Hori
-
Počet příspěvků
49 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Hori
-
Video zde máš se 100% šlápnutím na podlahu. Filtr jsem dnes vyměnil ale bez změn....
-
Auto nejede jak má ani na 4-řku .... na 5tku se jen tak tak dostanu nad 2500 ot... Můžu to ještě poměřit ale lépe řečeno z těch grafů by mělo být zřetelné, že čím větší převodový stupeň, tím jede auto hůř a hůř... Co si teda myslíš? Vypadá, že vystřikovače jsou ok, protože jsem vyčetl na DP.cz, že tyto hodnoty jsou ok a v toleranci. Kde je tedy problém? Vím,že je to takhle těžké ale co ventil N75? a EGR? asi může být chyba všude... Podle tebe turbo mohu vyloučit?
-
Tak a poslední věc, zkusil jsem naměřit pár hodnot při teplém motoru. Snad jsem to do toho grafu dal dobře a i dobře naměřil. Vše je naměřeno jízdou 1,2,3,4 do 4000ot plný plyn: 13-Odchylka vstřikovaného množství 18-Stav vstřikovačů 23-Odchylka času 13,18,23 - dohromady Screenshot VCDS 13,18,23 volnoběh Odkaz na stáhnutí měřených hodnot VCDS 13,18,23 https://uloz.to/!bKZHWDEPziiA/bxe-merene-hodnoty-13-18-23-rar Snad to pomůže. Samozřejmě pokud jsem něco udělal špatně což je na 100% možné :D Tak to napravím, když mi dáte návod jak to přesně udělat. Děkuji
-
Tak jsem pořídil videa: 1. Video zrychlení 0-140km/h rychlostní stupeň 1,2,3,4,5 (mírný kopec) (plný plyn) https://www.youtube.com/watch?v=vCS62OJ_cko 2. Video zrychlení 90-130km/h rychlostní stupeň 5 (rovina) (plný plyn) https://www.youtube.com/watch?v=UrywIXHpGKY
-
Přidávám grafy z logu VCDS (kanál 2 a 11) při jízdě při mírném kopci cca 1500ot-3000ot motoru: Doufejm, že se mi ten testo podařil :) Teď jdu změřit vstřikovaní + video jak auto tahne. (měřění hodnot ot. motoru, specifikovaná hodnota z datového pole, skutečná hodnota ze senzoru a EGR) - 3-ti rychlostní stupeň (měřění hodnot ot. motoru, specifikovaná hodnota z datového pole, skutečná hodnota ze senzoru a EGR) - 4-ti rychlostní stupeň (měřění hodnot ot. motoru, žadaná hodnota tlaku, skutečná hodnota tlaku na výstupu z turba) - 3-ti rychlostní stupeň (měřění hodnot ot. motoru, žadaná hodnota tlaku, skutečná hodnota tlaku na výstupu z turba) - 4-ti rychlostní stupeň
-
Dnes zkusím ještě vyměnit palivový filtr a dám vědět. Děkuji :)
-
Děkuju moc za odpověď na korekci vstčikovacích dávek se dnes podívám a přidám screeny :) Teď jsem dělal zkušební jízdu na EGR a TURBO. Kvalita nafty... tu nedokážu posoudit, protože žiju na Islandu a tankuju pořád na jedné benzince (ze 2) :-D. Když jen uberu plyn tak to pou udělá minimálně, ani to nejde skoro zaslechnout, takže máš pravdu. Když předjíždím na 4 tak to do otáček jde pomalu. Natočím i další video jak to auto jede pod plným plynem na všechny převodové stupně. Můžeš zhodnotit. Jen mi dej chvíli čas, než to vše udělám :)
-
Dobrý den, dnes jsem přes VCDS naměřil hodnoty turba. Dole pod příspěvkem je link na video a dále obrázek grafu. Octavia II 1.9 TDI PD, 77KW ,BXE, 2007 Dá se podle tohoto usoudit, zda-li turbo tlačí dostatečně nebo jestli musím turbo vyměnit? Mám totiž jeden problém. 1,2 a 3-tí rychlostí stupeň táhne jak má (měřeno se stejnou octavií,která je ok). Dám ale příklad: Jedu po rovině 120 km/h na 5-tý stupeň. Auto na plyn reaguje trochu lenivě, při přidání plynu. Jakmile je přede mnou kopec cca 12% a já do něj vjedu, rychlost začne i s plynem na podlaze klesat. Jakmile klesne na 100 km/h, musím podřadit na 4-řku a jakmile přidám plyn rychlost nestoupá, nýbrž se jen drží kolem 100km/h. Až kopec vyjedu auto zase reaguje na rovince na 5tku lenivě. Zkoušel jsem maximální rychlost (225x50R17) 150km/h - rovina (měření GPS), (195x65R15) 171km/h - rovina (měření GPS). Víc auto nechce jet. Kontroloval jsem výfuk, žádná díra není. Auto při přerazení 1-2 2-3 3-4 dělá při puštění plynu a zamáčknutí spojky "tunerské" POUUU.... Ví někdo kde může být problém? Mám koupit rovnou nové turbo a raději rovnou se všemi hadicemi k turbu? Bohužel žiji 3000km od ČR a nemám zde takové možnosti abych navštívil dobrého mechanika, tak se obracím na Vás. Děkuji za rady Video: https://www.youtube.com/watch?v=8errYgeF9Cw
-
Octavia II 1.9 Tdi PD BXE 2007 Zdravím, Odchazi mi turbo a premyslim jake koupit. Do meho modelu se davali bud Garrett nebo KKK. Premyslim ale ze bych nahradil moje seriove turbo za TSB165 nebo TSB180. Chci dosahnout jen cca do 160HP do budoucna. Ale proto ze mam pred sebou vymenu turba tak chci vyuzit moznosti rovnou koupit hybrida. Na aute je vse seriove. Ani zadny chip. Vse bude az po turbu. Jen me zajima. Cetl jsem ze TSB165 a TSB180 je plug and play. Pasuje tam misto serioveho bez uprav. Jde mi jen o to, jestli po vymene turba za TSB budu muset upravovat soft nebo staci strcit klicek a auto pojede jak se serii nebo proste trochu lip. Nejde mi o to abych hned mel 160hp. Jen se ptam jestli pri vymene staci nastartovat a auto bude jezdit normalne nebo se musi upravit soft aby auto jelo a turbo tlacilo. Dekuju za pripadne odepovedi :)
-
Diky za odpoved. Na STK mi nezalezi to ted nechci resit :) X tuning? Co mas timto na mysli?
