Přejít na obsah

rx6

Uživatel
  • Počet příspěvků

    75
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil rx6

  1. Ahoj, čím by mohlo být, že nejenom nesvítí, ale nefungují žádné budíky na přístrojovce OII. Teplota, palivoměr, otáčkoměr...Krom hodin a počtu najetých km vůbec, ale vůbec nic. Na pojistky jsem koukal ale pod "panel přístroju" je pojistka ok.

    p.s. Při startování se kontrolky rozsvítí a pak ale opět zhasnou :-(

    Diky

  2. připojuji se s problémem s ventilátorem. Pískal na jedničku, ted i na dvojku a trojku. Demontáž je raz dva a po nastříkání oleje do ložisek taktéž žádná změna. Zpětně to vidím na výměnu ložisek, až se udělá lépe, tak na to mrknu o5.

  3. Ahoj, rád bych si upřesnil případný postup při nabíjení origo akumulatoru Varta-tzv.bezůdržbové baterie v mé OII. Na netu jsem četl nabíjet ano, zátky není potřeba vyšroubovatm, nemělo by se ani dolévat destilkou atd....

    Díky za odpovědi, názory

  4. v sade máš len jednu kladku??

    tu máš sadu čo má obsahovať http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/038198119a-rozvody-sada-rozvodu-1-9-tdi-fabia-fabia-2-roomster-octavia-octavia-2-superb-superb-2.html

    a žiadny tlmič vibrácií nemáš

    ahoj, jo, toto je presne ta sada. Beru, ze jedna kladka je napinaci a tak jsem ji opomnel zapocitat. Kazdopadne o tlumici vibraci jsem slysel, i kdyz neni soucasti sady ale technici v skode servisu to pry vymenuji. Mozna ze si jen honil triko, nevim ani kde by ten tlumic mel byt.

  5. Take jsem pracne odvrtal plastovou zatku na kondenzatoru klimatizace. Svete div se, po oddelani zatky se zde nachazi pouze plastove udelatku (dve tycky spojene dvema plast. krouzky) ve kterem je plateny sacek s aditimem. Presne takove ty kaminky, ktere bezne nachazite ve vyrobcich, aby vam pohlcovali vlhkost. Takze ja zkusim tento sacek "zrenegerovat"vysusenym teplym dusikem, udelat novou, kovovou zatku a hura do kompletace. Chladic bude slouzit jako zalozni a myslim si, ze neni duvod aby nefungoval.

  6. Verim a doufam, ze to tak je. Ted jsem chladic objednaval uz u druheho internetoveho prodejce a odepsal mi, ze posilaji E chladic misto Q. Dle jejich oznaceni by meli byt vsechny nasledujici dily stejne-bez zaslepky. Prosim Rolbare o potvrzeni. Diky moc

    1K0 820 411 E

    1K0 820 411 G

    1K0 820 411 S

    1K0 820 411 Q

  7. výparník je odlučovač vlhkosti???

    nenee, vyparnik je "uvnitr" vozu, kapalina se zde meni v plynne skupenstni, pote jde do kondenzatoru, ktery je pred chladicem a soucasti kondenzatoru-chladice klimatizace je i odlucovac vlhkosti. ten z chladiva odebira vlhkost, ktera by delala potize na expanznim ventilu(zamrzal by). Tot asi vse

  8. ...nejlepe je vyndat kondenzator-chladic klimatizace smerem k motoru. Vynda se i s vodnim chladicem, ze kterehio se pochopitelne musi vypustit chladici voda a odpojit hadice. POte na stole jen vymenite kondenzator klimatizace za jiny a opet to vse smerem od motoru date do kupy. Je to rychlejsi nez jit na kondenzator zepredu - od narazniku. Jinak si neplette kondenzator,chladic a vyparnik, potazmo odlucovač vlhkosti, z ktereho prez zatku unika chladivo nejvice.

  9. ...zatkou to opravdu unika. Me unikla cela napln behem 1,5mesice. Zatku jsme kontrolovali pod UV lampou, cichometrem a nic. Az po nastrikani jarovou vodou se po chvilce zacali objevovat bublinky. Zatka nejde opravdu povolit, hruza. Nezbiva nic jineho, nez vymenit chladic - kondenzator klimatizace. Nejlepe za typ, ktery jiz zatku nema, jeho presne oznaceni ale neznam.

  10. lidi, proc je treba menit cely kondenzator, respektive vysousec klimatizace,kdyz to utika kolem te bile zatky?? To nejde za zatka jednoduse oddelat a zaslepit to vhodnym zpusobem?? Diky za odpoved, ba mam podezreni, ze mi to kolem take utika. Vidim take nazenelanou skvrnu na vystupni hadici z kmpresoru a jak jsem kukal na ceny ND, hadice prijde na 4000kc.???

  11. Ahoj, rad bych se zepal, zda-li vam take pri prejizdeni pricnych pasu, nebo nejake diry v male rychlosti "odfoukne" tlumic. Me pri pomale jizde (to slysim) jde od kola vzdy takovy "pisklavy" zvuk, prirovnal bych to ke zvuku, kdyz pumpickou vyfukujete vzduch naprazdno - odfouknuti. Je toto normalni, nebo je spatny tlumic? Jaky na OII jsou vubec tlumice?? Diky za ochotu

  12. Ahoj lidi, mam OII, motor 1,9 TDi PD bez filtru pevnych casti. Dle servisky tak mam olej Agip 505,01 a ted potrebuji neco dolit. Myslite si, ze ve znackovem servise tam davaji presne tento? http://www.znackoveoleje.cz/znackoveoleje/eshop/0/0/5/554-Agip-7004-5W-40-5l Co jsem koukal, tak tam lili jedine AGip a tak se ptam, jestlli u tohoto zustat, neb jaky oleje pouzivate vy pri stejne specifikaci. diky Tom

  13. Ahoj, mam poloklimu a problem je ten, ze nez zacne chladit, tak to dost dlouho trva...5-10min nez se dostane na nejvyzsi vykon) Studeny vzduch jde ale predevsim od SPOLUJEZDCOVY strany. Z ostatnich mrizek sice jde studenejsi vzduch, ale ne zdaleka tak studeny, jako od spolujezdce. Nevite cim to?? Hadam, ze vyparnik je k spolujezdci nejblize a proto jde nejprv tam a az pote....Diky moc

×
×
  • Vytvořit nový...