kapka

Taky ted reším u své RSky vysvicenou čočku xenonu..nevi nekdo o nejake renovaci?Klidne bych asi i zvladnul třeba 14dni bez xenonu.. holt bych třeba v nouzi jezdil na mlhovky a dalkove...stejne moc v noci nejezdim

tak nakonec jsem na to prisel sam...v te Italii jsem zajizdel do garaže prers hromadu zmrzleho snehu...a ten mi vytahnul konektor od cidla oleje co je zespodu na vane..tak jenom info pro ostatni :-)

cauky..mam jeden problem Octavia 1.8T RS..ted jsem byl v Italii na horach..a když nastartuju tak mi 5xkrat zablika zluta kontrolka oleje..takže hned kontrola oleje..a v pohode na pulce..po prjezdu domu VAG- 00562-cidlo stavu oleje/teploty (G266)...i když vymazu chybu pres VAG naskoči znova..poradi nekdo co se stalo?motor normalne jede..oleje je tam taky dost..diky moc David

nemate nekdo foto tech hadicek na 1.8T ?kde vsude jsou ..odkud kam ..atd..dikes...

proste a jednoduše Ivanku...maš přeci svojí "chytrou" hlavu..par lidi ti tady docela odborně odpovědělo.ale ty jsi stejne meleš svou..tak si ten "supr levny" čip kup..ale jsem pak zvedav až se ti vysipe pulka motoru tak jak budes uplatnovat škody na tom "odbornem" prodejci ... jukni třeba na tohle: http://www.cimbu.cz/index.php?page=whole&a...=cze&item=2 nebo treba i na http://www.cimbu.cz/index.php?page=whole&a...=cze&item=3 a třeba ti to konečně dojde...

psal jsem ti zpravu...jestli mas už zase hadičky..potrebuju na 1.8T..dikes

to mam strach ze bych ho nekde urazil..už takhle mam par skrabancu na vypustaku..holt kvalita ceskych silnic

no jo ale jak?

nekdo mi posilal obrazek z Etky že by se to mohlo dat misto te zatky nad filtrem...nikdo nevi?

potreboval bych nekam namontovat cidlo tepltoy oleje na pridavný budik...jde o mototr 1.8T RS..nemate nekdo zkusenost kam s nim? dikes

a vyznam tehle veci ?

ted jsem si uvedomil že budu potrebovat sehnat jeste tento rameček v palubce..potrebuju ten s dekorem "karbonu"na climatronic...na aukru jsem nasel jenom tento poškozeny..nemate nekdo na prodej?a nahodou nevite kolik stoji treba nový origo?dikes

když par dni vydržíš..tak dam dohromady takovou laickou kuchařku ..s nejakyma fotkama..poznatky z montáže atd...u čeho jsem se max.vyvstekal a co byla zase hračka...nejak behem dnesniho večera-noci se to pokusim poskladat nacisto nazpatek,tak snad bude vse OK

tak jsem ted vecer po praci napul složil auto..ješte bez palubky..pricvaknul jsem climatronic,stit pristroju..a vypada že to funguje ..zitra to zacnu poradně svazkovat+predelam ten dopraseny alarm co tam je+nejake drobnosti...jestli to vse klapne a auto bude funguvat na 100proc..tak se z toho o vikendu ožeru

jasny že si vse pisu..a fotim..jsem takhle zvyklý ze souteží EMMA kde musi byt vse nafoceno

presne jak napsal TDIfun...mas svoji hlavu..tak do toho jdi...jestli pak mas dalsich 10-20000 na novy motor atd..ted jsem byl u kamose na dilne..stal mu tam Passat..odborně načipovaný od nejakeho manika v garaži za 1000,-...a kolega už schani novy motor po pul roce jezdeni...holt nejsem tak bohaty abych mohl kupovat levne veci..ale na tohle si musis prijit sam

jeste dve fotecky co na me vypadlo když jsem sundal palubku..pulka kabelaže rozmotana..nejaky odbornik co montoval tu italskou digiklimu+nejaky alarm ani snad nemel poradnou izolacku..olepeno nejakou sirokou paskou na koberce :-(

ja mel dlouho rozepsanou zpravu...jak jsem to louskal ve schematech...tak jsem nevidel že jsi to sem už dal..diky moc za porady...když se vse podaří..tak si pomalu vse fotim..tak tady z toho zkusim udelat nejaky navod pro laiky jako jsem ja

ted me to teoreticky napadlo jak na ty dva kabely do dochlazovačky...z te manualni klima mi zustal jeden drat modrA/červeny z puvodniho konektoru T10 pin 2 co jsem mel v aute origo..ten jde až dopredu do dochlazovačky na T14 pin8..takže jenom ho přepojim v kabine z T10/2 na konektor T12/pin2 ... a jak to radil nekdo v jinem prispevku...tak jenom v konektoru na dochlazovačce T14 pin3 vyndat /zelny drat/ a prendat na T14 pin12,ktery je prazdny...ten pin3 se pouziva jenom u manualu a u automacké prevodovky..druhy konec je potom v oranžovem konektoru T10 pod palubkou.. tak snad to pujde i takhle prakticky..bude to OK?

ok..fakt diky moc... jeste zitra budu muset dotahnout dva draty z T12c u climatroniku..pozice T12 pin 9 na T14 pin 12...a T12 pin 2 na T14 pin 8..mas nejake zlepsovatko jestli se da použit už stavajici kabelaž nebo budu muste tahat nove 2 draty?

jeste foto toho konektoru..na tu žlutou pozice 4 nekoukej,ta potom cca po 5cm prechazi v červeno/šedivou jak ma byt..nekdo asi nemel pin tak to nejak dobastil :-(

takže kabely na J293 jednotka dochlazovani...vše je ok po dle schemat..jenom do T14/pin č.5 mam privedeno modra/červena-kable z F38 termospinac klimatizace..a u verze s climatronicem bych tam mel mit zelena/modra ktera dle schema je vlastne propojena s pinem č.14..jestli jsem to dobre pochopil tak u climatronicu se vyruší zapojeni čidla F38 z manulani klimy... je to tak ok? takže vyndam modro/červena a misto neho dam druhy konec zelena modra,ktery vytahnu z F38...ufff...už se mi pekne kouři z makovice :-)

ok..diky moc... od kamose ze servisu mam nejakou kompletni vyndanou kabelaž z Octi 1.9TDi..je to tedy uriznuto flexu nekde u prostupu motorovou stenou,takže kabely smerem dopredu do motoru nemam :-(..z ni jsme si prave vyndat T12 a T17 i s kabelama.. ješte me ceka posledni draty do jednotky dochlazovani...co jsem to ted vecer rozebral..tak mam pocit že je to tam taky trosku predelavane..mel jsem tam origo manualni klimu,kterou nekdo dobastil na nejakou italskou digiklimu :-( takže docela bordel v dratech atd..

jestli jsem to dobre pochopil..tak vyndat z toho konektoru T32 pin c.26 žluto/šedy..a misto neho tam dat kabel z climatronicu červena/modra konektor T12/pin12....a ten žluto/šedy co jde z cidla teploty vzduchu G17 privest na konektor T12/pin5...už fakt po tech 3 dnech leženi v schematech blbnu..

jeste mam prave trosku bordel v schematech...v schematu č.1 je prave zapojeni venkovniho čidla teploty trosku jinak než ve schematu č.2..nevim jak to mam prave propojit..jestli mam nechat pripojene venkovni čidlo jak je ted origo z vyroby dle schema č1 nebo to nejak prepinovat...a kam teda dopojit vystupy z climatroniku..už jsem se do toho uplne nejak zamotal