Misubaro

....špatně jsi četl......jinak.......motor mi zhasne jen při zapnuté klimatizace, ale ne vždy a to v jen v případě jak jsem již popisoval....

Mě, ne vždy zhasne jen při zapnuté klimatizaci a jen v případě když dojíždím rychleji např. ke křižovatce a musím více zmáčknout na brzdu. Jelikož to už znám, tak se snažím ke křižovatce dojet a lehce dobrzdit. Žijí s tímto už více jak 11 let. Jediná kaňka na autě. Ale to už jsem někde na počátku řešil. V servise nikde nic nenašli a ani přehrání softwaru nic neřešilo.

..přesně tak. Já odjížděl za týden. Měl jsem štěstí. Co jsem chtěl na autě /výbavu/ i barvu měli jediného na skladě. Prostě jsem se trefil.

.....asi tak. Byl jsem se dívat na Seat Ateca. Ten by mi docela vyhovoval, ale když jsem si řekl o motor 1.5 TSi, tak mě bylo řečeno minimální čekací doba 6-8 měsíců. Což jsem už po čekání na Karoqa už nechtěl akceptovat...

Kona je pro mě malá....

Ahoj Malto.....uhodl......?

...děkují za ohlasy.....je pravda, že jsem po tolika aut, které jsem vlastnil, poprvé najel s jedním autem tolik km a věřím, že ještě najedu. Docela mě překvapil "čistý" vnitřek motoru po sejmutí víka. Po tolika km žádná tragédie s karbonem viz obrázky v předešlém příspěvku. Je znát, že ten plyn to tak nezazírá....... Ale jinak jsem lehce zanevřel na škodovku. V plánu delší dobu byla koupě nového vozidla a tak jsme se doma rozhodli počkat na Karoqa, pač nám všude říkali, že to bude náhrada za Yeti. Když pak Karoq vyšel do prodeje, tak jsem byl s cenovou politikou škodovky velmi zklamán. V té době v konfiguraci s tříhrnkem mě vyšel na pro mě neuvěřitelných 662 000,-Kč. A to jsem ubíral ve výbavě co se dalo. A pak ten tříhrnek. Vím, že si ten motor chválí, jezdí to pěkně. V mém věku se ale už nechci orientovat na nějaké nesmysly diktované slavným Bruselem. Byl jsem tak zklamán, čekal jsem více jak rok na novou škodovku, že jsem šel vyloženě ke konkurenci. Asi uhádnete k jaké. A musím zaklepat, zatím spokojenost. Musím se však přiznat ? že když jsem auto dovezl domů, tak jsem si klepal na čelo co jsem to provedl. Je to zrovna značka, kterou jsem si myslel, že bych si ji nikdy nekoupil. Ale jak se říká. Dnes už nejsou špatná auta. Jsou jen dobrá a lepší.

Ahoj chlopi. Tož jak se vám všem vede? Už jsem tu pěkně dlouho nebyl a koukám, že máme co pít ?. Berušku mám stále a také stále si ji nemůžu vynachválit. Je pravda, že dělám pravidelný servis. V současné době už mám přes 419419 km. Od mého posledního příspěvku najeto 333333 km jsem jen měnil pravidelně olej, svíčky, filtry a pneu. Měnil jsem zadní tlumiče. Jeden lehce prosakoval, tak se měnily oba. Výměna sportovního výfuku za stejný nový. Zadní vzpěry u víka dveří. Větší oprava mě však čekala při 408.000 km. Těsně při dojetí domů z Prahy mě prasklo těsnění pod víkem motoru. Druhý den odtah do servisu a nechal jsem si udělat /když už to bylo rozděláno/ menší generálku motoru. Viz foto kde je vidět před a po..... No a nakonec při 412 850 km mě poprve začal zlobit plyn. Špatně to startovalo. Tak jsem zkusil jezdit jen na benzín a startování v pořádku. Přepnul jsem na plyn, problém. Tak jsem se dohodl s KarlemLPG na opravě. Zjistil že byla prasklá nějaká membrána, či co. Vzhledem k tomu, že jsem na plyn do této závady najel 304 000 km, tak to je super. Teď po těch opravách můžu najet opět 400000km ....?. Jinak bych měl najeto o cca 30 000 km na autě více. Jelikož jsem omladil rodinný vozový park, tak z Beruškou jezdím už jen "služebně". Na jaře se chystám na brzdy. Zadní bubnové mám stále původní /neuvěřitelný/. Přední kotouče jsou také původní jen jsem za celou dobu 2x měnil destičky. Pro možné rejpali ?. Brzdy jsem si nechal kompletně zkontrolovat a zadní vyčistit a přitom se provedla kontrola při 398 560 km a v servise mi řekli, že není co třeba měnit. Zadní dokonce byli jen "sjeté" na polovic tloušťky. To je asi snad vše co můžu napsat. Je to krátký, ale pro mě příjemný, pač nebyl problém. Jooo ještě uvažují o koupi nových předních sedaček. Ta moje je už nějak unavena. Kdyby někdo měl typ, dejte prosím vědět. Díky. Jinak všem hooodně spokojených km........

díky Malto.... jen nám stále schází ten osobní kontakt.....

