sorry ze se vam do toho motam, ale kdyz na to tak koukam, tak to co jsi Jirko postnul, tak je proste porad furt stejne hnusnej hnujdaj. v tomhle jezdit x let, tak si to jdu po par mesicich hodit, protoze divat se na ten interier, tak to bych dlouhodobe asi nerozdejchal.
pred par lety jsem se vezl s kolegou v jeho fungl Sonate, a to mne utvrdilo, ze hyundai nikdy. mozna se neco zmenilo, ale dle tech poseldnich modelu si myslim, to bude furt to stejne v blede modrym.
je to samozrejme kazdeho osobni volba. nekoho hrejou zejmena ty "usetreny" penize, jinej si zase koupi co se mu libi a neresi, jestli je jina alternativa o 10% levnejsi. kazdopadne spokojeni budou oba, a tak to ma byt.
EDIT:
jeste si neodpustim poznamku. vime jak to je s hodnotou asijskych aut, kde cena s prubehem casu pada mnohem rychleji nez u koncernovych aut. takze Jirko, nezpomen si z te sve uspory jeste odecist, ze za par let to svoje auto prodas radove s dalsi 10-20% ztratou. samozrejme, az cas ukaze, jak si Rapid udrzi hodnotu a kam se cena jetejch kusu bude posouvat v pristich par letech, nicmene v minulosti to u koncernovejch aut vzdy platilo, ze drzely vyssi hodnotu, zejmena v porovnani tady s korejcama jako Kia, Hundaj, kde ten pad ceny je po par letech dost vyraznej. atd.
jen muj nazor :]