Sranki

Alebo to moze vypovedat o konstrukcii chladiaceho systemu

Ako vyzera ten unibag na lyze. Neviem si to predstavit na tom strednom sedadielku Sent from my HTC Desire using Tapatalk

Prosim ta. Zmen nazov temy. Mozes tu riesit co chces, ale prezentujes tu svoje auto a nie rezervu. Alebo ti to mam presunut, tam kam to patri?

Vyzera to tak, ze moj Chlpac bude zrat 1l oleja kazdych 7tis km Dnes som zase dolieval.

Fabia bude startovat vyrobu konkretne v 13. tyzdni 2014. Taky je momentalne plan.

Roomster je podla mojich informacii v plane az po novej Fabii, tzn ze skor ako 3/2014 to nebude,

Kolko ta to stalo? Webasto vychadza okolo 1500 euro

Ale tu nejde o potenie filtra paliva. Ak som to spravne pochopil, tak bolo dodane chybne vedenie paliva do railu. Na Markize vcera ukazovali riesenie problemu v podobe gumeneho zavazia. To mi pride divne.

Pokusim sa zistit RS a Scouta, ale tieto varianty (+L&K) boli v plane neskor a trosku sa posuvali.

Zaciatok vyroby je planovany na 44. tyzden 2012 a do konca roku nebude vyrobenych ani 1000ks, takze to budu skor prezentacne auta. Combi nabieha v 8. tyzdni 2013.

Urcite by som si to vyhrievane celne sklo kupil, ale ked som kupoval auto ja, este tato polozka nebola v ponuke.

Rozmrazovac mam. Funguje len ked je tej namrazy malo. Aj to mi trochu vadi, ze akonahle zotrem stieracmi sklo, tak sa okamzite zacne vytvarat namraza znovu. Nie je to vseliek, hlavne ked je na skle centimeter ladu.

Neda sa nejakym sposobom to vyhrievane celne sklo dodatocne dorobit? Vcera som skrabal okno stvrt hodinu a vazne mi to uz lezie na nervy.

Kde sa to PTC da kupit?

Vybrat rezervu nie je problem, spolu so vsetkymi polystyrenovymi vanickami. Problem je, ze koberec nad rezervou potom nepasuje do kufra a treba ho vymenit. Do prelisu pre rezervu je este treba vlozit plystyrenovu vypln aby tam nezostalo prazdne miesto - koberec sa potom prehyba.

Strechu sice nemam, ale vraj zacne casom skripat.

Dalsi test 1.4TSI http://www.automoto.sk/clanok/186672/test-skoda-yeti-1-4-tsi-zlato-na-strednej-ceste

OSRAM Cool blue svietia asi takto: Je to hodne velky rozdiel oproti tym originalom

No ked to pdfko zhrniem, tak z neho vyplyva ze 60 SAE viskozita je vhodna pre vysoko tepelne zatazene motory (preteky, siljensi tunning..) Pokial sa takyto olej naleje do motora, ktory v takychto podmienkach nejazdi moze to sposobovat problemy pri normalnej prevadzke, pretoze vytvara hrubsiu vrstvu oleja (pri urcitej teplote). Paradoxne to moze mat pouzitie 10W/60 za nasledok zvysenie trenia. No a ked sa k tomu prida 10W nizkoteplotna viskozita (dlhsie trva kym sa olej dostane tam kam ma pri nizkych teplotach), moze to sposobovat vyssie opotrebenie. Preto to treba dobre zvazit.

Aj u nas vo firme idu vsetky testovane prototypove diely do srotu. Komplet cele sedacky, palubovky

Podla tej fotky od Walkera to auto rozhodne nebolo burane. Chyba tam kasna pretoze je na nej VINko, tak je jasne ze to predavat nebudu. Boze to su co za amateri

Na zimu by som ten 10W urcite nedaval, mozno v lete by bol dobry ked ma 60ku viskozitu pri 100C. Zalezi ako jazdis. Ak mesto tak tento olej rozhodne nie. Dialnice v lete pri dlhodobe vysokej rychlosti - tak mozno ano. celkom dobre vysvetlenie vsetkych kladov a zaporov oleja s takouto viskozitou je tu (v anglictine): http://www.opieoils.co.uk/pdfs/10w-60.pdf

Praveze modre moc nechcem. Tie coolblue ma kamos a vraj su biele, takze uvidim.

A to nebude nahodou kradnute auto?

Hmlovky som zatial pouzil 1x za poslednych 5 rokov, toto su pre mna odbocovacie svetla. Kazdopadne, LEDky pojdu prec lebo slabo svietia a kupim nejake H7 s farbou ktora sa viac blizi xenonom. Tieto by snad mohli byt http://www.e-xenony....odra-sada--2ks- Nebudu moc do modra?