Mirek 835

Já bych se taky přikláněl k NGK jsou kvalitní a cenově zajímavé.

Stím určitě souhlasím,ale přečti si sekci brzdy a dočteš se jaké značkové se zkroutily. Je tady o tom psaného dost.

Tak i ATE se můžou zkroutit a nebyl bys první.

Není to moc OK. Teda oproti tomu jak to vypadalo je to fajn,ale bud natáhnout,nebo raděj vyměnit. Ale počítám,že je hnuté i s podběhem a podlahou kufru podle foto. Bez hydrauliky to nevytáhneš asi.

Tu objímku se žárovkou koupíš běžně v dobré mototechně škoda. Taky vrakoviště.

Taky to vidím na chybu autor. servisu. 18min,je hodně dlouhá doba. A první po čem měli jít byli provozní kapaliny.

Jinak chlapi nevím co máte za auta že tam nemáte díru

Nejlíp se mi to dělalo ze vnitř. Vyšroubuj spodní krycí plast pod palubovku u řidiče. Celkově práce na 20min.max. Přes dveřní konektor je horší přístup a je lepší ty konektory když nutně nepotřebuješ nerospojovat.

Lukason mě předběhl, jasně je to tak.

Tak to je předražené! Proč chceš vlastně měnit pružiny? Origo pružina stojí 1300kč,ale dá se koupit solidní náhrada za polovic a pak i na vrakovišti je jich dost. Cena do 500kč. Práce v autoservisu jedna strana tak 45min. cena max. 700kč strana. Ale to je můj názor z moravy.

Tak já klíčem už pres rok určitě neodemykal,ale před zimou jako každý rok jsem jej prostříkal WD,tak by šel určitě lehce.

Hm to je dobrá rada!

Jo uvažuji taky o nich. Zaslepím i dveře řidiče. Bohužel nevím co budu pak dělat,jak mi někde dál od domova odejde ovladač.

Myslím solidní záslepky zámků mají na www.htcar.cz

To máš ůplnou pravdu stím co se má dělat,když už je po X km hlava dole, ale taky se to vše odvíjí od ceny a stavu auta. Jestli je to šrot a technická na půl roku,tak bych do toho nevrážel. Vyděl jsem už feldy rv. 2000 co byli v horším stavu jak první 94.

No tak to já zase naslyšel! Ale jako mistr fora jsi toho už musel teda slyšet. A dobře víš, že ceny jsou všude za stejnou vec různé.

Já bych mrkl na motorek. Nejlíp odklop ramínko od skla a vyzkoušej bez zátěže.

Nevím pánové jak jinde,ale u nás na moravě stojí srovnáni hlavy do 0,5 -300kč. Těsnění plus práce garážového mechanika ten na to stačí cca 1200kč. plus filtr a olej samo.

Soucítím s tebou. U někoho je to totiž jako úmrtí v rodině. Přeji ti,at se zase shledáte.

Osobně jsi myslím,žes dobře neudělals. Měls vyměnit obě!

Pořád si myslím že to nespáruješ! Já když kupoval ovladače,tak jsem byl prvně upozorněn,na výběr správné frekvence.

Nechci kecat blbosti,ale jestli máš Frekvenci433,tak ti klíče z frekvencí 434 fungovat nebudou.

Nedoporučoval bych stím jezdit! Oprava zabere hodinu a cena tisícovku. Počítám i s novým uložením ložiska.

Vypadá to dobře!

Tak pardon! Já nemám sice kombi,tlumící hmotu tam samozřejmě mám taky,ale mám to nějak hezčí.