VAG BoBo

To by odpovídalo homokinetickému kloubu na poloose

EDIT: Pořád je třeba zjistit jestli to opravdu žhaví. Octavky totiž startují i na nule bez žhavení a pak vidíš modrošedý dým. EDIT2: a startne to hned nebo točíš dlouho?

Co polosy, jsou Ok?

Po roce 2009 bych do toho šel, až na ten filtr pevných částic

2.0, 103kW, 16v, vstříkovač siemens katastrofalni konstrukce! cena! poruchovy dil, praskají hlavy valcu, spojková sada-cena, odcházi často turbo.

Nestartuješ s nohou na plyně že, i to už jsem zažil.

Chybu to nepíše?

Sorry jde to nakodovat, ale značkovy servis si myslim že to neda.

Změň čerpačku a ty aditiva, možna je to v tom, pak bych mrknul na diagnostiku. EDIT: Neměl jsem s tim problem, a pak jdem přilel Texaflow nebo tak nějak a rano to modře zadymi a pak to jede normalně, už to tam neleju.

Pozor, všechny Fabie nemají spouštění čerpadla benzinu, po otevření dveři.

Kde tankuješ?

Koupil jsem ji v Osramu v Bruntale, přez borce co tam děla za 129 Kč kus, i s účtem.

možná žhaviče, naftovy filtrt si určitě měnil, rřed zimou

když s tímhle napíchnu koncernové auto a paka VAGem, tak zjišťují že to nepracuje moc přesně

Taky mi s tim nejde napichnout nic nového. Chyba je možna v tom českém softwéru.

.

.

Používám tohle OSRAM NIGHT BREAKER PLUS H7 55W PX26d 90% svítivosti navíc, ale cena je samozřejmě někde jinde cca 250 Kč za sadu 2ks.

JJ dej si tam činskou prskavku, budeš na tom lépe. Takový krám do auta, ty ho nemáš moc rád co?

LOG-01-003-010-011.CSV

Tady je log: LOG-01-003-010-011.CSV Chtěl bych vědět jestli je váha špatna a jestli ji mám vyměnit.

Ta je super, co máš za motorizaci?

Bych řek že to nepujde, alespoň v silničním zákoněje to zakázane, svítit parkovačkama u denního sviceni.

Mrkni jestli ti při tom pipnutí nespadne ručička palivoměru a na venkovním teploměru se neoběví čárky, misto hodnoty, to je pak něco jiného.

Mě to dělala nadobka na nemrznoucí směs, nemáš tam malo vody?