Jump to content

Hori

Uživatel
  • Content Count

    35
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Hori

  1. Mozna staci prepinovat podvolantovka? Ale to by bylo divne preci. Nicmene jsem menil volant pres fl za pred fl a podolantovku mam 1K0 953 549 BG
  2. Ahoj, Octavia 1.9 tdi 2007 BXE Chtel bych poprosit o pomoc. Dnes jsem vymenil multifunkcni volant i s podvolantovou ridici jednotkou. Vse jsem zapojil, dal zpet dohromady, pres VCDS udelal zakladni nastaveni, kontrolky zhasly, vse jede jak ma az na jeden problem. Pri stlaceni klaksonu na volantu auto netroubi ale pri zmacknuti smerove packy (dolu a nahoru) auto troubi. Muzetr mi prosim nekdo poradit jak tuto vec prekodovat nazpet? Pred vymenou volantu vse fungovalo jak ma. Dekuji
  3. Ahoj, Mám zatuhlou regulaci turba na mé octavce 1.9 Tdi PD 77kw BXE. Dá se to táhlo k regulaci naklápění pomocí spreje (WDcko) zespoda auta nějak rozhýbat? Nebo je k tomu špatnej přístup. Děkuji
  4. Děkuju mockrát. Zkusím zavolat nebo napsat do ČR. Ještě mě napadlo Dieselpower.cz. Na forum se mi nejde zaregistrovat ale třeba firma napíše
  5. Tak jsem to vyzkousel a nic... Je to porad stejny. A jeste jeden poznatek. Pokud jedu pilu na 3 pak uberu a preradim na 2 to houpne do 3500ot a najednou slysim ze tam neco tak cca 600ot nez to klesne pod 2800 cinka... Nevim jestli to nema neco spolecneho :) jinak musim stejne pidit dal. Asi je na rade EGR.....
  6. Ok zkusím a napíšu jen čekám na kámoša :)
  7. Tak jsem to vydělal úplně celý... Nezdá se mi ale, že by to bylo ono a dovnitř se asi dostat nejde... ale hadička od baňky vedla spolu s více do tohoto...
  8. Tak jsem teď pořídil fotku... Jestli je to ta celá krabička nebo něco v ní nevím...
  9. Ja jsem našel tohle v dílenské příručce. Jak říkas :)
  10. Petře, díky za zprávu. Nevíš kde ten N75 najdu ? mám tu kamaráda,který má stejný motor, tak bych si ten ventil mohl půjčit a zkusit to s tím jeho projet jestli bude nějaká změna. Ten autorizák mě napadl ale říkám si jestli mi poradí.. Samozřejmě díky moc :) Kdybych náhodou postoupil někam hned to sem napíšu :)
  11. Moc děkuju. Vážím si toho :)
  12. Tome... Díra nikde není... díval jsem se... Mě to cca do 70 km/h tahne dobře a pak už méně...
  13. Video zde máš se 100% šlápnutím na podlahu. Filtr jsem dnes vyměnil ale bez změn....
  14. Auto nejede jak má ani na 4-řku .... na 5tku se jen tak tak dostanu nad 2500 ot... Můžu to ještě poměřit ale lépe řečeno z těch grafů by mělo být zřetelné, že čím větší převodový stupeň, tím jede auto hůř a hůř... Co si teda myslíš? Vypadá, že vystřikovače jsou ok, protože jsem vyčetl na DP.cz, že tyto hodnoty jsou ok a v toleranci. Kde je tedy problém? Vím,že je to takhle těžké ale co ventil N75? a EGR? asi může být chyba všude... Podle tebe turbo mohu vyloučit?
  15. Tak a poslední věc, zkusil jsem naměřit pár hodnot při teplém motoru. Snad jsem to do toho grafu dal dobře a i dobře naměřil. Vše je naměřeno jízdou 1,2,3,4 do 4000ot plný plyn: 13-Odchylka vstřikovaného množství 18-Stav vstřikovačů 23-Odchylka času 13,18,23 - dohromady Screenshot VCDS 13,18,23 volnoběh Odkaz na stáhnutí měřených hodnot VCDS 13,18,23 https://uloz.to/!bKZHWDEPziiA/bxe-merene-hodnoty-13-18-23-rar Snad to pomůže. Samozřejmě pokud jsem něco udělal špatně což je na 100% možné :D Tak to napravím, když mi dáte návod jak to přesně udělat. Děkuji
  16. Tak jsem pořídil videa: 1. Video zrychlení 0-140km/h rychlostní stupeň 1,2,3,4,5 (mírný kopec) (plný plyn) https://www.youtube.com/watch?v=vCS62OJ_cko 2. Video zrychlení 90-130km/h rychlostní stupeň 5 (rovina) (plný plyn) https://www.youtube.com/watch?v=UrywIXHpGKY
  17. Přidávám grafy z logu VCDS (kanál 2 a 11) při jízdě při mírném kopci cca 1500ot-3000ot motoru: Doufejm, že se mi ten testo podařil :) Teď jdu změřit vstřikovaní + video jak auto tahne. (měřění hodnot ot. motoru, specifikovaná hodnota z datového pole, skutečná hodnota ze senzoru a EGR) - 3-ti rychlostní stupeň (měřění hodnot ot. motoru, specifikovaná hodnota z datového pole, skutečná hodnota ze senzoru a EGR) - 4-ti rychlostní stupeň (měřění hodnot ot. motoru, žadaná hodnota tlaku, skutečná hodnota tlaku na výstupu z turba) - 3-ti rychlostní stupeň (měřění hodnot ot. motoru, žadaná hodnota tlaku, skutečná hodnota tlaku na výstupu z turba) - 4-ti rychlostní stupeň
