stoupa1980
-
Počet příspěvků
174 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil stoupa1980
-
-
Hm aspoň mám jasně daný rozměr který schánět. To jest 155/80/R14, 80S.
Ještě kouknu po nových diskách abych nemusel mít duše jestli jsou tedy k sehnání.
Až Cosby mi dal uspokojující odpověď. Dík.
-
Spoiler
Děkuji za odpovědi.
Na dopravce řečeno 155/R14 80.
Na STK mi bylo řečeno že mám dané hodnoty ve velkém techničáku a jelikož nemám danou výšku tak mohu zvolit jakoukoliv- tento rozměr nebudou řešit, jen se mi musí vejít do blatníků.
-
V T.P. je uvedeno to co jsem napsal výše. Je to vozík r.v. 1991 a chci dat bezdušové pneu, takže budu muset koupit i jiné disky. Potřebuji tedy radu jaký rozměr je náhradou 155/r14/80S. Má za to že 80S je hmotnostní index.
Prosím tedy někoho kdo s tímto má zkušenost a ví ať písne. Děkuji.
-
Čau všem. Mám doma vozík, s nápravou myslím ze Škody 100 nebo 110, s rozměrem pneu 155/R14/80S. Hledám za tento rozměr náhradu ve 14palcích. Jsou již celkem steřilí a chci použít bezdušové pneu takže koupím i nové disky. Jaká je náhrada tohoto rozměru?
-
To bude následovat v případě problémů. Do teď jsem letoval, nebo čokoláda, necháme se překvapit jak dlouho to bude fungovat. Koukám jak to člověk udělá tak je každej chytrý jak rádio ale dopředu člověku napsat když se na to ptá ani muk.
-
Zásuvka napojena, napojil jsem to prořezávacíma svorkama. Vše O.k. .
-
Blinkry neřeším, ptám se na jinou věc viz, výše.
-
Musí se toto dělat i u ročníku r.v 2008? Výbava stejná.
-
-
r.v. 2009.
-
Odkud prosím napojit zásuvku tažného zařízení?
-
Dnes jsem po cca 1 roce sám měnil poprvé olej a olejový filtr. Olejový filtr bez klíče na povolování olej. filtru nepovolíte ani omylem- nebo aspoň má zkušenost. Vysel jsem na něm až se mi začal promačkávat a pak povolil. Naopak vypouštěcí šroub šel krásně lehoučko tak jsem origo šroub z výroby neměnil a nechal ho tam. Nalito cca 3,3l a na měrce to bylo tak v 3/4 mezi ryskami. Nikdy nedávám po horní rysku.
-
HTP 1,2, 51kw, zimní kola, Vysočina, couračky cca 9km do práce 9km z práce je 6,5, jinak když jedu větší vzdálenosti, klidná jízda tak jsem 5,5l/100km .
-
Martab
dá se říct že mě tvá odpověď uspokojila ale přeci jenom to nějak zlehka neni pořešeno?
-
F3,999ccm, 55kw, typ motoru CHY, EURO 6 a zajímá mě jestli je to pořešeno softwarově ( např do 3tis. ot omezený přívod paliva atd) .
-
Čau. Mám dotaz, jak škodovka docílila u F3, 999ccm, 55kw, typ motoru CHY, EURO 6?
-
Čus. Naše zkušenost - objednáváno 2/2018 termín dodání podzim 2018(6měsíců) skrz barvu tangeríne, v červnu 2018 dodáno a převzato, koupeno. . Potřebují minimálně 6ks aut v této barvě aby to stříkli ve fabrice a pokud se sejdou tyto barvy druhý den od obědnání to měsíce je vaše.
-
jj tak jsem to i udělal. Děkuji všem za příspěvky. Dnes vyměněno. Akorát jsem zvědavej jak za rok vyndám ten olejový filtr, šel tam docela ztuha ale nezkroutil se mi.
Někdo tady psal že je vypouštěcí šroub na imbus, no já tám má hvězdičku.
