Under

Honza: Možná bych se zaměřil na zapalovací modul a zkusil ho vyměnit tím způsobem "pokus - omyl", když máš ještě druhou 1.6ku.

Asi bych se zaměřil na to relé palivového čerpadla. To relé je na přídavném panelu pod volantem, ale raději se podávej do DP.

Už i takhle se krade palivo z nádže? Zvrácený to svět.

Stačí hledat http://forum.skodahome.cz/topic/76266-vymena-autobaterie-jakou/ Btw. dej tam Vartu nebo Bosch a pokud se o ni budeš starat, vydrží TI klidně i deset let.

To je pravda

Bývá volný ten napínák... Je to pak prý slyšet.

To také.

Až začne chrastit, není na škodu ho vyměnit.

Jestli baterku od starline používá někdo cca 8 let a pořád startuje, klidně změním Vartu za levnější Starline.

Aha, tak to není ročník 1997, ale 2007. To je jiná. Vždyť to musí jezdit samo přece Máš v podstatě tak trochu "skoro nové" auto. Raději se s ní tady pochlub a pokud budou nějaké problémy, spousta lidí Ti tady rádi poradí, co a jak.

Podle mě při brždění vzniká tření a tudíž se zahřívají kotouče a desky a teplo se rozšiřuje i na ty plecháče, které samozřejmě roste teď přes "skoro" léto. Navíc ty nové disky určitě potřebují "zajet", takže tam může být i vysoká teplota.

1) Proč si sám od sebe chceš promáčknout karosérii? 2) U 15let starého auta je dobré vyměnit převodový olej, jinak jdou z tuha rychlosti. 3) Vůle v řadící páce tam má být. Při větší vůli většinou odchází ta pružinka pod manžetou páky. 4) Sedačka jde dolů i nahoru, dozadu i dopředu. Ale chápu, že hodně vysoký člověk může mít problémy. 5) Myslíš sololitem? To ani přesně nevím, co tam je. No tento díly přeci nemusí být ochromovaný. 6) Před koncem jízdy je dobré klimu vypnout, aby se stačila vysušit. Ale může to být i něco jiného. Ta klima se musí pravidelně čistit. 7) Chce to postupovat podle návodu a nemělo by se to dít. 8) Musí to držet, když se to dá rozmontovat. 9) Pravidelně měnit brzdy, kotouče, pakny atd. a nezapomínat na brzdovou kapalinu. To auto musí brzdit, jinak by neprošlo na stk. 10) Spojka by u této motorizace měla zabírat pěkně od spodu. Pravděpodobně je před smrtí, ale to se těžko odhadne. 11) Záleží na stavu tlumičů a hodně i na hustotě pneu. 12) a 13) To je možné, to ale přesně nevím, jak to tam je. I když má Tvoje auto relativně málo najeto, je to 15let staré a tam se musí hodně dílů měnit...Všude je něco, žádné auto nejezdí bez poruch a bez servisu. Přeji hodně pohodových kilometrů.

Takže 4x2 je 8 a 4x4 je 16, jestli dobře chápu malou násobilku.

houmr: Felicia 1.6 55kw má 4 válce a 8 ventilů. Fabia 1.4 55kw má 4 válce a 16 ventilů a fabia 1.4 74kw to samé.

Parkovací asistent povinný ve všech autech by bral práci servisům.

Pokud budeš mít s sebou mechanika a diagnostiku, je to v podstatě jedno. Dobrý kus koupíš i v áčkách. I když dle mého názoru je to výhodné koupit někde od nějakého důchodce přes inzerát, který to má garážované, je první majitel a auto by nemělo mít tudíž tolik najetých km. Musíš sledovat bazary a zároveň soukromé inzeráty. Hlavně se rozhodni, co chceš vlastně za auto a jestli ho do budoucna budeš využívat na krátké nebo i na dlouhé tratě a podle toho vyber motorizaci.

Zkus změřit odběr multimetrem. Viz.

Jak starý máš akumulátor?

Tak to zkus sehnat někde na vrakovišti.

On ale nebude studentem celý život...je potřeba myslet i na zadní vrátka. Ze 400km měsíčně může být pak třeba daleko víc.

To je dobrý rozpočet i rozvrh Za 90tis koupíš už docela dobrý kousek. Ať už to bude ta Fabka 1.4ka, nebo O1 1.9Tdi. Jen až budeš kupovat auto, vezmi si na pomoc mechanika a pokud možno zároveň i dobrého autodiagnostika. Ušetříš pak spoustu peněz.

Je pravda, že u těch starších O1 1.9Tdi bude mít těžké sehnat zachovalý kousek. Rozvodové řemeny bych tolik neřešil. Stejně je budeš muset jednou vyměnit. Každopádně spotřeba u toho TDička bude nízká a jízdní vlastnoti jsou taky jinde. Kolik do toho chceš vlastně vrazit peněz? Jenom tak pro informaci.

Co třeba použít stahovací kroužek? http://growplanet.cz/zavlaha/56-stahovac-kroulzky-nerez-12-20-mm-growplanet-cz.html

To je teda slyšet docela dost. Mírné klepání by mělo být normální, ale toto bych viděl možná na napínák řetězu. Těžko říct.

Na takové cesty bych si koupil starší octavku v 1.9Tdi. Jinak když už Fabku, tak tu 55kw, když chceš jezdit ekonomicky.