miklisek
-
Počet příspěvků
5924 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
52
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem miklisek
-
Relevantní foto správného/nesprávného nastavení světel dle schématu by bylo třeba z nějakých podzemních garáží. Když už řešíte jak svítí nízko/vysoko, dal bych si s tím práci a nefotil bych to někde na silnici, která může být i příčně skloněná. A co vzdálenost "a" resp. 1/2 "a" na obě strany. Tu máte všichni nastavenou správně?
-
Zkoušel jsem dnes tuto novou verzi s BT adaptérem, co Caristu umí se vším všudy. Chyby sice vyčte, ale už při backupu dat při přizpůsobení hlásí, že je potřeba origo adaptér a dál se nedostanu.
-
A Polo 6R má v motorku dojezd dolů a tlačítko u spolujezdce správné a použitelné pro Rapida?
-
Senzor je vždy nedílnou součástí motorku. To zapojení by se muselo vykoumat, jak na to, asi by to šlo, budou to jen nějaké vodiče natahat nově mezi dveřmi.
-
Akorát se v tom nějak neorientuju..... [emoji6]
-
RAPID 1,2 CBZA 63kW. Teplota lezla běhěm 7 km kontinuálně nahoru bez propadu, občas se zastavila, to když jsem se rozjel na 90km/h, po chvíli jízdy touto rychlostí ale začala opět stoupat až na konečných 72°C (teploměr na palubce ukazuje 90°C), olej skončil na 58°C. Teplota okolí 8°C. RAPID má PTC a climatronic. Trasa po rovině, jedno delší stání na křižovatce cca 1,5 minuty.
-
Díky za help, funguje to.
-
Zkoušel jsem po delší době updatovat Caristu na nejnovější verzi 4.0 b27 a všechny fce pro Rapid 2013 tam jsou a fungují. V minulosti v nových verzích vždy něco chybělo, takže jsem používal 3.5 b15. Carista odemknutá je, jen při každém otevření apk i každé položky ke změnění to vyhodí hlášku, že je potřeba udělat update na novější verzi, což mě hodí na Google play a tam je samosebou teprve verze 3.9.8.. Hláška o update jde nějak odstranit, dělám něco při instalaci a odemknutí přes LP špatně? Nebo to máte taky tak?
-
Ano, je to tak. Při točení vpravo byl cítit zvýšený odpor, hlavně za jízdy. Ale možná to bylo dáno i velkým odklonem skoro -1,0°. Teď je to všechno cajk.
-
Z textů na baterii nic o poloze pólů nevyčteš. Popisem v textu jsem myslel popis v technických parametrech, třeba na eshopu. Dle fotky máš pravou.
-
Rozlišuje se umístění pólů pravá tj. když stojíš s póly blíž k tobě, je + napravo, to samé umístění je většinou v autě. Označení v popisu baterie je 0. Pak je bateria levá, v popisu baterie je 1, + pól je vlevo.
-
Akumulátory se dělají s oběma verzemi pólů, na to pozor při objednání. S opačnou verzí pólů, než tam je teď, tam nedáš celý ten kastlík s pojistkami, co je u + pólu.
-
Jen bych podotknul, že tahle předělávka je určena pro Rapidy s elektrikou před MR 2016, tj.z FII. Ta má spínač a zapojení uděláno postaru. U Rapidů s elektrikou z FIII to možná jde, ale díky jinému zapojení elektriky a jinému provedení spínače.
-
Záměrně jsem nepsal facelift. Ten už byl. Ano, tohle bude asi nejspíš facelift na druhou. Taková Felicia. To byl taky vlastně hodně upravený Favorit.
- 14 odpovědí
-
- 1
-
-
- rapid
- 2.generace
- (a 4 více)
-
Škoda, že Rapid nebude jako liftback i v Evropě a bude jen v Rusku....... I když jsou to neofiko ilustrace, moc se mi líbí. Co vám? Já bych do něho hned šel. http://www.autoforum.cz/predstaveni/nova-skoda-rapid-ukazala-svuj-vzhled-na-presne-ilustraci-zname-dalsi-detaily/?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu&fbclid=IwAR1xcYuaiHQxOh4eA7dlIaXcrc1CDOalfS0WYbU6ZOd9QGDZ1lh7ZCXXYlo A oficiální první kresba od škodovky:
-
V auto poloze mlhovky nezapneš. Musíš pootočit spínačem do polohy parkovacích/tlumených světel a pak jdou mlhovky normálně zapnout.
-
Je to tady všude v tématu.... 6RF 199 555 H -
1. Možná problém, že anténní zesilovač není napájen, tahle rádia to narozdíl od originálních rádií nemají. Vložit napáječ mezi rádio a anténní kabel. Někde na svazku od rádia musí být vodič s 12V spínaných rádiem. Bývá to modrý vodič, třeba s popiskem ANT nebo RADIO COM. 2. a 3. Problém bude v zesilovači rádia. Podle velikosti šasi rádia to nebude nic moc kvalita, lepší by bývalo vzít ověřenou značku Isudar. Cena je +- stejná, mají i sklad v Německu. Velké téma o čínských rádiích je v sekci OII. https://forum.skodahome.cz/topic/124483-oem-android-autor%C3%A1dio-z-%C4%8D%C3%ADny/
-
Na pozitivní i negativní zkušenosti s AS je tu krásné téma https://forum.skodahome.cz/topic/145899-servis-intervaly-ceny-zku%C5%A1enosti/#elComment_2367579
-
Rapid do určitého r.v. nemá dojezdy nahoru ne proto, že by to neumožňovala BCM, ale protože to nemá senzor v motorku stahovaček směrem nahoru. A u motorků spolujezdce a vzadu ani ten dolů. Společně s jednopolohovým spínačem a nutným chybějícími vodiči úspora jako bejk. Ale uklidním vás, třeba firemní Honda CRV věkově stejné generace nemá dojezdy nahoru a ani zavírání dálkáčem. A to to bylo auto víc jak za mega.
-
A jéje, tak to je úplně jiný tvar, než ten z bazoše. No škoda, že Mouser nemá tenhle potenciometr skladem....
-
Podle fotky z bazoše to není on.... Resp. bys mohl provést průzkum svého vadného serva a zjistit, co tam je za potenciometr. Nebo si na něm našel tohle číslo?
-
Odkaz vede na home stránku mouseru, ne na produkt.
-
Číslo potenciometru nebo odkaz by nebyl?
-
Na bazoši je inzerát na prodej potenciometrů do klapek vnitřního okruhu. Pokud není očesané ozubení, většinou to bývá právě tenhle potenciometr, zvlášť u V71 je dost zatížený, při každém zařazení zpátečky se klapka zavírá a otevírá. Oprava za 500 Kč by už byla zkousnutelná. https://auto.bazos.cz/inzerat/108897108/Predam-potenciometre-na-klapky-klimatizacie.php Mato tel: 00421907924964
