octavio

Možno pomôže:

Kontaktuj uzivatela JasteR ......... on ti ich určite lacno zoženie nové aj so sadou zámkov, cca 1300kč, inak stoja omnoho viacej....(tipujem tak 3500-5000 sk

http://crosscar.cz/dily.htm tu je motor 74kW

Možno pomôže toto:

Ty vole, ty si iný koumák....

Tu mas VIS 2 nech nežerem http://muj.edisk.cz/soubor/stahni/73764/Vi...rar_5.45MB.html

Len ticho závidíš, na toho pána som od viacerých počul dobré.....

Tebe sa podarilo vymeniť cele vnutro RJ CZ KEY do ORIGO vystrelováku?

New Lada Krochtavia

http://www.skodaoctavia.cz/Interiernavody/DemontazTapecu.htm

Ja by som to uzavrel asi tak: Keď nejaký zlodej chce Vaše auto a má ho vytipované, sleduje Vás možno aj mesiace a zapisuje si kde a kedy chodíte, atd... a Vaše auto Vám ukradne aj keby ste tam mali 10 Defend-lokov a Constructov a 15 autoalarmov za 150000,-... Samozrejme sa jedná o brutálnych profíkov, ktorí denne kradnú autá... majú na to vsetko, pocitace, komfortky vlastne, kluce univerzalne, a ine veci...

No fuj, nechcem nikoho uraziť, ale dáva tomu autu rok výroby 1995 ..... otrasné niečo...

díky za info. A chápu to dobře, že je zapotřebí k VAG jenom cd se softwarem a ten propojovací kabel, že? A za kolik se ten systém dá pořídit, by očko.. je to jak se psaním tužka a papír analfabeta psát nenaučí (ale naučit se diagnostiku je lehčí ) kabel 1500-3000,- No já diagnostiku dělám, ale u trošku větších a výkonějších mašinek (to co vám vyrábí elektřinu ) a nezdá se mi to složité..Ono je hlavně důležité to umět správně vyhodnotit a k tomu je třeba praxe..to je marné.. A zeptám se, možná hloupě a vůči některým i neférově: Samotný software tedy lze sehnat i v piratské verzi, že? a celková cena VAGu pak je cca 2 litry kabel a 5 kč cédéčko, že? Omlouvám se všem, kteří mají origoš legální software... já když jsem si objednal kabel tak mi vždy přišel i se softem (i několik verzí) a odkud sis to objednával? nemohl bys mi poslat kontakt?? A jak to je s nějakým manuálem?? je součástí toho CD, nebo je na to nějaká speciální příručka??? A poslední otázečka...ten VAG je jen na okty nebo se na to dají píchnout i další škodofky..??? Dúfam že ma niekto nezabije: VAG 304 CZ, VIS 2.0, Manual VAG 304 CZ http://muj.edisk.cz/soubor/stahni/11815/Fu...rar_8.74MB.html heslo: vagvag Samozrejme že je to na väčšinu koncernových vozov vw, audi, seat, škoda,.... od rokov cca 95-06 (môj čistý tip) Wooow super kámo..díky ti moc :-) tak ted už jen kabel, že? Nevíš náhodou přesný název toho propojovacího kabelu??? Popř. jeho fotku? To je s kompem asi přes USB, že? Ale jinak díky moc ještě jednou... Nuž niet začo, dúfam že nebude z toho prúser, ale šak je toho na nete plná riť..... Kábel je to tento http://www.motordiag.cz/motordiag/produkty...=./10kabely/010 samozrejme je cez USB....

Cosby tiež bez urážky..... každý nie je do toho macher ako ty, niekto nemá poňatia o tom ako sa to robí a preto sa pýta...

díky za info. A chápu to dobře, že je zapotřebí k VAG jenom cd se softwarem a ten propojovací kabel, že? A za kolik se ten systém dá pořídit, by očko.. je to jak se psaním tužka a papír analfabeta psát nenaučí (ale naučit se diagnostiku je lehčí ) kabel 1500-3000,- No já diagnostiku dělám, ale u trošku větších a výkonějších mašinek (to co vám vyrábí elektřinu ) a nezdá se mi to složité..Ono je hlavně důležité to umět správně vyhodnotit a k tomu je třeba praxe..to je marné.. A zeptám se, možná hloupě a vůči některým i neférově: Samotný software tedy lze sehnat i v piratské verzi, že? a celková cena VAGu pak je cca 2 litry kabel a 5 kč cédéčko, že? Omlouvám se všem, kteří mají origoš legální software... já když jsem si objednal kabel tak mi vždy přišel i se softem (i několik verzí) a odkud sis to objednával? nemohl bys mi poslat kontakt?? A jak to je s nějakým manuálem?? je součástí toho CD, nebo je na to nějaká speciální příručka??? A poslední otázečka...ten VAG je jen na okty nebo se na to dají píchnout i další škodofky..??? Dúfam že ma niekto nezabije: VAG 304 CZ, VIS 2.0, Manual VAG 304 CZ http://muj.edisk.cz/soubor/stahni/11815/Fu...rar_8.74MB.html heslo: vagvag LINK JE UŽ BLOKNUTÝ Samozrejme že je to na väčšinu koncernových vozov vw, audi, seat, škoda,.... od rokov cca 95-06 (môj čistý tip)

Stará chybička Fábie, repráčik na prístrojovke zozadu..... skús hľadať aj v inštalačných manuáloch.... je tu toho plno....

Aj som si myslel, tušim to tu niekde bolo....

A ide to cez ten normalny OBD II Fast KKL USB kabel? Ako sa torobi kua?

To záleží na tom či sa ti zamkne dvojito (SAFE), alebo jednoducho(ako zvnútra tlačítkom) ...

Zabudol som, chcem to na Octavku 1.8 T r.v. 1999 Všeobecně odzkoušené a spolehlivě fugující jsou kabely z www.motordiag.cz - pro tvé účely postačí buď Fast K-COM do seriového portu - http://www.motordiag.cz/motordiag/produkty...=./10kabely/020 nebo Fast KKL do USB - http://www.motordiag.cz/motordiag/produkty...=./10kabely/010 VAG-COM 607 na tvé auto nepotřebuješ, hlavním přínosem je tam podpora CAN-Bus, který je potřeba na nové generace vozů jako např. O2, G5 atd. Vedle toho je tam pár ještě pár dalších funkcí navrch, ale na tvé auto nic zajímavějšího. Aj tak na OII a G5 potrebujes iny kabel....hex-can.....

Díky Cosby, onedlho by som mal uz mat ten OBD II Fast KKL - USB kábel, takže vyskúšam...

Pozerám že si fakt odborník Vaša.... hlavne si cením to že si ochotný odpovedať na moje, pre teba blbé, otázky. Nuž ale som zvedavý človek, a baví ma to.... Ešte raz díky.... PS: ako mam teda nastavit tie blinkry? Ak som dobre pochopil, tak kliknem na to centr. stah. oken, potom mi vyskoci nejaka tabulka, tam bude ze prizpusobeni, na to kliknem tiez a zadam cislo kanala, nacitam a ulozim.....asi tak nejak? Sory ale z tohoto som fakt magor, skratka mam ine zameranie co sa tyka aut.... A este nieco... vo vagu sa vraj musi zadavat pri nejakych zmenach nastaveni auta nejake cislo servisu alebo take nieco? Ako je to?

Adresa 46 je komfort? Ja tam mam toto? Prečo?

Keď som sa pýtal, ešte som ho nemal...... sory, no.....