Jan R.
Člen ŠKODA Klubu
-
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil Jan R.
-
2,9 litru, 3 servisy mi to tvrdili. -
Bych řekl, že seznam závad bude prázdný, do auta se nahraje jiný software, aby zrušili přepravní mód TrA. Z techniky možná tak zkontrolují seřízení světel, žárovky, hladinu oleje, fridexu, tlak pneu.
-
Já se ho chystal koupit. Jen to v autě mám dvoubarevné a u tohoto nevím, jaké si vzít
-
V Německu už se dá objednat ScoutLine, kdy bude asi u nás. http://cc-cloud.skoda-auto.com/deu/deu/de-de/nj5/62966#!cc-instance=DEU&cc-salesprogram=DEU&cc-culture=de-de&cc-model=NJ5&cc-carline=62966&cc-equipment=&cc-motor=146320&cc-color=G0G0&cc-interior=BL&cc-packages=&cc-view=step2&cc-configurationId=0&cc-viewstate=%7B%22lastConfigurationHash%22%3A%223_J4_BL_G0G0_%22%2C%22accessoriesItems%22%3A%5B%5D%2C%22selectedAccessories%22%3A%5B%5D%7D
-
Já GAP nedal - my to auto těžko zrušíme a každý gang si z VINu zjistí, co to pohání, pastelová barva a není to Style. V Praze to stojí na ulici a mám jistotu, že ji tam ráno vždy najdu .
-
Já mám cenu 275000, CPP a Kooperativu za 5700 ročně s 0% spoluúčastí ( min.2000). Říkám zadara
-
JJ, rodinný bonus od ČP na 3 auta. Na podzim mi říkali, že už to neplatí.
-
-
Koukal jsem na autobild.de a zatím nepíší. Když 1.4 začíná na 92kW, lehce přes 100kW by mohla mít. RS u F2 taky nemělo být a facelift a bylo tu. Kdo ví, co bude za 4 roky.
-
http://www.auto.cz/konec-1-4-tsi-6-tdi-volkswagen-nahradi-novymi-patnactistovkami-92216 Prý i do FIII, by mohlo být MR2018 třeba MonteCarlo 1.5 TSI/TDI .
-
-
Zaráží mě jednání dovozce, při uvažování o Fiestě jako konkurenta pro krátkou F3 a možných problémech.
-
http://moje.auto.cz/Pawlik/kram.html Sice nesrovnatelné auto o 2 třídy výše, ale je vidět, jak se může chovat konkurenční zastoupení dovozce.
-
-
Jj pedáli vrzali už ve F2, asi ta nejlevnější guma, co existuje. Najeto 3700km, žádné vrzání, pazvuky, cvrčci, olupování nemáme.
-
Mě už to poprvé také zapípalo v úterý. Jeli jsme v koloně asi 30, inteligent předemnou si vzpomněl, že chce odbočit bez směrovky, lehce si přibrzdil a už hukot. Měsíc jsem myslel, že to nefunguje, když nemám MaxiDot na ukazování odstupu a ejhle funguje.
-
JJ správně. Na F2 HB byla slyšet vždy při zavření kufru nebo zadních dveří. Někdy byl problém, že tamtudy cákala voda a lidé ji měli v prostoru rezervy.
-
Na jaře taky pořídím, nestojí moc, mám ho kde namontovat a to čidlo na vaně přežije i cestu na chatu a Mácháč .
-
Naštvalo - asi jen celoplastový kufr ( oproti Ibize ST), ty dojezdy oken a nevytáhnutí oken po chcípnutí auta, jinak nic
-
Klidně se přesuňte do mého téma Vaše F3 - dám fotky
-
Tak na místo vzadu si někdo nestěžuje. Spíš než normované nohy, záleží na váze . Já mám 181, polovička 175 cm a že ny někdo strádal. Ve dvojce to bylo srovnatelný. U nás případný jeden spolucestující se diví, že v tak malém autě je místo skoro jako v Supu. Jako rodinné auto v Combi naprosto dostačující.
-
Každému vyhovuje něco jiného a určitě každý má jiné podmínky provozu. Někdo denně dojíždí do práce dál po okreskách nebo dálnicích a někdo jen 5 km a stojí v kolonách. Sice jsem chtěl jet G, ale jak se mi to auto začlo líbit a celkově mi sedlo, ve 3 jet na otočku do Chorvatska nebo Itálie.
-
To jsou bláboly, mé HTP i po 114tkm bylo stejně tiché jako na začátku. Důležité, jak e k tomu člověk chová ( správný záběh, ohřívání denodenní motoru a hlavně olej na který to bylo vyrobený. Ty lehkoběžné, co si každý rádoby odborník myslí, že tam patří-nee.) Ono každý nejede po dálnici trvale 130, 110 tam člověk taky dojede a na to litr ideální. Otáčky ani ne 4tis. akt. spotřeba 5l. Doporučuji se všemi auty se svést na všech typech silnic a provozu a pak dělat závěry. Na krátkou je asi jediný konkurent Corsa Drive!. Ten renaultův čtyřválec má divný projev. Při každém přeřazení od 4tis. a výš jakoby to člověk prošlápl naprázdno.
-
Já ukecal aspoň nějakou slevu v každém pražském salonu. Oběhl jsem jich 13.
-
My za posledních 10 let brali už 4 nové škodovky a vždy tam sada žárovek byli. Že by je tam dali 3 různý prodejci zdarma, pochybuji.
