Přejít na obsah

Iwoteck

Uživatel
  • Počet příspěvků

    53
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil Iwoteck

  1. Ano,to odpovídá jednomu z těch TPI - "Pokud byla již opravárenská sada měněna...neprovádějte znovu výměnu opravárenské sady. Analýzou bylo zjištěno, že k prodloužení rozvodového řetězu opakovaně nedochází". Tedy,nic neměnit - "zaklepání po startu není závadou".

    Hodně natažený řetěz by mohl zaznamenat snímač polohy vačkového hřídele G40. 

    A k té odtahovce atd.- to je nějaká kravina,ne?

    Přesně tak to je..No a k té odtahovce,technik říkal,jakmile se mi objeví kontrolka "porucha motoru" nebo jak to napsat tak okamžitě zastavit,zavolat škodováckou odtahovku a oni to na kulanci opraví se vším všudy a bez mé spoluůčasti na penězích..Takže vlastně řek,klidně jezdi a až se něco stane tak dej vědět..

  2. Zdravím chlapi,tak se musím podělit o dnešní zážitek v servisu škoda.Před půl rokem jsem byl na garančce a přitom mi měnily i rozvody.Od té doby mám najeto cca 5 000 km a opět rozvody drnčí takže jsem si řekl že zajedu do servisu co stým.Jo a už mám po záruční době.Takže jsem řekl technikovi že ty rozvody jsou opět špatný a on mi dal "jakýsi"vyjádření,že prej z Mladé Boleslavi a tak jsem si to přečetl a tam bylo že pokud mi byli měněny rozvody jednou tak už podruhé nesmí protože se podle jakýsich jejich testů není potřeba.Že je to finální verze řetězu a prostě to měnit nebudou,jedině že si to pěkně všechno zacvakám sám a to prej kolem 6-8 tisíc,takže jsem měl velkou radost.Ale technika ještě něco napadlo.Když to prý už nemám v záruce tak si těch rozvodů nemám všímat a když prý se ten řetaz vytáhne do určité délky tak nějakým způsobem to zaznamená řídící jednotka a na maxidotu mi to ukáže jakože problém motoru tak že mám zastavit a zavolat odtahovku a že to vše zpravý na své náklady.Mám z toho všeho divný pocit..

  3. Neviem, toto sa mi nejak nezdá. Má ešte niekto podobnú skúsenosť? Ja som auto kupoval už tak že už absolvovalo 24W6, tak nedokážem posúdiť. To že nemá odpich ako Ferrari mi ani tak nevadí, ale tiež mám pri cca. 130 km/h spotrebu okolo 7,5 litra na sto a bol by som radšej keby to bolo menej. V pondelok idem do servisu, tak by som riešil aj toto ak mi dáte k tomu stanovisko, prípadne potvrdíte že sa pri tejto tachometrovej rýchlosti dalo jazdiť aj za menej.

     No já ti mohu potvrdit že se dá jezdit při této rychlosti za méně,jezdím občas z Přerova do Brna po dálnici tak sleduju kolik mi to žere a ikdyž nejedu pořád jen 130,někdy i 140 a 150 tak spotřeba pokaždé kolem 6,7.Nad 7 litrů jsem se fakt ještě nedostal..

  4. Chlapi,na 24W6 jsem byl zhruba před rokem.Jak tady čtu tak každýmu to ubralo na výkonu (akceleraci) ale zase já musím říct že mě to jede uplně stejně jak před tým,možná turbo zabírá místo od 1800 ot. už při 1600 ot..Ale je pravda že průměrnou spotřebu jsem míval 4.9 a teď se dostanu tak na 5.2 a míň ani ň..Ono zase rozdíl 3 decky na sto je prkotina:)

  5. Nazdar chlapi,pročítám si tady o tom pronikání benzinu do oleje,říkám si zajdu se radši podívat kolik tam toho oleje mám.No a nestačím se divit,V listopadu 2012 jsem byl na garančce a po ní jsem měl zhruba 2 mm pod horní hranici rysky a teď 3 mm nad maximem.Jezdím přes týden docela krátké vzdálenosti cca 7 km při jedné jízdě a olej se zahřeje na 60 stupňů..A otázka na Vás co to řešíte:Co bych měl stým dělat,jsem uplný lajk tak se nezlobte že se ptám..

