Deawon

Kdyby šlo koupit tuto "pěnu" z materiálu co nenasákává vodu. To by bylo ideální.

Přemýšlím, že bych při natírání brzdových třmenů natřel kov mezi rameny a kolem (za štítem brzd), kde mám trochu povrchové rzi. Tu bych vyčistil a pak nejexponovanější místa natřel + část mezi hliníkovým kolem a brzdovým kotoučem, který je dost vidět a je na něm vidět povrchová rez. Stejně budu mít vždy kolo sundané a budu čekat než mi zaschne barva na třmenu. Zatím se mi nejlépe jeví tato barva: https://www.obi.cz/antikorozni-barvy/hammerite-antikorozni-barva-ultima-cerna-hladka-0-75-l/p/5703780

V týdnu mám trochu času a hlavně mě čeká volná sobota. Rozhodl jsem se, že se v týdnu pustím do torpéda s nadějí, že pokud to stihnu v týdnu, tak bych se v sobotu vrhnul konečně na dveře a nové repro. Teplo by být mělo. Jediné co mi to může zhatit je déšť. První krok sezony 2022 tedy torpédo a první postup bylo rozebrání: Malím šroubováčkem sundat krytky matek stěračů > povolit matku stěrače > sundat stěrač, který je naražený na "tisícihranu" a i po 2,5letech byl jeden štěrač slušně zatuhlý. Pomohla WD40 a hrubá síla. > sundat gumové těsnění > vycvaknout plastový kryt torpéda a celý ho vyndat. Kdybych nechal v torpédu mechanismus stěračů i s motorkem, tak bych odhlučnění nemohl udělat pořádně a než to ošulit, tak bych to raději nedělal vůbec, protože by mě to netěšilo. Takže jsem musel povolit 8torx šroubů + sundat pár příchytek hadic a tepelného štítu a povolit celý kovový kryt. Po odklopení krytu jsem z krytu vymontoval celý mechanismus stěračů. Dále jsem celé torpédo pořádně umyl a vysušil. Dnes mě tedy čeká torpédo odmastit a mohu začít lepit D2 a po té Integru, protože jsem se rozhodl o co možná nejvyšší kvalitu odhlučnění. Rozhodl jsem se, že nebudu lepit vespod odtokových hlavních kanalů vlevo i vpravo, aby se v torpédu nemohla držet vlhkost. Jinak torpédo je celkem uzké, ale vysoké, takže mezi hlavou řidiče a motorem je cca 30cm prostoru (žlábek s profilem písmene "U"), které polepím antivibrací D2 a na ní Integru (tohle nedělá ani ahifi). Díky tomu tvaru budou mezi mojí hlavou a motorem vlastně dvě vrstvy D2 a dvě vrstvy Integry. Polepím plechový kryt až po místo, kde se na něj pokládá plastový kryt, takže ten pomyslný "žlab" bude polepený opravdu vysoko. V integře vyřežu jenom potřebné malé díry na kabely, aby bylo odhlučnění co nejkvalitnější i za přístrojovou deskou. jediné místo, kde bude díra je nasávání do ventilace u spolujezdce, ale tam to vylepším z druhé strany od palubní desky, kterou částěčně budu později rozebírat. Rozebírání bylo celkem v pohodě > vylepování bude nejspíš piplačka > samozřejmě mám strach, abych to pořádně složil. Přeci jen mám ještě záruku do 10/2024.

Ja si domluvil slevu 18%. Ale fakt je, ze bych vymamil z jalove kravy tele.

@15degren Už jsem objednával několikrát a bohužel jsou pomalejší. Kdo je zvyklí na přístup alza, czc atd. tak si musí počkat. Kolik ti dali slevu?

Není někde ke stažení dílenská příručka pro MR 2019, tedy MR2017+

No já bohužel nic nevyužiji. Ale dík za info

@Haji66 Kabel pro "hlídání" stavu baterie odpojený. Takže nyní se baterie dobíjí, tak jako to dšlali stará auta. Tedy myslím trvale 14,4V. V mém případě (krátké trasy) ani to nestačí, takže dokrmuji pravidelně ručně. Před návštěvou ŠA doporučuji připojit a párkrát nastartovat, aby se smazali chyby v řídící jednotce.

