rolbař

co přesně máš na mysli? kroužek je ve směru do auta zapojen přímo do podvolantovky

jde vyměnit přes mřížku

jj, musí ho podporovat i ABS a jsou jiná čidla

BN má podporu tempomatu, pokud je vše nakódováno, musí fungovat

on nemá HHC, takže by mu to nešlo

njn, přepsal si eprom konfigurace světel BCM a ta už nejde vrátit pomocí VCDS nazpět, když nevíš, co kóduješ, tak je lepší to nekódovat, pak to takto dopadá

záleží na datu výroby, dělení je kolem 22. týdne 2008, ideální je zjistit verze jednotek přes diag.

maximální provozní tlak klimatizace je 30barů

oba serie a vždy totožný lom mezi 1. a 2. válcem, zbytek motoru OK

oba serie a vždy totožný lom mezi 1. a 2. válcem, zbytek motoru OK

u aut s ESP doporučuji vždy použít originální elektroinstalaci, jelikož ESP dokáže stabilizovat přívěs, po připojení přívěsu se chová jinak. Pokud si nedokážete namontovat TZ sami, svěřte toto autoservisu, který má certifikát k montáži tažných zařízení dané značky/výrobce, při případné nehodě se bude řešit, kdo tažné a jak montoval, nestačí jenom doklad o montáži, daný montážník musí být zaregistrován v databázi min. dopravy a být autorizovaný k montáží. To samé se bude řešit při přihlašování, ve většině případů Dop. inspektorát po předložení dokladu o montáži nahlíží do databáze servisů.

kabeláž do jednotky proměřoval?

někdy zablbne BCM, zkontroluj pojistku v motoráku vedle baterky, jsou tam dvě zelené, tak jedna z nich

co ti na autě nejde?

je, ale né každý zná tyto finty

u všech 4x4 vyrobených po 22KT 2008 (novější jednotky ESP) jde asistent rozjezdu HHC aktivovat pokud není z výroby

dle mě nějaké čídlo KO, pokud by se udělala diagnostika zrovna, když to blbne, tak se to nejspíš pozná

každý motor má něco, jak psal diagnostik, tak v mém okolí se teď zrovna řeší dva BMM oba totožně prasklá klikovka mezi prvím a druhým válcem. každé auto má něco....

jednotka se měnit nemusí, jen se reaktivuje přes speciální kabel

stačí se jen někomu z té trojice, co psal milhausek ozvat a máš po starostech a hlavně palubák a tempomat

není problém za 9t i s montáží a naklápění bude jako originál

dělal sem několik 4x4 předFL i FL, passaty, golfy a nikdy nebyl problém.

4x4 má tažné na 1600kg, docela často tahám podvál na auta a zvládá to v pohodě

ty páčky v prvním odkaze jsou evidentně bez tempomatu. Jinak tempomat s palubákem pokud to podporuje podvolantovka se dá udělat za 3400,- a není problém

není problém namontovat, cena je cca 6t komplet