Ahoj....aktualizace na 362.000km. Stále bez problému. Jen okolo zadní SPZ se mi udělaly na laku tři menší puchýřky. Tak to časem nechám přestříkat. Přejí všem hodně pohodových km......

Ahoj....je fajn, že ses ozval. Každá spřízněná duše je vítána .....to chce zajít na .....Tobě také přejí mnoho pohodových km

během posledního roku se mi stalo 2x. Vždy odešly zapalovací moduly. Po prvé jsem vyměnil jen špatný a podruhé se špatným i /preventivně/ zbývající dva moduly.

....jen malý dodatek. Kameru mám vlevo ve směru jízdy, tak to dosti zkresluje, že tam měl alespoň nějaký výhled. Neměl však absolutně žádný, pač ani já jsem neviděl do zatáčky a to sedím výše než ten blb....takových pitomců jsem tento měsíc potkal už tři a tentokrát mi to nedalo to zde "vyvěsit"...přejí vám všem aby jste se s takovým hovadem nikdy nesetkali!!!!

...co dodat na tohoto blba, který mě předjížděl v zatáčce, kde absolutně nemohl vidět /vysoká tráva/ a ještě si tam v "pohodě" nějakou dobu pobyl......někteří lidí nemají snad pud sebezáchovy Fragment of AMBA1703-1727 (10-05-08 - 10-05-17).MOV

....tož to pak oslavíme

....tak jsem v pohodě dosáhl 333 tisíc 333 stříbrných stříkaček stříkalo přes......

parkovačky mám od Jablotronu.....jsem spokojen. Dávají 5 let záruku. Dokonce mi po pěti letech odešlo jedno číslo a vyměnili mi to kus za kus bez poplatku. V nárazníku vypadají jak originál.

Máš to tam

Máš to tam

tak co říkáte tomuhle. Už jednou to tady bylo....... http://www.magnufuel.com/CZ_official_T8/

to JirkaBrno....odepisují až teď, pač jsem byl pracovně mimo ČR. V prvním případě chtěl servis 3.589,- ve druhém 3.953,-. Rozdíl vznikl, že při druhé montáži mi dali +chladicí kapalinu. Při první jsem měl svoji.

měnil jsem už 2x. Poprvé mě to vyšlo na 9.032,-. Další výměna v roce 2014 mě vyšla celkem na 8.650,- V obou cenách je vždy zahrnuta výměna svíček /vlastní/, výměna motorového oleje /vlastní/, výměna převodového oleje /autoservis/, výměna olejového a prachového filtru /vlastní/ a samozřejmě výměna převoďáku s vodní pumpou /vlastní/. Vše označeno jako "vlastní" koupeno v Car Centrum, Kosořice. Uvedené ceny jsou komplet za materiál a práce v servisu. Měním okolo 140.000km a kvalita? Musím poťukat.....doposud bez problému.

zajímavé.........http://www.auto.cz/tsi-1-2-93kw-vykon-ktery-se-neodmita-91780

.....osobní zkušenost mám 8 let......takže dosti dlouhá a najeto 320.000km....to si myslím udělá úsudek každý sám a o servisu jsem se zmíńoval v předešlém příspěvku, nemíním se opakovat.

....nic proti tobě.....ale to jsou "keci v kleci" aneb "jedna paní povídala".....jezdím dlouhé léta do jednoho autorizovaného Škoda servisu, kde se znám jak s majitelem tak s veškerým personálem. Vedoucí servisu je můj velmi dobrý kamarád. A od začátku prodeje panoram do škodovky neřešili ani jednu stížnost na panoramatickou střechu. Bez jakýchkoliv problému. A že se jích zde na servisu vystřídá. Samozřejmě, že se sem tam může vyskytnout vadný kus, jako u všeho. Ale z tvého příspěvku to však vyznívá úplně /lidově řečeno/ na hov..