mc2uba

Co jsem nedávno porovnával 1,2 TSI 77 kW a 1,6 TDI 77 kW, tak 1,2 TSI bylo tuším o sekundu rychlejší z 0 na 100 kmh. Bohužel spotřeba je tam drobek vyšší, ale zas o tolik vyšší není. Ale pokud si platíš PHM sám na soukromých cestách, tak bych osobně radši volil TDI.

Na jak dlouho budeš mít auto (kolik km)? A palivo si platíš sám nebo firma?

Věř tomu, že velikost pneu a disku nehraje roli v tom, jak ten člověk jezdí a většinou lidi, co mají na autě velký kola a nízké pneu jezdí opatrně, protože si svého auta váží, stálo je to hodně peněz a kolikrát i rychlá a nebezpečná jízda je pro ně samotné velmi nekomfortní a nepříjemné. Nic méně, abych se vrátil zpět k tématu, rozdíl v ET 5 mm (případ origo disků na Rapida a Trinity z Fabie) není vůbec důležité.

Oficiálně to nelze, neoficiálně ano

Škoda auto s tímhle nemá vůbec nic společného. Je to tom, zda výrobce splni homologační testy na daný vůz. Výrobce udělá kolo, vezme ho na testy na všechny auta, na které ho chce prodávat, pokud splní test, dostaneš homologaci pro daný vůz a hurá začne vyrábět disky a majitelům nových disků dodá homologační list a typový list na daný vůz a motorizaci a na základě těchto papírů si majitel může nechat kola oficiálně zapsat do TP a pak na nich může jezdit a i kdyby zboural barák tím autem, tak pojišťovna nesmí říct ani ň na to, že tam nemá originální disky z výroby nebo origo disky, které jsou pro daný vůz od výrobce. Abych to vzal do podrobna. Koupíš si neoriginální kola (např. O.Z., AEZ, Dotz apod.), dostaneš k tomu homologační list, dostaneš typový list. Nasadíš kola na auto a vyrazíš směr STK s rozšířenou působností (prostě aby tam měli technika K) a ten ti potvrdí typový list o správné montáži a souhlasu disků s typovým listem. S potvrzeným typovým listem zajdeš na magistrát, kde ti to zapíšou do velkého technického průkazu.

Tak ono, pokud to máš zapsané v TP, tak pojištovna nemá co říkat, kola tam mít můžeš a hotovo. Když si koupíš neorigo kola, i kdyby to bylo 9J 19" a máš k tomu typový list na dané auto, tak to zapíšeš a ty kola na tom autě být mohou. Ale stejný kola třeba z Audi A8 tam dát nesmíš, protože je nezapíšeš oficiálně do TP.

Nebo si je nechat dopsat do TP ale to je trochu mimo zákon ale neříkám, že to nejde

Pokud bude pršet, tak samozřejmě budeme v garážích

Pokud stihnu, tak dorazíme a mám takový nápad, když už je světlo docela dlouho a je teplo, že bychom se přesunuli nahoru na venkovní parkoviště?

Tak to máš správné podezření. Prostříkat nemá smysl, akorát se tam dostane další bordel, který to dodělá úplně. Výměna je nejlepší řešení

Tak říznout to můžeš jen kolem okna, tu spodní lištu odchlípneš Jinak já tedy nekupoval originál, za tu cenu jsem měl černé lesklé folie na 4 auta

Já osobně tedy na obou Fabiích nedával pod těsnění vůbec, prostě jsem to nožem ořízl těsně kolem a hotovo. Na jedné to tam mám 3 roky a drží to v pohodě, druhá to má skoro rok a taky zatím drží bez problémů. Ono záleží, jakou koupíte folii jak moc dobře drží.

Máme Fabii 2003 HTP 47 kW a už je kompletně nový výfuk. Ano, benzínu dělají nejvíc problémy krátké trasy a dlouhé stání bez pohybu, benzín víc kondenzuje vodu a tím pádem rychle zrezavý a uhnije cokoliv na výfuku. Je to normální jev benzínů, u TDI se tohle neděje, páč tam nekondenzuje voda a samotný výfuk je udělaný z pevnějšího materiálu, mám ten pocit.

Myslel jsem si to, že to bude takhle, špatný obrázek. Evidentně o ně byl tak malý zájem, že je přestali pro "běžnou" Fabii nabízet.

Galvi: teď koukám a u Fabie (bez akčního modelu) se dají objednat třeba u výbavy Ambition za příplatek 2200 kč. EDIT: ale otázka je, zda jsou natáčecí, píšou tam projektorové světlomety, na fotce jsou podle výše uvedených fotek natáčecí, ale podle popisu se o natáčení nepíše. Takže baboraď.

Aha, tak já znám jen halogeny a čočky. Je pravda, že si matně pamatuji nějaké projektorová světla, ale to jsem myslel, že jsou normálně čočky bez natáčení. Každopádně v reálu jsem to na autě asi ještě nikdy neviděl

Natáčecí projektory? To má Fabie?

Já jezdím denně 50 km, takže auto se nabije v pohodě. Horší by bylo, kdybych jezdil třeba 5 km do práce a zpět to by byl asi problém, ale to i kdyby mi altík budil. Opravím to hned, jak se dostanu někam, kde se budu pohybovat někdo, kdo může zvednout auto a opraví to bohužel já a elektrika nejsme kamarádi

Nevím, jestli zrovna přijel, ale když jsi jel zezadu z garáží, tak jsi projížděl takovým jemným dýmem ono to bylo vidět spíš jen přes ty LEDky, normálně okem si toho člověk nevšiml

Lukason: ale zas když jsi jel Yetinou, tak v tom dýmu to vypadá hustě, jak svítily ty ledky

SolftakCZ: ono bohužel tam se to rozléhá strašně, takže i když přijela jenom ta zelená Fabie bez výfuku, tak to byl strašný randál. Občas jsem se s klukama ani neslyšeli, jaký to byl rambajz Přijet, zaparkovat a klid. Jde hlavně o dobrou dohodu s ostrahou objektu, tohle nás akorát vyžene ven. Ať si jezdí machrovat na Tuning průhonice, ale ne sem Díkes

Libor: jo, to rozhodně v podstatě kola, pružiny, mlhovky do žluta, černá maska a auto je hotové a pecka!

A pár fotek odemne + video

Libor: není, je to kamarád Vaška z FB. Docela příjemný klučina, chvilku jsem s ním kecal. Ale pak zmizel, ani nevím kdy a jak každopádně na tom má Thomasony 18" a pružiny fakt pěkné autíčko

Spíš si myslí, že jezdí ve stylu Rychle a zběsile ale spíš jen pomalu a hlasitě