_Denis_

No, já jsem opravdu rád, že jeho představení posunuli už podruhé o další půlrok a já už si musel koupit nové, tedy předface. Protože za mě designově mnohem horší, každá z těch změn je k horšímu. Zpracování taky horší (například ony chybějící hodiny, madla dveří přišla o obšití kůží, aj.), motory horší a asistenční systémy velmi podobné, které ale budou jízdu buzerovat o to více, takže není asi o co stát. Jediné plus vnímám v podobě těch světel, o moc dál než ty nejvyšší v předface asi svítit už nebudou, ale dokáží stínit podle toho videa i značky, což předface neumí a dost to pak oslňuje. Jinak jsem ale rád za to co mám.

Ono i když je to OT, průměrnou mzdu nelze brát v potaz. Ačkoli já naštěstí patřím do skupiny lidí, úplně se vymykající průměru, kolem sebe vidím, že reálný nárůst mezd je poměrně minimální. Ono když si politici každý rok sami odhlasují několikatisícové zvýšení mezd, taky to statistiky zkresluje. A tak by se dalo pokračovat. Ano, reálné zvýšení mezd tady je, ovšem výši inflace ve většině případů nepokrývá.

Hezky souhrnně sepsáno, souhlasím. K designu bych ale jen podotkl, že s trochou představivosti a díky médiím lze vzhled zhruba odvodit. Upřímně pokud bude OIV zajímavější a (aspoň na pohled) kvalitnější než OIII, nemám problém, co mě ale "uráží" je použití 10 let starých zrcátek z OIII, které nikdy za mě k nejhezčím nepatřily. Tam ten vývoj na aspoň malou změnu jít mohl..

Světla, případně jinak funkční blinkry, aj. musí odpovídat platné legislativě v ČR. Volant ale opravdu může být opačně, ačkoli u bazarových aut nechápu, že to někomu za těch pár korun v kapse stojí.

Dnes jsem viděl prvního SIII FL na cestě. Zadní část ujde, na jednu stranu působí v L&K verzi (černý) elegantněji a světla nejsou tak zlá jak jsem čekal, na druhou stranu ten nápis se tam vůbec nehodí, ačkoli se mi jinak tento nápad líbí - to bude tím vysokým "čelem", protože na ten nápis nebylo auto od začátku koncipováno. Za mě tedy jako celek zadní část horší. No a předek.. Světla na pohled takřka stejná, až při bližším pohledu je vidět rozdíl - za mě k horšímu. Nárazník hrozný, jako chromové brejle s úsměvem. A maska aspoň v L&K verzi v chromu na mě masivní až příliš. Tedy je za mě tady jednoznačně facelift horší. Celkově mi přijde, že auto přišlo o ten nadčasový šmrnc a celistvost. Nelíbí se mi to, ale mohlo to být i horší.

Super porovnání Neměl bych co řešit, chtěl bych to vpravo.

Jsem rád, že jsi spokojen S tím kódem bohužel netuším, to už bude o chybách konkrétního modelu a já Škodovku nemám.

Funkční zapojení: Do navigace zapojit žlutý cinch IN a červený vodič připájet k pravděpodobně také červenému (někdy růžovému) vodiči od kabeláže rádia, který je k tomu určený. Vzadu zapojit žlutý cinch do kamery, zapojit také +12V konektor, jeho červený vodič na konci pak zapoj do + vodiče světla na zpátečku. Černý (uzemnění) pak nechej tak, zapojit ho do - vodiče světla zpátečky bývá kontraproduktivní, často to způsobuje rušení obrazu. Ten červený vodič, trčící u žlutého cinche pak připájej k červenému vodiči uvnitř kabelu na +12V, který ti jde k tomu světlu zpátečky. Takto by se ti měla kamera aktivovat automaticky.

Magor

Sorry za OT, ale konečně podstata fóra v pravém světle. Díky Přemku za to, že spolu s několika málo lidmi opravdu pomáháš těm co to potřebují namísto řešení ptákovin a hádek tak, jak to tady v poslední době je!

Nevím, i když je to tak trochu OT, tak předek beru, ale vzadu je to minimálně stejně tak ošklivý hnus jako na tom S3..

Myslíš za příplatek, nebo v základu? Za příplatek určitě ano, v základu určitě ne.

Hlavně ten Scout je hrozný..

...

Taky jsem dnes viděl v Ostravě šedou O3 RS se zakázkovou značkou R0666MAN a stál na invalidech, aniž by měl v autě jakoukoli značku. Neviděl jsem ho, ale pochybuji že by tam stál oprávněně..

Přemýšlel jsem co mi na tom faceliftu nesedí a za sebe mi došlo, že asi především snaha o jakési "zluxusnění". Tu lišta, tam lišta.. Ono je to v této třídě už v pořádku, no když je auto od začátku koncipováno jako sportovně střižené (a úspěšně), působí to trošku jako Tesco tuzing za mě.. A ačkoli se mi například na Scale ten nápis ŠKODA vzadu líbí, souhlasím, že na SIII se stávajícími tvary to působí hodně divně. Za sebe mít předFL Sportline v červené, nebo té žlutozelené barvě, jsem naprosto spokojený s tím, že lépe to už u SIII nejde.

A tak uvidíme, nevypadá to na pohled úplně zle, proti OIII to třeba bude mít zase nějaké tvary.

Takový SIII s předkem vysoko posazeným jako RR a nárazníkem jako blbeček.

Může být, stačí se podívat do infotainmentu auta do nastavení, kde si tuto funkci můžeš zapnout i sám. Pokud zapnutá je a nefunguje, pravděpodobně je to příčinou kódování - něco se nenahrálo napoprvé správně. V takovém případě se pak obrať na to toho, kdo ti auto kódoval.

Asi tak. Navíc když to řeknu trošku negativně, fotomontáž vypadá docela slušně, žádný "odvaz", ale docela líbivé tvary. Škodovka v poslední době ale jde opačným směrem (snad jen Scala v rámci možností ujde), takže nepochybuji, že to bude opět úplně jinak..

Velice povedená vizualizace vzhledu OIV: https://www.autobild.de/artikel/skoda-octavia-iv-2019-11522159.html

Taky jsem už viděl podobné RZ bez písmen - asi to tedy možné je

Nechci být negativní, ale ten Scout je fakt hnus. Ale to až na OII a "Line" dvojkové Fabie všechny Scouty.. Ty stříbrné plasty jsou jak čínská tržnice..

A co je na tom předním nárazníku tvarově tak odlišného od těch "maskovaných" prototypů, když jsem byl napomenut, že je to maskované a jak si proboha mohu myslet, že to tak bude vypadat...? Vždyť je to totéž co verze pro Čínu, dávno známé tvary, které mi, jak jsem již psal, nedávají smysl. Souhlasím, že je to proti jiným faceliftům Škodovek ještě dobré, ale za mě je to opět kazení výjimečně povedeného auta - především v kontextu toho, že to navrhoval Kabaň, od kterého byl SIII taky to jediné, na co se dalo koukat. Takže ne katastrofa typu OIII FL, ale za mě malé zhoršení vůči původnímu vzhledu

Hlavně kekel. Není to hezké, sportovní, ani elegantní, praktické, ani se hodící k designu auta.. Nechápu ho.