rolbař
-
Počet příspěvků
5620 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
2
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem rolbař
-
takový konektor neexistuje
-
co přesně máš na mysli? kroužek je ve směru do auta zapojen přímo do podvolantovky
-
jde vyměnit přes mřížku
-
jj, musí ho podporovat i ABS a jsou jiná čidla
-
BN má podporu tempomatu, pokud je vše nakódováno, musí fungovat
-
on nemá HHC, takže by mu to nešlo
-
njn, přepsal si eprom konfigurace světel BCM a ta už nejde vrátit pomocí VCDS nazpět, když nevíš, co kóduješ, tak je lepší to nekódovat, pak to takto dopadá -
maximální provozní tlak klimatizace je 30barů
-
oba serie a vždy totožný lom mezi 1. a 2. válcem, zbytek motoru OK
-
oba serie a vždy totožný lom mezi 1. a 2. válcem, zbytek motoru OK
-
u aut s ESP doporučuji vždy použít originální elektroinstalaci, jelikož ESP dokáže stabilizovat přívěs, po připojení přívěsu se chová jinak. Pokud si nedokážete namontovat TZ sami, svěřte toto autoservisu, který má certifikát k montáži tažných zařízení dané značky/výrobce, při případné nehodě se bude řešit, kdo tažné a jak montoval, nestačí jenom doklad o montáži, daný montážník musí být zaregistrován v databázi min. dopravy a být autorizovaný k montáží. To samé se bude řešit při přihlašování, ve většině případů Dop. inspektorát po předložení dokladu o montáži nahlíží do databáze servisů.
-
kabeláž do jednotky proměřoval?
-
někdy zablbne BCM, zkontroluj pojistku v motoráku vedle baterky, jsou tam dvě zelené, tak jedna z nich
-
co ti na autě nejde?
-
je, ale né každý zná tyto finty
-
u všech 4x4 vyrobených po 22KT 2008 (novější jednotky ESP) jde asistent rozjezdu HHC aktivovat pokud není z výroby
-
dle mě nějaké čídlo KO, pokud by se udělala diagnostika zrovna, když to blbne, tak se to nejspíš pozná
-
každý motor má něco, jak psal diagnostik, tak v mém okolí se teď zrovna řeší dva BMM oba totožně prasklá klikovka mezi prvím a druhým válcem. každé auto má něco....
-
jednotka se měnit nemusí, jen se reaktivuje přes speciální kabel
-
stačí se jen někomu z té trojice, co psal milhausek ozvat a máš po starostech a hlavně palubák a tempomat
-
není problém za 9t i s montáží a naklápění bude jako originál
-
dělal sem několik 4x4 předFL i FL, passaty, golfy a nikdy nebyl problém.
-
4x4 má tažné na 1600kg, docela často tahám podvál na auta a zvládá to v pohodě
-
ty páčky v prvním odkaze jsou evidentně bez tempomatu. Jinak tempomat s palubákem pokud to podporuje podvolantovka se dá udělat za 3400,- a není problém