Jan R.

Pár dní a u tebe 7 týdnů. To bude nějaký zaměstnanec, stále to vychvaluje, ale škodovácký týdeník důkazem.

Díky. Já budu mít Active, Corner nejde ani doplatit, tak mám smolíka. Rozjezd do kopce asi vyřeší Autohold.

@ferda25 jde vůbec něco kódovat? Corner, rozjezd do kopce, svícení směrovek při otevřených dveřích, čtení značek jako u Karoqa, zadní LED při denním ....

Spotřeby tedy luxusní a nějaké problémy @Diktik?

Golf R v modré

Nová A3 už vystavena na showroomech, okoukl jsem, jak dost se liší od O4 Auto na živo vypadá dynamicky, nízké, ty hranaté tvary tomu dodávají šmrnc. Disky sice jen 17" ale vypadají daleko lépe a mají profil pneu jen 45 proti 55, vzhledu určitě pomohli. Cenu nemá cenu komentovat, v ČR to nebude žádná masovka, spíše pro. bohaté manželky a sportovní verze pro fajšmejkry. Sedí se v tom pěkně, vzadu mi přijde méně místa než u zbylé trojice, průchod na lyže je řešen sklopením opěradla, kufr nic moc taková větší Scala. Zpracování - typický koncern, středový tunel vrže, silnější dotek na lišty, výdechy také, karosérie slícovaná O.K. Přední tapece také navrchu měkčený plast velmi honosně vypadající, přišlo mi malinko tvrdší než Leon, O4, jinak zbytek tvrdý jako kámen, vzadu též. Zajímavý detail, vzduch jde i do dveří, ochladí nebo ohřeje loket. Výdech nahoře vypadá zajímavě, něco nového, hlavně Climatronic, výhřev a SS na tlačítka. Co bych u této konfigurace vyloženě neschroustal je ten hezký klavírovaný lesklý černý plast. Hezké jen na pohled, ale prach, otisky, mikro škrábance už nikdy více. Už tu nemám prostor - 26 fotek Nová A3 HB

Pro zájemce Active, 125 let ( akce prý končí na konci září) jsem našel skladový kus. Světelný senzor má ( nikde to není dohledatelný). Měkčené tapece i syntetická kůže jako výplň, vzadu v podbězích ,,koberec” zůstali z Ambitionu. Místo loketky a zadních výdechů vysoký tunel a vzadu dvojitý držák na pití. Grafiku budíků jsem nezkoumal jestli jsou z Fabie nebo O3 FL.

Dle škodovky ( nedávno vydali článek asi aby obhájili názory na cenu)( předpokládám data z jiných zemích, v CZ se mě ani teď nikdo neptal na povolání a příjem) kupují nejčastěji ,,sales manager” s přijmem cca 120tis. měsíčně. Směnař z lidlu, z Kaufu za 25 ani zaměstnanec ŠA na to prostě neušetří ( ani na jinou verzi O4). Se přiznám než bych ušetřil na rozumnou verzi mega cca 5.let to koupím levnější a zbytek vrazím do domu, chaty ....

Pěkné, hlavně ten výfukový systém a universálnost toho auta. Octa RS bude pro ty manažery, co uvádí na snahu se odlišit a tohle je pro zbytek, co si chce užít víkendy. 19 paráda

Tak vy tři nový majitelé si můžete udělat profil ve Vaše Octavia ať jsou zkušenosti pohromadě :)

To je litr? To dělali Fabie 81kW a byl vadný vstřikovač.

Ten kufr je tím horkem. Plyn v pístech reaguje na teplotu, hodně brzo ráno je to jiné lehčí.

Díky za recenzi Ten výdech pod rádiem vadí? Dá se nastavit úplně nahoru a pak mi to tu ruku neofukuje.

Nemá chybu

Startstop vypínáš? Lane assist aktivní stále ...

Co s tím ale ten nový má dělat? Zastavit výrobu klíčového modelu nepůjde, tak jen nabrat lidi a modlit se ať to Audi inženýři dají rychle dohromady. V jedné diskuzi bylo, že nefunční FA způsobují vyplé asistenty. Je fakt, že těmi 3mi předváděčkami, co jsem jezdil dohromady přes 100 km žádný náznak kolabujícího SW, nastartovat, seřídit zrcátka a na nic nesahat ?. Vyzkouším poté u sebe pravdu. Stále je to ,,banalita”. Jsou konkurenční modely, kde dotahují sloupky volantu, nápravy, únik oleje z převodovky, u PHEV možnost zahoření při nabíjení, chybí sváry ....

Za mě vzhled paráda ??

Díky CVT se opět prodá jen pár jednotek ( desítek), ale vypadá hezky. Levorg 2

Třeba tady 3.odstavec

Covid bych do O4 netahal, to auto mělo být 100% funkční při zahájení prodejů. Kdyby to auto nechtěli uvést k 60.výročí a dali tomu rok navíc (O3 neměla žádné prudké propady prodejů v Evropě) je to O.K.

Si myslím, že se vyplatí počkat. Auto se kupuje díky novým funkcím a nikdo si nekoupí koncepčně 7 let staré auto a trojka a čtyřka hlavně uvnitř je něco jiného. Kdo má trojku bude to hájit, ale osobně nikdy mě nenapadlo ji koupit, korejci a japonci jsou uvnitř honosnější. V jiné skupině už mají O4 najeto už přes 10tkm ale nikde není komentář lituji koupě, chci ji vrátit, je to krám ....

Tak v jiných zemích to asi berou jinak. V ČR kamkoliv, kdykolik přijedeš do autorizovaného servisu, zkásnou tě o 3 a půl tisíce a olej samozřejmě vymění. Když si olej donesu, mám to za patnáct stovek i s jejich prací.

O světlech https://www.autoforum.cz/predstaveni/skoda-odhalila-detaily-k-designu-svetel-sve-dalsi-novinky-jen-ta-vyvijela-pres-pul-roku/

Se podívej na datum dodání a obrázek špatný, ta už tam visí týden.