Vše, co zveřejnil mc2uba
- Akční nabídky, změny cen a výbav CZ
- Akční nabídky, změny cen a výbav CZ
- Akční nabídky, změny cen a výbav CZ
- Akční nabídky, změny cen a výbav CZ
-
Fotografické úlovky z ulic a silnic
Předek mi připomíná starou generaci Citroenu C1
-
Fotografické úlovky z ulic a silnic
Náhodou, na tom Matizu ty řasy vypadají dobře k tomu autíčku se to prostě hodí a ještě jeslti s tím jezdí nějaká žena, tak palec nahoru ale ta C1 .. kdyby si tam dal kolíček, aby neměl stěrač na okně, tak si toho skoro nikdo nevšimne a bude to vypadat aspoň inteligentně Luxusní káry hustý, asi jiný gang
-
Fabia GT
WHITE-CZ: pokud máš dobře udělaný chip, tak nic z toho, co jsi napsal, tak se neděje a naopak auto jezdí ještě za nižší spotřebu jen je v ČR bohužel málo firem, který ten chip tuning dělají kvalitně a profesionálně většina jsou jen nalejvači univerzálních map, které nefungují
-
Černá střecha OIII
Není, je to jen polepené folii, aby to vypadalo dobře na výstavě
-
Fotografické úlovky z ulic a silnic
Kolega má ten zadní spoiler taky na své Octavii, ale má černou barvu, tak tam to asi nevypadá ta velké ale jo, je to originál Škoda
- Akční nabídky, změny cen a výbav CZ
- Akční nabídky, změny cen a výbav CZ
-
měkčené madlo
Popravdě jsme to všichni sehnali na vrakovištích, protože ceny ve škodovce jsou nesmysl. Za cenu jednoho madla ve škodovce máš komplet na vrakovišti
- Akční nabídky, změny cen a výbav CZ
-
Fabia II RS - půjdou mi na ní 14ky kola?
Ano, RSo má v techničáku tuším pouze R15 185/55 nebo 195/50 a potom R16 205/45 14" se na RSo prostě narvat nedají
-
Fabia II RS - půjdou mi na ní 14ky kola?
Na zadek 14" dostaneš, ale na předek minimálně 15"
-
Škoda FABIA II a ROOMSTER před face - přední nárazník FIIRS
Mas to luxusni a na rychly pohled bych ani nepoznal, ze je to pred FL
- Fabia III
- Akční nabídky, změny cen a výbav CZ
- Akční nabídky, změny cen a výbav CZ
- Akční nabídky, změny cen a výbav CZ
-
Fabia III
A tak hlavně Start/stop se aktivuje až ve chvíli, kdy je zahřátý motor, proto tedy potom pro baterie není tak obtížné startování auta ani v zimě. Technika je tomu trochu přispůsobená, ale samozřejmě neříkám, že to vydrží 300 000 km městského provozu. Ale už s tím auta jezdí docela dlouho, mají najeto spousty km a zatím jsem si nikde nevšiml, že by s tím byl nějaký větší problém.
-
Fabia III
To vám kluci závidím, že máte takhle jasně dané své cesty a víte, co přesně si koupit ale co ti (třeba já), který jezdí tak nějak všechno a ročně najede cca 20 000 km? na jednu stranu si nedovedu představit, že bych se furt po dálnici ploužil 110 kmh s MPI, na druhou stranu cena za TDI je šílená. Pro mne asi ideál ten TSI 81 kW akorát že do práce teď jezdím 5 km tam a 5 km zpět
-
Fabia III
Je pravda, že Citroen (náš) má jen senzor deště, který funguje úplně na hovno a světla nemá denní, ale prostě se sami rozsvicení potkávačky a zadní světla. A k tomu při odemčení se spouští funkce LH a po zamknutí funkce CH, která se sama po určitém čase vypne. A přijde mi, že je to tak i dostačující, nikdy mě nenapadlo, proč to svítí ve dne, když nepotřebuji svítit na cestu prostě jsem to bral jako funkci, která je v autě, ale nijak jí nepotřebuji
- Fabia III
-
Fabia III
Lukason: co se týče těch senzorů na světla, tak to je hlavně kvůli těm debilům, co si myslí, že když mají na ovladači světěl "Auto", tak se světla řídí sami, tzn. že je ani ve snu nenapadne, že by třeba v tunelu měli přepnout světla nebo když vyjedou za dne a jedou až do noci, tak že by třeba měli rozsvítit světla a jedou pořád na denní svícení, tzn. že zezadu nejsou vidět a takových exotů potkávám denně desítky
Výškové práce po celé ČR – rychle, bezpečně, bez lešení! Nátěry, čištění, opravy, kácení stromů a další služby.