Tak přidám taky do placu (jakože prej odborník ):
-cena pneu:
běžnější rozměr je rozhodně 205/55 R16, R17 ve 205 a 215 jsou právě spíš atyp
pro srovnání: 205/55 R16 91W Dunlop SP9000 - 2821,-
Bridgestone RE050 - 2903,-
215/45 R17 91W XL Dunlop SP9000 - 4600,-
Bridgestone RE050 - 4187,-
205/50 R17 89W Dunlop SP9000 - 4626,-
Bridgestone ER300 - 4822,-
jedná se o náhodně vybrané gumy z mého e-shopu jen pro srovnání
navíc ty 17" 215/45 musíš použít se zvýšenou nosností - to je to XL v označení, protože standartní mají hmotnostní index 87, což je na Octu málo (více o rychl. a hmotn. indexech zde)
-šířka disku:
doporučená šířka disku pro pneu 205 je 5,5-7,5 palce, pro pneu 215 je to 6,0-7,5 palce (koukni tady)
a navíc se musíš řídit tím, co máš uvedeno TP
-výhody nevýhody:
auto na 17kách určitě vypadá lépe, než na 16kách, navíc je klidnější při přejezdu nerovností (méně neodpružených hmot)
co se šířky týče, širší guma je všeobecně neklidnější na podélných nerovnostech (vyjeté koleje), ale samozřejmě větší šířka=větší styčná plocha=auto lépe drží
a co se týče té šířky styčné plochy, tak to je u všech gum stejné - šířka styčné plochy je vždycky menší než uváděná a navíc je to relativní-hodně záleží např. na tlaku v pneu: přefoukneš-máš menší šířku styčné plochy, podhustíš-máš větší šířku st. plochy
Doufám, že jsem přispěl dobrou radou, když už jsem se tak rozepsal