vec je jezdit jako idiot bez mozku !
  9. Podle meho se MAXIMALNI vykon nezmeni tim, ze das vetsi intercooler. Zduraznil sem schvalne to slovo maximalni, protoze ... no vlastne viz vyse co sem psal.
  10. ja to mam cely zajebany pane To ti nezerem
  11. Mozna spis mame kazdej jinej pohled na to co je to plynula jizda
  12. No videl sem i nejakej extremni zpusob chlazeni intercooleru dusikem ci cim to bylo. Samozrejme, ze pak tam nejakej narust vykonu je, protoze pak ten vzduch co de do motoru ma mnohem nizsi teplotu nez ma okolni prostredi a nez je teplota pri ktere se na seriovem aute ten vykon meril, ale klasa intercoolerem toho nedosahnes. Pak kdyz se autu meri vykon na brzde, vsimni si, ze sou tam udavany teploty vzduchu a pred autem by mel byt nejakej velkej vetrak, kterej zene vzduch na to auto a simulovalo realnou jizdu s proudicim vzduchem. Bez toho by se to ohralo a ten vykon by sel dolu.
  13. Ja nemam zadnej problem, jen mi proste z mych zkusennosti pride spotreba 4l/100km pri normalni jizde nemozna a muj nazor se naprosto shoduje se zakladatelem tohohle tematu, tot vse.
  14. Jak uz sem psal, pokud budu v Cechach tak jedu
  15. spis se nekomu brzo zakousne turbo pri 3,5l/100 ) No jo jenze pri tehle spotrebe to turbo stejne nevyuzijes takze je to jedno
  16. To jo, ale Ty taky kdyz jedes na spotrebu tak umis pod 2,5l/100km !!!
  17. No ja je radsi predjedu pac na to nemam jet za nima
  18. Pokud se na dalnici vejdes do 5 litru tak uz mlcim, protoze pak jsi kouzelnik. A na otazku co vam na tom furt vadi? Nic neni otazka vadi/ nevadi ale ty to ještě graduješ že jezdíš lehce přes tři litry. No comment. Sem rad, ze to pise nekdo kdo ma svou 1,9TDi a ne jen ja kdo to ma jako firemaka, protoze to byva casta vymluva, ze lidi s firemnim autem jezdej jak prasata a proto ta spotreba je jinde atp.
  19. Hele jezdim firemni 1,9TDi 66kW coz je asi nejuspornejsi motor ne ? Zas tak se v tech dieselech nevyznam tak me kdyztak opravte, a pokud jedu tak, abych nebrzdil provoz tak jedu neco pres 5l/100km. A to jezdim JBC - Pha po dalnici. Takze proste jezdit za 4l/100km plynule je podle me blbost a kdo tak jede tak proste si mysli, ze jezdi svizne, ale pritom je to brzda. Jinak co se RS tyce tak toudle rychlosti pojedu tak za 7-8l/100km, ale nevim presne, protoze mi to proste neda kdyz vidim nejakej peknej tahlej kopec nenalozit tomu a nezkusit jak to pekne vyleti Jinak rekord na spotrebu bylo za jestli se dobre pamatuju 5,2l/100km cesta Jbc - Mlada Boleslav Ale tomu rikam brzdaaaa provozu a jezdit bych tak nemohl.
  20. Takze si to kupoval v tom Libereckym autohifi centru? Oni to ted nemaj v nabidce A tlumil si vzdy vnitrni plech dveri, a plech stahovacky??? Jojo tlumil sem jak ten vnejsi plech tak vnitrni, aby se tam vlastne udelala ozvucnice z toho prostoru mezi.
×
×
  • Vytvořit nový...