  18. Dnes zkusím ještě vyměnit palivový filtr a dám vědět. Děkuji :)
  19. Děkuju moc za odpověď na korekci vstčikovacích dávek se dnes podívám a přidám screeny :) Teď jsem dělal zkušební jízdu na EGR a TURBO. Kvalita nafty... tu nedokážu posoudit, protože žiju na Islandu a tankuju pořád na jedné benzince (ze 2) :-D. Když jen uberu plyn tak to pou udělá minimálně, ani to nejde skoro zaslechnout, takže máš pravdu. Když předjíždím na 4 tak to do otáček jde pomalu. Natočím i další video jak to auto jede pod plným plynem na všechny převodové stupně. Můžeš zhodnotit. Jen mi dej chvíli čas, než to vše udělám :)
  20. Dobrý den, dnes jsem přes VCDS naměřil hodnoty turba. Dole pod příspěvkem je link na video a dále obrázek grafu. Octavia II 1.9 TDI PD, 77KW ,BXE, 2007 Dá se podle tohoto usoudit, zda-li turbo tlačí dostatečně nebo jestli musím turbo vyměnit? Mám totiž jeden problém. 1,2 a 3-tí rychlostí stupeň táhne jak má (měřeno se stejnou octavií,která je ok). Dám ale příklad: Jedu po rovině 120 km/h na 5-tý stupeň. Auto na plyn reaguje trochu lenivě, při přidání plynu. Jakmile je přede mnou kopec cca 12% a já do něj vjedu, rychlost začne i s plynem na podlaze klesat. Jakmile klesne na 100 km/h, musím podřadit na 4-řku a jakmile přidám plyn rychlost nestoupá, nýbrž se jen drží kolem 100km/h. Až kopec vyjedu auto zase reaguje na rovince na 5tku lenivě. Zkoušel jsem maximální rychlost (225x50R17) 150km/h - rovina (měření GPS), (195x65R15) 171km/h - rovina (měření GPS). Víc auto nechce jet. Kontroloval jsem výfuk, žádná díra není. Auto při přerazení 1-2 2-3 3-4 dělá při puštění plynu a zamáčknutí spojky "tunerské" POUUU.... Ví někdo kde může být problém? Mám koupit rovnou nové turbo a raději rovnou se všemi hadicemi k turbu? Bohužel žiji 3000km od ČR a nemám zde takové možnosti abych navštívil dobrého mechanika, tak se obracím na Vás. Děkuji za rady Video: https://www.youtube.com/watch?v=8errYgeF9Cw
  21. Octavia II 1.9 Tdi PD BXE 2007 Zdravím, Odchazi mi turbo a premyslim jake koupit. Do meho modelu se davali bud Garrett nebo KKK. Premyslim ale ze bych nahradil moje seriove turbo za TSB165 nebo TSB180. Chci dosahnout jen cca do 160HP do budoucna. Ale proto ze mam pred sebou vymenu turba tak chci vyuzit moznosti rovnou koupit hybrida. Na aute je vse seriove. Ani zadny chip. Vse bude az po turbu. Jen me zajima. Cetl jsem ze TSB165 a TSB180 je plug and play. Pasuje tam misto serioveho bez uprav. Jde mi jen o to, jestli po vymene turba za TSB budu muset upravovat soft nebo staci strcit klicek a auto pojede jak se serii nebo proste trochu lip. Nejde mi o to abych hned mel 160hp. Jen se ptam jestli pri vymene staci nastartovat a auto bude jezdit normalne nebo se musi upravit soft aby auto jelo a turbo tlacilo. Dekuju za pripadne odepovedi :)
  22. Diky za odpoved. Na STK mi nezalezi to ted nechci resit :) X tuning? Co mas timto na mysli?
  23. Zdravim, Chci se zeptat jestli mate nekdo zkusenosti se sportovnim sanim MaxFlow PRO na nemeckych strankach Milotec.de. https://milotec.de/product_info.php?info=p2883_Sports-air-filter-system-with-transparent-cover-MAXFLOW-Pro--Octavia-II.html&XTCsid=7dedd29db3821f95dc1078834f1c6f38 Zvysi se trosku vykon? Bude jiny zvuk nebo je potreba dokoupit ladeny vyfuk? A co si o tom myslite chlapci? Diky :)
  24. Ahoj, Chtel bych poprosit o radu. Moje Octavia 1.9 Tdi 77kw PD 2007 BXE ma problem. Kdyz jedu normalni jizdou po meste nebo 90 km/h voda se ohreje jen na 70°C dal teplota stoupne na 90 °C jen pokud slapu na plyn. Az jedu zase klidnejsi jizdou mam opet cca 70°C i po ujeti 300km. Nad 90°C teplota nestoupe. S timto problemem souvisi i to ze auto prestalo topit tak jak driv topivalo. Z vyduchu topeni jde cca 20 stupnu teplo i kdyz je nastaveno na 26 stupnu. Diagnostika mi vypsala tyto chyby: 00229 - refrigerant pressure 00361 - heating element for additional heating system (Z35) Muzete mi prosim pomoci? Vsazim na spatny termostat. Je to mozne ? Dekuji za odpovedi
  25. Chlapci jen tak pro zajimavost dokaze nahradit Caristu na androidu nebo VCDS i vecicka jmenem Super VAG K + CAN plus 2.0 ? Nebo je to jen na cteni chyb ? Diky za info
×
×
  • Create New...