Njn já když ohlučňoval, tak jsem musel sedačky jenom povolit. Úplně jsem je nevyndaval, tak jsem neodpojoval. Koupil jsem v Hornbachu ten bit, ale měli jenom na 1/2" ráčnu a já měl 1/4", tak jsem se naštval a koupil rovnou celou sadu 1/2" ráčny, takže se mi odhlučnění podlahy celkem vyplatilo :)

Spis by me zajimala cena pokud bych si v ŠA nechal vymenit Swing+ za Amundsen.

2032 je o dost vyssi. Ja daval 2025 od GP za 17Kc.

Já MR2019 a baterie je tam CR2025

Tak nainstalováno. 2x adaptér + držák na tablet. Vše robustní a bytelné. Udrží to tablet i mobil. Dá se otáčet i naklápět.

Moje doplnění z tématu u Mikliska. Já mám MR2019 a podle toho co u ostatních vidím, tak už mám alespoň trochu "voděodolné" ty molitany. Při odhlučnění podběhů jsem na ně ještě zepředu přilepil odhlučňovací materiál, který nepropustí vodu. Fakt je, že to pak zase nadruhou stranu asi hůře vysychá. Uvidím co to udělalo od července 2021 až budu přezouvat. Při přezouvání stějně vždy povolím podběhy-zástěrky a vystříkám problematické části. Kdyby se dala sehnat nenasákává alternativa, tak do toho jdu. nebo to alespoň vyndat a natřít plecha co s tím přijdou do kontaktu voskem extra.

Tak povolení položek přes VCDS a jejich vynulování je podle mě rozdílná věc. Nadstandardní dokódování by mělo zmizet až třeba v případě přehrání originálního firmware od ŠA, nebo výměna CŘJ.

Tak vyřešeno. Sehnal jsem na bazaru pouz rok používané 2x adaptér pro obě sedačky a 1x držák tabletu https://eshop.skoda-auto.cz/cs_CZ/smart-holder---adapter/p/3V0061128 https://eshop.skoda-auto.cz/cs_CZ/smart-holder---drzak-multimedii/p/3V0061129 Všechny tři za 400Kč i s poštovným. Foto dodám až to dorazí.

Já mám na Rapidu 10/2019 Vartu EFB 59Ah a když auto týden stojí tak to padne pod 12.3V a v zimě i na 12.1V. SS vypínám. Kabel na ID vypojen. Dobíjím pravidelně ručně nabíječkou.

Máte někdo tento držák multimédií? https://eshop.skoda-auto.cz/cs_CZ/entertainment-paket/p/000061122K Mám opěrku hlavy vysoko a chtěl bych tu díru něčím vyplnit a zároveň bych to občas použil na držení tabletu pro neteř. Existuje něco třeba na Aliexpressu co tam pasuje?

A samozřejmě zase ty kecy v komentářích o tříválci a jak je to strašně špatné auto atd. My víme své. Já najeto 21k a služebním 46k a spokojenost.

Jo to vypadá decentně.

To jsem už četl ve článku, ale výrobce píše, že až pro Scalu a Kamiq. Vaculík na videu ale říká, že to změnily od 11/2017, tak jsem pochopil, že i u Rapidu.

Tak minimálně 2018 by měla mít snad tu lepší spojku, jak říkal Vaculík ve SvětěMotorů.

Na Spacenacku to vypadá dobře. No na svůj liftback to radši nebudu dávat, aby to nevypadalo divně na 1.0TSI

D2 musis mit urcite nebo jiny antivibracni. Protihlukovy material bud Neoprene kvuli vode nebo risknout vyssi odhlucneni s Integrou.

Torpédo budu dělat jako první a pak to projedu. Následovat budou dveře a hlavně nové repro, na které se hrozně teším. Loni jsem začal až někdy začátkem května. Chce to minimálně 18-20stupňů. Materiály lépe lepí a také neprasknou plastové příchytky atd. Zatím to venku vypadá bledě. Snad se po Velikonocích pořádně oteplí.