Kane13

Není to neobvyklý. Můj obchodník to má taky takhle. Nesmíš zapomínat na marže apod.

Po vychytání drobných dětských nemocí jezdím v pohodě. Občas mi vypadne HF (klasický), ale to přisuzuju telefonu, kterej je už na hranici smrti. Jinak dlouhodobě jezdím za 5,2, přičemž často jezdím ne úplně podle předpisů, většinou dálnice. Když jedu vyhlídkovou jízdu, jsem schopen jet do 4,5.

Moc hezky to pan Vaculík napsal. Jen jeden podotek. Sport plus je k dispozici teprve pár týdnů, takže je logické, že v žádném autě ještě není. Takže určitě ne sabotáž. :-) Jestli si jako další služebák vezmu OIV (a na 90 % vezmu), tak tento paket nebude chybět.

Hele, těžko říct. Já mám nanesenej Aqua Coat od Auto Finesse, takže moc nevím, jak vypadá voda na autě. :-)

Díky.

Hledal jsem na jeho profilu a nenašel...

Je to zelená Army.

@RDMBR Co se týče ovládání, ze začátku to byl těžkej nezvyk, teď už jedu úplně automaticky. Je to jiný, ale dává to smysl. Ovládání klimatizace je mi popravdě celkem ukradený, jsem zvyklej dát AUTO a nic neřešit. Takže je mi vcelku jedno, jestli točím kolečkama, nebo mačkám displej. @Martab Jj, je to TDI 110 kW DSG. Jak ale píšeš, jedná se o tzv. Release A, takže některý věci mám jinak. Nemám například KESSY nebo Lauru. @Jan R. Na gumy musím kouknout. Dám vědět. Jinak obecně "dětské nemoci", podobně jako jiná auta jsem byl na svolávačce několika jednotek a měnili mi přední mlhovky, pravá občas vyhazovala chybu.

Zatím mám najeto cca 14 tisíc. Řešil jsem "drobné dětské nemoci", ale jinak musím říct, že co se týče srovnání III vs. IV., má IV v jízdních vlastnostech ve všem navrch. Motor jede podle mě jak urvanej, až se někdy podivuju, jestli má skutečně "jen" 110 kW. Krom toho spotřeba mi pořád vychází do 6 l, což je při mým stylu jízdy až neuvěřitelný. Podvozek je na můj vkus trochu vyměklej, de facto pořád jezdím na sport. Ale to je daný i tím, že jezdím na 17" a ty mají strašně vysokou gumu. Asistenty asi nebudu úplně hodnotit, protože jak ACC, tak Lane Assist jsou u mě permanentně vypnutý, nemám je rád v žádným autě. Teď jsem pár dní jezdil s OIII ve dvoulitru a přestože to auto upřímně miluju, je to o úroveň níž. Jediný, co OIV vytýkám, je nemožnost deaktivovat volnoběžku. Ta je neaktivní jen v režimu S a ten se zase na běžnou jízdu úplně nehodí. Takže často šlapu na brzdu, byť by standardně stačilo odstavit plyn. Kdyby cokoli, ptejte se. Testuju opravdu intenzivně. Nebýt korony, už mám druhou, protože bych měl přes 20.000 km. Jezdím 6 - 7.000 měsíčně.

Ano.

Celozávodní dovolená je KT 31-32. Po ní se začne s MR21.

Všechny výše uvedené věci se týkají MR21.

Dobrý detailer to určitě zvládne. Toho bych se nebál. Dcera se pozvracela v autě několikrát a zvládl jsem to vyčistit i sám.

Budou dřív...

Světla bez "dělení" jsou standard i pro Style. Světla s "dělením" jsou Matrix světla, aktuálně v paketu Style Plus.

Ano, ten litr souvisí právě se změnou MR ;-)

Modelový rok bude v kalendářním týdnu 30, ne 25.

5-6 měsíců je totální nesmysl. Aktuální doby dodání jsou 6-8 týdnů pro LB a 12-14 pro combi.

Hlavně je dobré o tom dopředu popřemýšlet. Standardní ozvučení jde bez problémů vyměnit za jiné repro a funguje to, u Cantonu je výměna repro problematičtější.

Taky jsem to řešil, neb mě to taky strašně sere. Má to nejspíš na svědomí iOS13. V autě to nijak ovlivnit nejde.

To je samozřejmě taky scénář.

Ano, vzhledem k objemům a rychlosti případné opravy je to skutečně uklidňující. Nedovedu si úplně dobře představit, že by byla chyba mechanická, třeba vadná výztuha, a na každém autě by se to potom fyzicky měnilo. Už jen vzhledem k expedici dílů. Takto se upraví software, pošle se naráz všem autorizovaným servisům a ti můžou "v řádu minut" vyřešit několik aut. U mechanické závady by to určitě nebylo tak snadné.

Přesně tak. Dodělat jde asi úplně všechno. Jen to nebude vždycky rentabilní. Co se týče bezdrátového SmartLinku, oficiálně jej nikde nenabízíme. Ale nikdo netvrdí, že to technicky nejde.

Je to stejný problém jako u Golfu. Víc bohužel nemůžu ventilovat. Řešení je ale softwarové a mělo by být brzy k dispozici. Nejde o nic život ohrožujícího, jako jsem četl v tom screenu diskuze (auto nebrzdí apod.), to je nesmysl nebo jiná (ne globální) chyba.

Ale má.Dostávají je centrálně. I ve stejný čas.