miland42

Já se dostával na opravdu nebezpečnou vzdálenost cca 3-5m v rychlosti 80km/h Ale četl jsem zde, že u toho nesmíš ťuknout o brzdu. Možná i to bude ten problém. Ale ani na tuto vzdálenost prostě ticho a nevím jestli se má na palubovce něco rozsvítit . NA testovcí jízdě s Maxikem vše funkční. Nemám MaxiDot. JAk se jmenuje základní palubovka jsem nikde nenašel. Jestli vůbec název má.

OK. Nejprve zkusím alobal a pak případně nějakou tu překážku...

Tak mám základní rádio blues. A jak jsem už jednou psal, ani v palubní literatuře jsem se nedočetl, že by šel nějak zapnout či vypnout. Pouze když vypnu ASR (prostřední tlačítko vlevo pod volantem) tak mě display napíše že je FA nedostupný. Koukal jsem na nějaká videa na youtube a rozhodně mě to nedělá nic. Když jsem jel předváděčkou minulí týden v pondělí, tak tam to na mě blikalo a pak i pípalo. Ale byl tam MaxiDot. Ještě zítra vyzkouším zakrýt radar alobalem a rozjet se. Někde jsem tady snad četl, že u stojícího to nenahlásí nic. Jinak tedy kontaktovat servis?

Jediná možnost, kdy se zapne, co jsem zkoušel je při aktivaci a deaktivaci ASR. Ještě jednou nastuduju manuál a vyzkouším, ale co si pamatuji, tak to přes packu steracu funguje jen u MaxiDotu. Píšu z telefonu

Mám Fabuli od čtvrtka. Najeto zatím jen 250 km. Auto je bez maxidotu. Ale ani jednou se mě nepodařilo rozpípat FA. Že některé situace byly opravdu na krev i ve 100lm/h. Celé vlákno jsem si přečetl, ale na mém autě si myslím, že to prostě nereaguje. Píšu z telefonu

Tak se také přidávám. Mám to za sebou - dnes po opravě. Muselo to být ale nalomené již delší dobu, protože jsem i pociťoval úbytek výkonu. A tři dny zpět jsem začal při stání na místě cítit z ventilace zplodiny. V motoru jsem to našel čistě po čichu Naštěstí tuto součástku mají servisy preventivně skladem - dost častá závada. Píšu z telefonu

Ahoj. Tak se také pochlubím. Dlouhodobá spotřeba: Jezdím normálně. Občas ji dám, občas na spotřebu. Trasy středně dlouhé. Píšu z telefonu

Ok. Díky za rychlé info. Píšu z telefonu

Ahoj ve spolek. Jak je to s aktuální cenou kompletní rozvodové sady i s ozubenym kolem a případně s vodní pumpou na 1.2 TSI 63kW rv 2010? Mám ještě při nájezdu 120tis km šanci na kulanci? Auto je celou dobu servisovane v autorizaku. Přeci jen servis na 120 tis + rozvod už bude docela pálka. Dík za info. Píšu z telefonu

Mě se to děje v těchto mrazech vlastně pořád. A je jedno jestli jedu 5, 10, nebo 50 km. Otáčky jsou prostě pořád na 1000. A topení mám na cca 2/3. Ale je pravda, ze by mohla být slabší baterka. Je původní a auto je 5/2010

Ano, bude to odlucovacem. Také mě to čeká. Oprava včetně všech těsnění a nových šroubů je za cca 2500.- + asi 2 hodiny práce. Tj. dalších 1200.-

Jsem na tom stejně, ale mě se ozývá ještě tupé bouchání. Dle servisu 100% silenbloky stabilizatoru. Příští týden budu měnit.

Hm. Já mám zatím 92t km , tak jsem zvědav, co to ještě vydrží. A poslední rozvody delany na cca 30t km. Od té doby se občas ozvou při startu, jinak ok. Pouze budu teď mění silenbloky uložení stabilizatoru, ale to patří do jiné sekce.

No, tak moje F2 1.2TSI 63kW před podlozkovou akcí dala 210. Teď z ní s bídou vytáhnu 190. Pneumatiky 195/55/15. Rychlosti jsou tachometrove.

Jsem na tom stejně. Většinou jezdím trasy 25km+ takže neresim a spoléhám na případnou kulanci...

Hm, jsem na tom úplně stejně. Jen se to ozývá při přejezdu nerovností. A k tomu lupání se ozývá ještě vrzání

No tak chlapy. Nehadejte se. Moje chyba, že jsem nenapsal na začátku všechny potřebné info. Resp. přesně napsat. Těch 30tis jsem myslel, že po tuto dobu to olej nebralo, tz. prvovyroba Mobil, na 15tis Mobil, a pak už od 30tis Castrol a od té doby to bralo. A podle servisu, kam jsem volal, tam bylo 5W40.

Moc ti děkuju za vyčerpávající odpověď. Jaká tam byla specifikace toho Castrolu netuším. Pravděpodobně 5W-30 nebo 40. Nevím, co tam Škoda servis dává. Jinak servisní interval mám normální, tzn. 15tis km nebo rok. Vychází mě výměna 1x za cca 9 měsíců. Edit: a jak jsem psal. Mobil jsem koupil proto, že ten tam byl prvních 30 tis km a bylo to bez problémů.

Já to do něj ještě nenalil. Je to poprvé, co jsem koupil tuto specifikaci. Prostě jsem chtěl dát co nejkvalitnější olej. Bez urážek na mě. Olejum nerozumím a koupil jsem to co jsem zde vyčetl.

Ne, auto už v záruce není. Olej už mám doma, tak příští výměnu - na podzim

Nevím. Protože jsem vůl. Edit. Já to zkoušel - jsem si vzpomel, ale byl jsem odpalkovany, že 1 l / 10tis km je úplně v pohodě a že to není důvod k reklamaci

Právě, že z prvovyroby jsem tam měl Mobil a ten to nežralo (30tis km). Pak začali dávat Castrol a toho jsem doleval cca 1.5 litru na 15tis km. Teď na 75tis bych se chtěl vrátit na Mobil tak věřím tomu, že ho to žrát nebude.

Ahoj všem. Malý dotaz. Pokud mi byl do teď dáván do motoru Castrol Edge a teď jsem koupil Mobil 1 New Life 0W 40, nebude s tím nějaký problém (rozpousteni usazenin) ohledně toho, že původní je "syntetika" a nový plná syntetika. Dík za odpověď. Milan

Já mám pořád originál a najeto 74tis. km. Není to spíš stylem jízdy a kde jezdíš? Co už jsem teda měnil na záruku je zadní uložení předních ramen. A to na 50tis. Nebylo roztrhnuty ani nemlatilo, jen to bylo takové vytahane a auto si dělalo při rozjezdu nebo brzdění co chtělo - tahalo do strany.

Hm, ABS na suchu me dokaze pokazde pekne nastvat. Nevim jak si to jednotka hodnoti, ale v nekterych situacich ani moc nebrzdis a cvaka ABS.