Sranki

Chcem vidiet to doporucenie, resp. nariadenie

Nemate niekdo tohtotyzdnovy Svet motorov. Mal by tam byt porovnavaci test a v nom Yeti. Tu v Trencine sa mi to nepodarilo zohnat

Omrkni Landrover Evoque. To je kara za ktorou sa kazdy otoci http://landrover.sk/evoque/prelomovydizajn.html

Napis naprv kolko chces do auta vrazit penazi a na co ho budes pouzivat. Yeti je fajn, ale napr. na dennodne dochadzanie do prace si viem predstavit aj uspornejsie vozidielko

Skor to bude blbym benzinom na JETe

Mne to robilo tiez, ale najviac ked som tankoval na JETe. Teraz mam natakovany Shell fuelsafe a este som to nepozoroval

A na Slovensku skoncil Advantage pre Yeti. Skoda ho.

Pekne ma zmiatli, ale ma to aj ten superb pred nim, takze to bude urcite ochranna folia

Zda sa mi to alebo ma ten zeleny zpodny Yeti bielu strechu?

Citujem www.oleje.cz Nejstarší způsob odhadu množství nečistot v motorovém oleji je tzv. kapkový test. Tento test je velmi jednoduchý, spočívá ve vyhodnocení vzhledu kapky oleje na filtračním papíře, viz obr. 1. Test je poměrně spolehlivý a zkušenému pracovníkovi o oleji řekne opravdu hodně. V dnešní době je však již pro moderní motorové oleje většinou nepoužitelný. Důvodem jsou vynikající detergentní a disperzantní vlastnosti dnešních motorových olejů, které nedovolí kapce oleje na filtračním papíru vytvářet takové útvary, jaké by byly pro správné vyhodnocení potřebné. Asi tolko k hodnotenu dnesny olejov takzvane "od oka".

Chcel by som vidiet nejaku serioznu statistiku o vplyve bez. pasov na zvysenu nehodovost. To si snad robis srandu.

Pri 150ke to pojde skor k tym 10l/100km.

Bavime sa o nastupcovi OII Tour a nie o Fabii

Celu prestavbu na zakladnu podlahu kufru najdete tu Koberec + vypln vysli 140 Euro.

Nie je to OIII ale SK251.

Hlavna nevyhoda neorigo navigacii je jasna. Kable a zase kable...... Na druhu stranu, cena takeho riesenia je casto menej ako polovicna. Kym som nevyskusal zabudovanu navi, tiez som nemal problem s pouzivanim navigacii v telefone alebo ako samostane zariedenie. Ale odkedy mam Columbusa naozaj neviem ci by som si zvykol na tu trciacu obludu.

A nebolo by nieco aj o motoroch 1.8TSI a 2.0TDI CR a Haldexe? Tieto veci su v dielenskej prirucke o Yetim opisane velmi povrchne.

Parada, dakujeme

A to si po tych "radovankach" hned zapnes?

Kvoli 1% percentu zabavy nema zmysel vyrazne znizovat aktivnu bezpecnost auta. Poznam tie keci, ze ja jazdnim bezpecne, mne sa nemoze nic stat - su to fakt len keci

A k comu to je dobre?

Nechapem takychto ludi. Osobne mi hodne lezu na nervy a najradsej som ked nesedia v mojom aute.

Podla poslednych informacii je pridrete lanko k lavemu zadnemu kolesu. Auto nechavam cez noc v servise lebo lanko sa nenachadza na sklade ))

Moje predchadzajuce auto bola Fabia Combi 1.4 16v (premenlivy interval) a po prvych 7tis km mal ten olej este priesvitnu farbu. Preto mi pride tvrdenie, ze po 10tis km je olej vycerpany trochu zarazajuce. Z vlastnej skusenosti viem, ze to tak nie je. A to som s Fabiou rozhodne nejazdil po dialnici.

http://oleje.cz/index.php?left=main&page=clanky_5 Precitaj a porozmyslaj. A hlavne si vsimni kto to pisal. Pocity nejakeho servisaka su irelevantne