-
Zdravim, Chci se zeptat jestli mate nekdo zkusenosti se sportovnim sanim MaxFlow PRO na nemeckych strankach Milotec.de. https://milotec.de/product_info.php?info=p2883_Sports-air-filter-system-with-transparent-cover-MAXFLOW-Pro--Octavia-II.html&XTCsid=7dedd29db3821f95dc1078834f1c6f38 Zvysi se trosku vykon? Bude jiny zvuk nebo je potreba dokoupit ladeny vyfuk? A co si o tom myslite chlapci? Diky :)
-
Ahoj, Chtel bych poprosit o radu. Moje Octavia 1.9 Tdi 77kw PD 2007 BXE ma problem. Kdyz jedu normalni jizdou po meste nebo 90 km/h voda se ohreje jen na 70°C dal teplota stoupne na 90 °C jen pokud slapu na plyn. Az jedu zase klidnejsi jizdou mam opet cca 70°C i po ujeti 300km. Nad 90°C teplota nestoupe. S timto problemem souvisi i to ze auto prestalo topit tak jak driv topivalo. Z vyduchu topeni jde cca 20 stupnu teplo i kdyz je nastaveno na 26 stupnu. Diagnostika mi vypsala tyto chyby: 00229 - refrigerant pressure 00361 - heating element for additional heating system (Z35) Muzete mi prosim pomoci? Vsazim na spatny termostat. Je to mozne ? Dekuji za odpovedi
-
Chlapci jen tak pro zajimavost dokaze nahradit Caristu na androidu nebo VCDS i vecicka jmenem Super VAG K + CAN plus 2.0 ? Nebo je to jen na cteni chyb ? Diky za info
-
Zdravim, Mam prosbu. Najde se tu nejaky odbornik co na OII pred FL dokazal nastavit pres caristu protoceni raficek pred startem? Nebj tato funkce jde az po FL ? Jakou verzi mam kdyztak pouzit ? Mam skoda octavia 1z3 1.9 tdi 2007 polodot Carista 3.7.3. Dekuji
-
Cekam jestli se nekdo ozve ale dekuji
-
@ZbyšekSU a nevis jaka verze by mi tohle mohla nabidnout ?
-
Dobre. Lepe receno co jsem mohl to jsem nastavil :D dekuju mockrat
-
Predem ti prevelice dekuji za tve vycerpavajici rady. Vazim si toho. Tak jsem to zkousel najit a 6. Bod chosen via driving profile selection button a gradual,controlled by time jsem nenasel. 5. Bod gauge needle swep at startup jsem taky nenasel 3. Bod s LED bulb na spz jsem taky nenasel Nevis cim to muze byt? Mam nejnovejsi verzy Caristy. Moje auto to zrejme nepodrporuje :( Mam i jinou moznost jak to nastavit?
-
Ahoj chalani :) Mam Skoda Octavia 1Z3 2007 Polodot. Stahnul jsem si Caristu 3.7.3. Vse funguje jak ma. Nastavil jsem si prisviceni pri zatoceni mlhovkama a taky rozsviceni svetel pri odemceni auta. Procetl jsem toto tema ale spise tu mluvite o novejsich a jinych typech Skodovek. Urcite se tu najde nejaky odbornik co to zkousel na Octavii 2 generace Proto Vas chci poprosit o rady (pripadne presne anglicke vyrazy v programu) jestli mi tyto veci na mem aute pujdou aktivovat: 1. Zapl jsem rozsviceni svetel pri zamknuti auta bohuzel tato funkce mi nefunguje. Funguje jen pri odemceni. 2. Co mam presne aktivovat aby pri dosazeni rychlosti 15km/h se auto automaticky uzamcelo 3. Jak prekodovat zarovky za LED aby mi nesvitila kontrolka prasknute zarovky ? 4. Jak deaktivovat ostrik zadniho svetla? Jestli to tedy pujde (Mam prasklou zadni hadicku pod palubovou deskou a tece mi na nohy kdyz omylem ostriknu zadni sklo) 5. Jak aktivovat protoceni rucicek pri startu? 6. Mohu nastavit i tuhost rizeni? Mockrat dekuji za pripadne rady. Doufam ze Vas zbytecne neotravuji Honza
-
Ahoj, vse mi funguje akorat mam ted novy telefon a pri pripojeni k obd II to chce pin kod v bluethoot menu. Neznate ho prosim?
-
Dekuji
-
Zdravim chtel bych radu. Potrebuju na sve octavce vymenit klinovy (drazkovy) remen. Mam motor BXE 1.9 Tdi PD 2007 s klimatizaci. Dival jsem se, ze ze shora je spatny pristup k napinaci kladce. Je potreba demontovat spodni kryt motoru a vymenit remen ze spodu auta ? Je tam lepsi pristup? Nebo demontovat kolo ?Nejake rady prosim. Dekuji mockrat.