Nalito 2,8l a jsem mezi ryskama.
Jenom se zeptám- nalíváte olej hrdlem a nebo když je olejový fitr vyndaný tak přes otvor který je pod filtrem?
-
před 14 hodinami, Twisted napsal:
Neřešil bych výplach motoru.
Tenhle olej je klasická koncernová volba pro long-life interval, pro HTP je zbytečný a zbytečně drahý. Paní se buď nechala obírat servisem o peníze, nebo měnila olej co dva roky. Na pevný interval potřebuješ normu VW 502.00 (případně tuším 501.01), což splní kdejaký 5W40 za pár korun. Na mazací plán Castrolu se vykašli, vše podstatné najdeš v manuálu od auta.
Pevný interval v manuálu je 501 01, 502 00, 504 00. Olej měnila co rok a to po +- 1500km, víc nenajel. Ten olej viz výše mám já doma a dokoupil bych litr a mám hotovo. Spíš řeším že každý dáváte 5w40 a moje nově koupené auto tam mělo 9let 5w30, tak jestli mám přejít na 5w40.
Ještě se vrátím k tomu oleji co mám doma. Má normu 504 00 . Je kvalitnější? Olej budu měnit po roce tak jak tak a max 9000km.
-
Mám dotaz k bodu 1 . Neřešil bys výplach motoru (což znamená nechat vykapat 5w30 a nalít 5w40) a nebo bys neřešil změnu z 5w30 na 5w40 a nechal tam co tam 9let bylo ?
Jak jsem uváděl výše mám 2litry co zbyli po prodeji předchozího auta, je to olej viz odkaz níže který má specifikaci 504 00, což při pevném intervalu co mám QG0 mohu použit, je teda voříšek někde najít jestli je to pro benzín ale na tomto odkazu je to uvedeno. V mazacím plánu Castrol je uveden pro můj motor HTP, 1,2, 51kw, CGPA tento olej ( viz odkaz) ale co zde čtu každý tam tlačíte 5w40 tak mi to trochu hlava nebere.?
https://motoil.cz/cz-detail-1181110-castrol-edge-titanium-fst-5w-30-ll-5l.html
-
Čau. Jak jsem psal výše tak mám v autě od předchozí majitelky cca 9let 5w30, pokud bych chtěl nyní nalít 5w40 stačí prostě nechat vykapat olej a nebo dat nějaký výplachový a potom tam nalít 5w40.
Olejový filtr je jen vložka či filtr s tím plastovým trnem?
Má vůbec smysl jít z 5w30 na 5w40?
9000km ročně, jízda do práce 9km a z práce 9km, žádná dálnice, sem tam nějaký výlet cca 200km, jezdím kolem 80km/hod, nic za Htp netahám( ono to moc nejde).
-
Takže nedoporučujete konkrétně u F1 krátké zvedat za zadní nápravu uprostřed?
-
Dokoupil jsem hydraulický pojízdný zvedák a chci se zeptat jestli zadek F2 a i F1 v krátkých verzích mohu zvednout za zadní nápravu uprostřed?
-
Liší se nějak tažné zařízení F1 od F2 .
El. ovládání oken - závady, nefunkčnost
v Elektrika
Vloženo · Editováno: , autor: stoupa1980
Dobrý večer. U F2 2009, všechny okna v elektrice, od řidiče jde stahovat jen řidičovo okno, zbytek oken nejde stáhnout ani ovládáním přímo na jednotlivých dveřích. Z venku klíčkem okna nestáhnu a ani nezavřu. Pokud vyndám obě pojistky stahování oken a vrátím je zpět okna u spolujezdce a vzadu jdou ovládat ovládáním přímo na dveřích i když neni klíček v zapalování. U řidiče neni po vytažení a vrácení pojistek žádná změna ( jde jen řidičovo). Po cca 10minutách se však vše vrátí do starých kolejí a jde jen řidičovo okno. Ovládač u řidiče jsem měl venku. Kontakty byli čisté. Za každou radu budu vděčný.