TDIfun

Udelat kvalitni upravu sofweru a zmerit si hodnoty na brzde pred a po. Powerboxu se radeji vyhnout, jedine co dokaze je ze zkresluje hodnoty signalu pro ecu a neni to schopne resit treba zvednuti plniciho tlaku. Pokud je zajem disponuji na severni morave vlastni valcovou zkusebnou kde zmerim vykon pred upravou a po uprave.. Zde na foru je urcite nekolik spokojench zakazniku kteri vyuzily chiptuningu u mne...

Tady jeden graf z brzdy odemne, zakaznik si pral hodnotu momentu okolo 310Nm a 140 koni, myslim si ze se to docela podarilo, krasnej plochej kroutici moment kterej drzi az do temer 3500 otacek.... http://forum.skodahome.cz/index.php?s=&amp...t&p=1248455

Vono take zalezi jak je program nastavenej,

ATD jedine Fabie 5kvalt ma jednohmotu. Ale 240mm spojku jako mas ty jednohmota jedine na zavodnim setu SACHS PERFORMANCE a ver ze 40tis za spojku nedas

Ale je. mas SZ

Mas vrzi s 8 ventilem a filtrem?? Da se ale je to trochu o necem jinem.

Mozna spise EGR.

Ostrava je bliz

Vymenit. To vyjde levneji nez naka repas.

Ty jsi mechos? ze se poustis do takove opreace, znam osobne pripad kdy si frajer vytahl vstriky a znicil si celou hlavu a jeste mu spadlo neco do valce a von to nastartoval. Takze i pist v haji.

Ano odrazuje se protoze dnes se nechipuje poradne ale v kdejake garazi nalivaji softwer co nekde stahnou z netu a ani nevi co delaj. Resim vecne na brzde takove prasarny ze to je hruza. Pokud se to dela poradne a vse se nastavi na motor a jeho stav, neni probelam. Vcera jsem delal O1 81kw co mela 430 tis najeto. Pan si vymenil turbo za repas a ja mu udelal lehkej tuning a zmeril vykon na brzde. Nebal bych se udelatat chip pri tech km ale jak rikam. Udelat ho s rozumem a poradne motor zdiagnostikovat.

Uplne v pohode to funguje, jen se musi program nastavit trochu jinak nez u bezneho manualu (prubeh momnetu).. uz jsem jich dost udelal, take i v Turanu..

No jde to naladit tak ze to nekouri a ma to dost koni, spotreba je dle toho jak se jede.

A kde jsi na to prisel? Mas pro to nejake vysvetleni pro ten tubus?? :feve:

ALH jde krasne poladit s tryskami 764.Delam to na brzde a vykon kolem 140-145 koni a 300- 320m.

Jednodussi vyresit upravou softu.

Pokud nepomuze uz nic tak mam reseni. Opravil jsem tak hromady i novych aut. O2, Turan, G5 atd .. kdzy tak SZ

Mozna presuvnik, dat to nekomu kdo vi na co kouknout a co si nalogovat za kanaly..

pokud by to slo zorganizovat, udelal bych jedno auto mereni zdarma v den upravy. proste nez udela Janda ten svuj zasah, prijede jedna HTP ke mne, zmerime to a pak pojede na upravu a hned zase ke mne tak aby to bylo v jeden den.. a jakou mate cenu za upravu???

Tak me by to taky zajimalo, porad me tam drti lidi ze chcou at delam benziny, jednu fabii 1.2HTP jsem udelal ale to jsem nemel jeste brzdu. Ten rozdil je temer neznatelnej a brzda by odhalila vic, kde co jak jake rozdily atd.... Tunit na pocity je nicnerikajici.

Koukam ze se tady hromadne tuni, koho by zajimaly realne hodnoty po upravach, lze zmerit vykon na brzde u me v Bohumine.. Pred a po uprave a budete vedet jak na tom jste... www.TDIfun.cz

Treba pomohu, ale po netu tezko.. Kdyz tak dorazit na kontrolu a prohlidku... Bohumin tel je na www.tdifun.cz

Asi dobrej servis . To ze se rozpadlo ve 145tis je az zazrak. Ty dalsi lehle turba hned po vymene je zarucene tim ze nekdo ojebal dukladne vycisteni celeho saciho potrubi a IC. Staci aby tam zustal nejaka cast po te destrukci a je vymalovano. Dobra komedie s tou ecu. To same jsem tady taky jednou resil. Kamarad si koupil new turbo, protoze mu to jeho lehlo a pak za mnou prijel ze mu to nejak netaha a ze to strasne piska. Turbo bylo krasne ocesane od nakeho ulomku.Takze te pripravily o chip a jiste i o penize. Najezdit 120tis na chipu a pak tohle hmmm.

Presuvnik cerpadla, ja to poznam pri jizdnim testu s pocitacem ale jestli to pozna i nekdo ve vasem okoli nevim. Samozrejme se mohu plest a muze to delat i neco jineho. Prez internet se to tezko resi.

Naposledy na brzde odmereno, velmi setrny chip a trysky 764- 142koni a 320Nm...