  6. Chlapi,jezdím do servisu ke Hlaváčkovi v Olomouci a stačilo když jsem tam přijel,řekl jsem technikovi že mi to občas zachrastí a automaticky mi to vyměnily.Nic jsem mu nemusel dokazovat a když nastartoval tak to nezachrastilo.Je to fakt o lidech,když chcou tak to jde všechno:)Toť moje zkušenost..

    • Pozitivní 1
  7. legomaniaku,novější by měla být "B". Ale ta nemusí "pasovat" do každého motoru. To se dá zjisti např. v Etce podle VINu. Zkusit jiný servis zajisté můžeš. .

    Tak to "B" mám od  října 2012 a po 3 tisících km řachtá zase takže jak říkají že je to finální úprava tak nevím v čem..Je to marnej boj,prostě ŠA ten problém neřeší tak jak by měla:/

  8. Cauko, 

     

    Tak dnes som vam opisal presny vyklad servisneho ukonu ktory mi zapisali do servisnej knizky : Stav km: 19 074

                                                                                                                                                           Datum:    27.2.2013

                                                                                                                                                           Poznamky: Vymena opravnej sady rozvodov - 03F 198 229 B

     

    Potom dalej je tam este peciatka a podpis servisu. Chalani mate skusenosti z tymto oznacenim vymeny rozvodov ? Servisny technik mi dokonca tvrdil ze moje auto to toho datumu dostalo prve taku opravnu sadu. 2 dni na tu sadu cakali a posielali ju vraj priamo s Wolfsburgu.

    Nazdar,no tady to označení rozvodů co píšeš mám od konce října 2012 a jak jsem už tady psal po třech tisících se mi ozívá řetízek znovu..:(

  9. Zdravim Vas pani, 

    Chcem sa s vami podelit o moju novu skusenost. Mam auto volkswagen polo 1.2 Tsi 77kw, mam najazdenych 19150 km. Auto bolo vyrobene v 4. mesiaci 2012. Tento tyzden som navstivil autorizovany servis auto Boat, s tym, ze po starte pocujem drncanie rozvodovej retaze. Bol som oboznameny servisnym poradcom ze v motoroch 1.2 TSI sa postupne davali od roku 2011 modifikacne retaze. Ja osobne som mal uz 2. inovovanu retaz, a aj ta bola vytahana ! V servisoch teraz je nejaka uplne nova, v servisnom ukone sa poslednym pismenom oznacuje ako B. Retaz mi vymenili, a prehrali mi najnovsi soft do RJ, auto je na volnobehu tichsie, a chod motora a Tah je citelne plynulejsi. Pri startovani sa neobjavuju ziadne zvuky... Drncanie starej retaze sa objavovalo nepravidelne pri studenych a dokonca aj teplych startoch. V poslednom case sa to stupnovalo, potom nasledovala navsteva servisu.. Technik mi dokonca povedal, ze od toho roku 2011 sa dava dokonca kryt rozvodov zo zarazkami proti preskoceniu retaze. Tieto zarazky ked su opotrebovane, technici menia aj olej z dovodu opotrebovania tychto zarazok, pretoze obrusovany material sa dostava do oleja. 

    Dufam ze auto uz nebude mat problemy, a ostatnym odporucam ktori si niesu isty motorom nech navstivia servis, bolo mi povedane, ze rozvody menia aj po zaruke zadarmo tym ludom, u ktorych sa problemy objavia... 

    Pekny vecer, Peto z Bratislavy

    Taky tě zdravím,nemohl jsem si nevšimnout tvého příběhu a doufám že ti ty rozvody vydrží.Mám zmiňované označení B a bohůžel po třech tisících km se mi opět ozivá řetaz takže jsem vcelku naštvaný:/

  10. Nazdar chlapi,mám F2 sportline r.v.2010,a chci poradit.Chtěl bych do potkávacích světel koupit silnější výbojky,protože se mi zdá že výbojky z výroby stojí za nic a málo svítí..Můžete mi dát tip??

  11. Pokud máš platnou záruku a hlučné starty (podrobý popis problému jsi už určitě četl), tak určitě zdarma. Já jsem měnil řetěz v rámci roční prohlídky - auto jsem předal v pátek odpoledne a v sobotu ráno bylo připraveno k vyzvednutí. Platil jsem pouze výměnu oleje plus filtr. Jo a mám auto vyrobené 08/2010.

    Záruku mám do 10 měsíce 2012 a při startu to cca 2-3 sekundy jakdyby cvaká a potom dobrý,takže pro jistotu bych to chtěl vyměnit..

×
×
  • Vytvořit nový...